Pajero Full, dúvidas ???

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Postado originalmente por PauloJ

Olá Waldir,

No ano da sua Full, aceita-se pneu com índice de carga 110? A minha 2006 pede 112.
[]s,

Paulo

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Isso mesmo, Paulo. Os originais são ic 110 H :concordo:.

[]s

Pessoal, desculpa se ja foi escrito sobre isso por aqui, mas como descubro se uma Pajero Full HPE 2008 3,2 diesel tem 165hp ou 195hp?
Olhando no cofre do motor tem algum modulo diferente?

Pessoal,
A lâmpada que indica controle de tração off está sempre acesa no painel. Quando tento ligar pelo botão que fica próximo ao botão da antena elétrica nada acontece, ou seja, fica sempre off. Alguém já teve este tipo de problema?

Citação:

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Postado originalmente por srgrande

Pessoal, desculpa se ja foi escrito sobre isso por aqui, mas como descubro se uma Pajero Full HPE 2008 3,2 diesel tem 165hp ou 195hp?
Olhando no cofre do motor tem algum modulo diferente?

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As Full 2008 e 2009 tem 165cv. As de 195cv eram em algumas HPE's da versão anterior, ate 2007.

Citação:

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Postado originalmente por Marco Zão

Pessoal,
A lâmpada que indica controle de tração off está sempre acesa no painel. Quando tento ligar pelo botão que fica próximo ao botão da antena elétrica nada acontece, ou seja, fica sempre off. Alguém já teve este tipo de problema?

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Quando se desliga a bateria, essa luz acende, e para apagar é preciso passar o aparelho na oficina. Algumas vezes ela apaga sozinha, após certa velocidade ou distância percorrida.

Citação:

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Postado originalmente por Alefull

As Full 2008 e 2009 tem 165cv. As de 195cv eram em algumas HPE's da versão anterior, ate 2007.

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Valeu ALEFULL,
Obrigado pela atencao.

Olá Ale,
Valeu a dica, a bateria realmente havia sido desligada. Andei como carro e depois de um tempo voltou a funcionar normalmente, não sei se foi a velocidade ou distância, mas agora está apagada e o botão voltou a funcionar normalmente, desligando e ligando.

Outra questão: o motor está falhando, nas baixas rotações é bem perceptível, acima dos 2000 giros não dá pra perceber muito, mas o que parece é que estou com 5 cilindros, que 1 está parado. Alguém já teve este problema ?

Citação:

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Postado originalmente por Alefull

As Full 2008 e 2009 tem 165cv. As de 195cv eram em algumas HPE's da versão anterior, ate 2007.

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Alê, traduz isso aí! :mrgreen:

O Full até 2007 tinha 195cv e os 2008 e 2009 baixaram para 165cv? É isso mesmo?

Abs,

Uxío

Citação:

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Postado originalmente por uxio69

Alê, traduz isso aí! :mrgreen:

O Full até 2007 tinha 195cv e os 2008 e 2009 baixaram para 165cv? É isso mesmo?

Abs,

Uxío

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Pois é Uxio, antes de instalarem o sistema de injeçào common rail, o Pajero Full vinha com 165cv na GLS e os mesmos 165cv ou 195cv "by Souza Ramos" na HPE. Esses 30cv a mais vinham de um módulo batizado de HPE que vinha instalado na coluna lateral direita, próximo ao porta luvas. Outra maneira de saber, e vc abrir o capô e pedir p/ alguém acelerar o carro a uns 2500 giros, e vc vai escutar o módulo atuar, um estalo contínuo + ou - atrás do filtro de ar.
Como ainda o carro não tinha a mesma eletrônica dos atuais, esse módulo que é eletromecânico conseguia elevar 30cv de potência e 10kg de torque para o 3.2L com bomba injetora. Curioso que a maioria dos 195cv apresentaram problemas na BI devido a ferrugem no tanque de combustível.

oi meu nome e emerson, eu tenho uma full ela bebe muito. 5 a 6 km no maximo com um litro de gazolina.
e um otimo carro nao quebra e e bom de guiar, mas prepara o bolso para o conbustivel.

Há pajero full 2008 gls com esse 195 vindo de fábrica ou instalado em concessionária? Estou comprando uma de 10-2008 q o cara diz ter 195cv de fábrica rs
aguardo uma ajuda dos colegas,

abs

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Postado originalmente por URBANO

Há pajero full 2008 gls com esse 195 vindo de fábrica ou instalado em concessionária? Estou comprando uma de 10-2008 q o cara diz ter 195cv de fábrica rs
aguardo uma ajuda dos colegas,

abs

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Cara,só se a concessionaria instalou o módulo,pq de série nao existiu 195cv nas 2008 e 2009.