Pajero full - comentários gerais

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Postado originalmente por Mattos

Ref: OBD2, Smart Control e Torque,

Obrigado Ibrahim, Enasor e Caporto.
Com os comentários, tirei todas as dúvidas.
Abs

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Olá Mattos ... você já verificou se esta funcionalidade dará certo na sua Dakar diesel 2015? ... ela tem um slot para plugar o conector OBD2 Bluetooth?

Abs.

Oi Ivan !!

Tenho um conector ELM 327 WiFi que funciona no Dash Commander e OBDII Facile do IPAD . Já no aplicativo
OBDII Facile para androide só funciona com o modelo Bluetooth.. e hoje fui testar outro conector que comprei no Amazon (quando julguei te perdido o ELM.. achei depois) e não funciona no DASH Commander.. não consegue identificar a viatura.. ou seja.. alguns aplicativos só funcionam com dispositivos bem especifícos..

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Postado originalmente por ivancgbsb

Senhores.

Não tive sorte com esse ELM327. Coloquei em minha Pajero 3D, DID, 2008 e só consegui ver os RPM. E pior no dia seguinte ao ligá-la ela acendeu a luz de injeção. Para "resetar" a central, desliguei a bateria por uns minutos e pronto. Mas fiquei "meio cabreiro". rsrsrs
Além disso apareceu que a Pajero era fabricada pela Mazda.
Gostaria muito de ver um bichinho desses funcionando em minha Pajero.

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Citação:

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Postado originalmente por paulohflyra

Oi Ivan !!

Tenho um conector ELM 327 WiFi que funciona no Dash Commander e OBDII Facile do IPAD . Já no aplicativo
OBDII Facile para androide só funciona com o modelo Bluetooth.. e hoje fui testar outro conector que comprei no Amazon (quando julguei te perdido o ELM.. achei depois) e não funciona no DASH Commander.. não consegue identificar a viatura.. ou seja.. alguns aplicativos só funcionam com dispositivos bem especifícos..

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Caros

Eu tenho dois ELM 327 BT (BlueTooth), os dois dizem que compátiveis com todos os protocolos OBD2, mas um não funciona com nenhum aplicativo Andriod e o outro funciona com todos os aplicativos menos com DashCommander. Agora tenho outro Wifi que funciona com o DashCommander e o Torque mas não funciona com os outros que somente funcionam no BT.

O wifi é o melhor, embora que não dá para usar alguns aplicativos que funcionam apenas com BT, porque não perde a conexão BT com o multimídia para responder e fazer ligações do celular no multimídia. Os fotos dos adaptadores que funcionaram com o meu Pajero são abaixo. Têm, graças aos Chineses, uma gama imensa disponível no mercado de adaptadores OBD2 que diz compatível com todos os protocolos, mas na verdade não são todos compatíveis com todos os carros, alguns funcionam em alguns carros e outros não, então antes de comprar faça uma pesquisa para ver se alguém que você conhece tem o mesmo carro e conseguiu um modelo de adaptador que funciona, se não vai sair comprando monte deles até acertar com um!!!!!!

Boa sorte.

Prezado Ibrahim ...

Sei que a conexão OBD2 fica numa posição "meio difícil" no Pajero Full de fotografar ... mas, se puder, tire uma foto da conexão e do conector já plugado nela, e posta aqui para nós ... se conseguir será bom, pois muitos já tiveram, ainda tem, ou virão a ter, esta dúvida básica ...

Abs.

Oi Ibraim,

O meu conector é justo o da direita e ontem testei novamente. O interessante é que desta vez deu trabalho no dash commander para ser reconhecido, precisei desconectar o wifi e conectar novamente e com um pouco de paciencia funcionou.

Citação:

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Postado originalmente por ibrahim

Caros

Eu tenho dois ELM 327 BT (BlueTooth), os dois dizem que compátiveis com todos os protocolos OBD2, mas um não funciona com nenhum aplicativo Andriod e o outro funciona com todos os aplicativos menos com DashCommander. Agora tenho outro Wifi que funciona com o DashCommander e o Torque mas não funciona com os outros que somente funcionam no BT.

O wifi é o melhor, embora que não dá para usar alguns aplicativos que funcionam apenas com BT, porque não perde a conexão BT com o multimídia para responder e fazer ligações do celular no multimídia. Os fotos dos adaptadores que funcionaram com o meu Pajero são abaixo. Têm, graças aos Chineses, uma gama imensa disponível no mercado de adaptadores OBD2 que diz compatível com todos os protocolos, mas na verdade não são todos compatíveis com todos os carros, alguns funcionam em alguns carros e outros não, então antes de comprar faça uma pesquisa para ver se alguém que você conhece tem o mesmo carro e conseguiu um modelo de adaptador que funciona, se não vai sair comprando monte deles até acertar com um!!!!!!

Boa sorte.

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Enasor,

É só se abaixar um pouco, a posição fica com o conector mais a direita da coluna de direção, melhor visualizar com a lanterna.

Citação:

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Postado originalmente por enasor

Prezado Ibrahim ...

Sei que a conexão OBD2 fica numa posição "meio difícil" no Pajero Full ... mas, se puder, tire uma foto da conexão e do conector já plugado nela, e post aqui para nós ... se conseguir será bom, pois muitos já tiveram, ainda tem, ou virão a ter, esta dúvida básica ...

Abs.

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Grato Caporto !!

Eu descobri o óleo más ao custo de 125 reais o litro ? É isto ? Vendo o manual aqui, vejo que a troca pode ter acontecido com o dono anterior aos 80.000km, comprei a viatura na casa dos 82k rodados..outro ponto é que segundo o Antônio eles não usam a máquina de troca más seguem um procedimento igual ao da concessionaria.. achei estranho..

Citação:

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Postado originalmente por caporto

Paulo

Que pena, falei com o Antonio e de acordo ele óleo que o representante conseguiu não deu para quem quiz. A Nara foi quem adquiriu o restante, portanto tentá ligar na Nara e ver se te vendem o óleo a granel.
Quanto a troca o valor é de aproximadamente R$ 950,00 pois são 8,7 litros quando estiver tudo limpo, dependendo do estado do óleo antigo pode se gastar até 2 litros extra para empurrar o óleo velho para fora isso usando a maquina que faz a troca como a CCS faz, por isso sempre calculam 10 litros já prevendo que 1,3 litros seja suficiente para a limpeza total.

Abs.

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Citação:

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Postado originalmente por enasor

Prezado Ibrahim ...

Sei que a conexão OBD2 fica numa posição "meio difícil" no Pajero Full de fotografar ... mas, se puder, tire uma foto da conexão e do conector já plugado nela, e posta aqui para nós ... se conseguir será bom, pois muitos já tiveram, ainda tem, ou virão a ter, esta dúvida básica ...

Abs.

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Enasor

A posição não é difícil é logo ao lado direito, sentado na cadeira do motorista esticando a mão direita para baixo do lado do console você alcança o conector. Fotos abaixo do conector do Pajero sem e com adaptador.

Citação:

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Postado originalmente por paulohflyra

Oi Ibraim,

O meu conector é justo o da direita e ontem testei novamente. O interessante é que desta vez deu trabalho no dash commander para ser reconhecido, precisei desconectar o wifi e conectar novamente e com um pouco de paciencia funcionou.

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Assim mesmo as vezes o bicho é temperamental, mas se você dá um pouco de tempo para ele fazer o setup antes de fazer a conexão não vai dar problema.

Citação:

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Postado originalmente por paulohflyra

Oi Ibraim,

O meu conector é justo o da direita e ontem testei novamente. O interessante é que desta vez deu trabalho no dash commander para ser reconhecido, precisei desconectar o wifi e conectar novamente e com um pouco de paciencia funcionou.

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Paciência é bom, com ela resolve quase tudo......

Amigos

Lembro que o adaptador consome energia mesmo com o carro desligado porque o conector está energizado, portanto não o deixe conectado se o carro vai ficar um tempo sem uso, se não drena a sua bateria!

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Postado originalmente por ibrahim

Enasor

A posição não é difícil é logo ao lado direito, sentado na cadeira do motorista esticando a mão direita para baixo do lado do console você alcança o conector. Fotos abaixo do conector do Pajero sem e com adaptador.

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Grande Ibrahim!!!! ... meus agradecimentos ao amigo por mais este prestativo serviço ao tópico.

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Postado originalmente por paulohflyra

... É só se abaixar um pouco, a posição fica com o conector mais a direita da coluna de direção, melhor visualizar com a lanterna.

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Grande Paulo ... meus agradecimentos também ao amigo pela contribuição.

Forte abraço a todos.