Bem, para fechar o ciclo da problemática colocada acima, a fim de subsidiar os amigos do fórum em algo semelhante, assim que o mecânico desmontou o sistema de freio, retirando o motor do freio (fica sob o cilindro que está ao lado do reservatório de fluido de freio), verificou, desmontando o próprio motor, que as plaquinhas do induzido estragaram. Certamente defeito de fabricação, pois foi muito prematuro. O mecânico me sugeriu ligar para o 0800 da MMC, mas não tive coragem de enfrentar o descaso e incompetência dessa marca quanto ao pós venda. Pelo menos assim tenho visto nos diversos relatos de quem precisou da garantia da MMC, imaginem o meu caso, com o carro fora da garantia há mais de um ano!!! Nesse aspecto, tiro o chapéu para toyota. Vi vários relatos sobre a land cruise prado, a toyota combrindo peças como painel e motor, mesmo em veículos fora da garantia há mais de 6 anos!!! Bem, meu carro é um MMC. Tem suas virtudes, é um grande 4X4. Talvez um dos melhores. Mas o pós venda é uma desgraça! Por isso, meus caros, nem tentei!
Bem, por sugestão do mecânico, mandamos o motor para reconstrução do induzido. Já está pronto. Não sei o custo ainda, mas vou pagar para não me aborrecer com a MMC. Tentarei enviar as fotos...
Abraço.
Pajero full - comentários gerais
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07/10/2015, 15:28FBSAFADI
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08/10/2015, 14:18Tarlis
Boa tarde.
Alguém sabe me informar se ocorreu alguma mudança no modelo da pajero full de 2011 para 2012?
Abs
Tarlis -
09/10/2015, 07:57Deninja
Bom dia;
Estou com uma Pajero full gasolina 2002 (3.5 V6).
Alguém sabe de algum software para usar o ELM327 nela? Usei a maioria dos disponíveis na PlayStore e :(
abraço -
10/10/2015, 18:22FBSAFADI
Boa noite, amigos! Resolvi colocar dois protetores na ambulança: um sob o carter, para substituir o de tecido bem fraquinho original, e um sob o câmbio, que não vem mais. Então pesquisei e encontrei dois fornecedores, um de Campinas e outro de São Paulo, capital. O primeiro não entrega para Norte/Nordeste, e o outro, apesar de ter melhorado o preço, ainda ficou um pouco salgado, e o frete ficou caro, apesar da qualidade aparentar ser superior, feito com alumínio naval.
Então, pela dificuldade, fui à Campina Grande/PB e deixei o protetor de tecido (original) e o do câmbio (também original, um de metal, mas uma folha bem fraca) com um cara que "vira chapa". Enfim, envio fotos com o resultado.
A peça ficou muito parecida com a original. Por erro meu, fiz inicialmente a fixação onde não devia, com base nas peças que vi de SP. Porém, as de SP não usa todas as fixações originais, e a que o cara fez, usa. Assim, estamos em fase de adaptação. Um rangido ali, outro aculá, mas estou satisfeitíssimo. Ele nunca tinha feito essas peças, assim, foi risco pra mim e pra ele.
Porém, ao instalar, ele verificou erros e ajustes. Certamente as próximas estarão mais resolvidas. O material é de chapa galvanizada de 2mm. Muito forte. Ele fez ela da vincada, de forma que ficou muito resistente. Observem que ele cumpre não só a questão de proteger as mangueiras, etc, como também de pancada.
Caso alguém se interesse passo o contato da pessoa. O nome dele é Nilton, é o dono e é quem faz, da Metalúrgica Bom Jesus, de Campina Grande.
Abraço -
10/10/2015, 18:28FBSAFADI
Não estou conseguindo usar as fotos. O modem está muito ruim de sinal. Quem quiser, envio por e-mail. O pessoal de SP tem um knowhow (é assim que se escreve???) muito grande. Mas as peças não são parecidas com as originais (o que não quero dizer que não são boas). Esse de Campina Grande é um verdadeiro artesão. Porém, meu pedido foi o primeiro. Abraço
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12/10/2015, 20:37FBSAFADI
Boa noite, caros amigos! Consegui tirar o rangido que tava no protetor. Estou muito satisfeito com as peças. Vou tentar enviar as fotos agora...
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12/10/2015, 20:41FBSAFADIBoa noite, Tarles! De motor e câmbio, acho que não teve mudança nenhuma...Citação:
Postado originalmente por Tarlis
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13/10/2015, 09:16enasorMeu caro FB ...Citação:
Postado originalmente por FBSAFADI
Agradecimentos pelas fotos ... ficou muito bom!!!! .... Parabéns ... Grande agraço. -
14/10/2015, 16:07enasor
TETO SOLAR – INFILTRAÇÃO DE ÁGUA DE CHUVA – ENFERRUJAMENTO - PREVENÇÃO
Amigos do tópico
Vi o seguinte comentário no tópico abaixo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post2322042
Lembrei-me, então, de comentário análogo no tópico abaixo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post2302106
Imediatamente associei com um outro tópico, onde o pessoal reclama de enferrujamento em tetos solares de Fulls, bem como em portas e colunas:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...errujando.html
Lembrei-me, também, de ter lido o mesmo assunto neste outro tópico:
http://www.a3clube.com/topic/156-des...do-teto-solar/
Conclusão:
Essas chuvas de hoje em dia são as chamadas “chuvas ácidas”, carregadas de poluição, e, certamente, contribuem, em muito, para enferrujamentos ocasionados por infiltrações nos tetos solares em razão de drenos e canaletas entupidos por folhas, terra, poeira, etc. Em locais de praia, ainda tem os problemas de maresias.
Fica, então, um singelo lembrete para ficarem "de olho" em seus tetos solares, dando uma checada periódica nos drenos, canaletas, etc.. -
14/10/2015, 18:27FBSAFADIEnasor, eu uso silicone em spray para limpeza do teto solar, das bordas do teto solar, das borrachas gerais do carro, etc.... acho que repele a umidade e limpa.Citação:
Postado originalmente por enasor
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19/10/2015, 07:54ibrahim
Carros Amigos
Já sei que tudo mundo nesse tópico refere se ao nosso carro como "VIATURA", bom essa referência não é uma boa representação da qualidade do nosso carro e é como chamar um Corcel Negro de Pangaré!
Fui buscar o significado da Palavra VIATURA e achei o seguinte:
- Genérico de qualquer veículo de transporte de cargas ou passageiros.
- Veículo militar ou que sirva de transporte de vereadores, deputados ou senadores, carro de Polícia.
Bom a meu ver o nosso Pajero Full não é qualquer veículo, sim tem a força de Veículo militar, mas não é um Jegue como um veiculo militar é por fim não merece ser associado a essa classe de pessoas que todos nos conhecemos as suas qualidades (vereadores, deputados e Senadores......... Deus me livre). É um desmerecimento total do nosso veículo, que é um clássico 4X4 e é o maior vencedor do Rali DAKAR.
O que podemos chamá-lo? Eis é a questão! É algo a pensar e talvez alguém tem uma boa ideia para propor........
Lá vai a minha proposta que não é inédita........>>>>> PAJERÃO
Abraços. -
19/10/2015, 07:59enasorMeu prezado FBCitação:
Postado originalmente por FBSAFADI
Achei sua dica do silicone spray bastante interessante. Acho melhor que o WD40, o qual, por ser um óleo, pode contribuir para deteriorar as borrachas de vedação (afinal, não há dúvidas de que o petróleo é parte integrante e importante em sua composição química, em que pese, o site de divulgação do produto dizer que não resseca borrachas). Também acho melhor que o grafite em pó, pois este sai com a água quando o carro é lavado ou molhado pela chuva, podendo contribuir para entupir as saídas de água (drenos).
Forte abraço e obrigado.