Complementando:
É claro que fiz alguns testes na oportunidade.
Subindo "o morro" e a temperatura do motor aumentando, liguei o ar condicionado para ver o que ocorria: nada, não mudou.
Tirei do modo de transmissão automática e andei passando as marchas manualmente com giro mais alto: a temperatura do motor caiu.
A temperatura externa estava ao redor dos 5-10 graus. Velocidade baixa ao redor de 10-40km/h.
Na cidade e estrada a temperatura fica ao redor de 79-82 graus. A maior parte do tempo em 80 graus. Em grandes descidas cai para uns 76. Nunca vi mais baixa que isso. Varia muito. Nas subidas comuns sobe para uns 83-84 graus e logo depois vai caindo. Independe da velocidade. Tanto faz andar a 60km/h quanto a 160km/h. Nos retões da Argentina em velocidade maior se mantinha nos 80 graus.
Pajero full - comentários gerais
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14/03/2018, 17:30ivancgbsb
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14/03/2018, 20:18RaxacucaComprei uma full 2.8 2001
Acreditando ser uma boa oportunidade dei o lance em uma full 7 lugares automática 2001 com 160.000km ...paguei 25 pilas já sabendo da oscilação do motor em alta (Provável problema na bi)
O carro está com o interior impecável
Rodas aro 20 pneus 265 (prefiro as rodas e pneus originais ) lanternas traseiras de modelos mais novos e algumas mudanças no som (gosto duvidoso do dono anterior mas...)
Depois de me informar sobre os valores das bi do motor 2.8 e dos preços da 3.2 resolvi arriscar...
Verifiquei e não tem ferrugem no bocal do tanque
Vou trocar a bateria e ver oque precisa ser feito no carro ...
Aparentemente não tem o histórico das manutenções anteriores
Pergunto :quais itens de verificação,trocas e outros vcs fariam(além da resolução do problema no motor-que talvez seja simples )?
Indicações de mecânicos em bh?
O carro vai ser usado apenas nos fds e em viagens
Obrigado -
14/03/2018, 21:55Raxacuca
Detalhe que quando abri o capo vi logo o logo e escrito 3200...já estava preocupado em quanto ia morrer para arrumar a viatura, mas rapidamente vi que era só a tampa...perdi 40 cavalos mas sobraram vários reais no bolso
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25/03/2018, 16:43leojaz
Cadê todo mundo? Venderam suas Full? Enasor, Caporto, Glaicon?!.:pensativo:
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26/03/2018, 06:10GlaiconTô aqui, tô aqui!Citação:
Postado originalmente por leojaz
É que a viatura não incomoda.
Aí a gente fica sem assunto.:mrgreen:
Mas posso dizer que final de semana subi a serra até Lages/SC.
440 Km´s, ida e volta.
A volta, ontem, à noite, foi uma tranquilidade.
Os faróis de xénon fazem a diferença. E também os faróis altos.
Era uma tristeza a SW4 com o faróis halógenos no modo baixo.
Tecnologias muito diferentes.
E já na próxima quinta-feira, Canela/RS.
430 Km´s, subindo pela estrada Rota do Sol.
Considero uma das mais belas estradas do Brasil.:dance: -
27/03/2018, 12:36rauan10
Boa tarde minha pajero full esta com problrma na macha ele, Quando eu coloco no D. ai quando começa a andar toda hora
vai para o neutro e tenho q ficar colocando no neutro e D toda hora... para andar alguem pode me ajidar ? Chama no zap 75 - 99807 8033 -
27/03/2018, 19:18leojazFantastico!!!Citação:
Postado originalmente por Glaicon
Realmente os faróis da sw4 não são lá essas coisas, meu sogro tinha uma e reclamava disso tb.
Se puder, tire e poste umas fotos da Rota do Sol!
Boa viagem! -
28/03/2018, 06:06GlaiconTenho umas fotos da época da Sportage. Outubro/2011.Citação:
Postado originalmente por leojaz
Apesar de bela, a estrada, foi exatamente nela que queimei o cabeçote da viatura.
Coisas da inexperiência com motores à diesel.:putz: -
31/03/2018, 03:41leojaz:palmas::palmas:O asfalto parece ser muito bom!Citação:
Postado originalmente por Glaicon
Estou há tempo sem viajar de verdade. -
31/03/2018, 03:58leojaz
Pessoal, mais uma pra discussão : um mecânico lá em Belém jura que é possível colocar um motor diesel da Full 2008 em diante em uma 2006. Assim acabaria com o risco de problema na BI. E qué é barato tanto um motor quanto a adaptação, cerca de 10-12mil um motor, mais uns 2mil p instalar.
Considerando que a Full é praticamente a mesma, que o motor é semelhante (3.2 4M41) e que o câmbio também (V5A51/V5AWS) sem grandes mudanças tecnológicas, achei plausível.
Alguem já viu, ouviu, imaginou???
Seria interessante, visto que a Full é um baita carro e, convenhamos, desvalorizou bastante principalmente as 2005,6 e 7.
O que acham da ideia? -
31/03/2018, 10:11caportoCaro Leojaz,Citação:
Postado originalmente por leojaz
Sim é possível fazer a adaptação desde que vc compre o motor completo, módulos e chicotes de uma full CR aí é só jogar na casca da antiga. Agora não sei se sai por 12k não. Um motor 3.2 completo com o que precisa custa uns 25k no ML tem um a venda completo com tudo por este valor com NF e tudo que preciso para regularizar junto ao detran.
Quem tem uma Full dessas de 2001 a 2006 com motor CR da 2010 é o Fábio Carly ele é o dono da Full Auto Peças, ele simplesmente é o cara que possui o maior estoque de Full sinistrado do Brasil e peças é claro usadas e novas.
Ele nos disse no grupo de whatsapp que participo que pegou uma 2010 sinistrado e mudou tudo para uma 2006 de uso dele e ficou perfeito.
Vou colocar o contato dele aqui caso alguem precise de peças entre em contato com ele.
45-99972-8100 Fabiano.
Aqui em.BSB um cara colocou um motor 2.8 MWM em uma Full GLS-B e de acordo ele ficou top o carro.
Eu já vi customizacão fora do Brasil que colocaram um motor dodge de 5.5 litros em uma Monteiro no lugar do 3.5 litros original.
O negocio é que no Brasil mecânicos não tem os recursos que existe lá fora.
Fora do Brasil existem empresas especializadas em fazer kitsde adaptação para carros. É claro que existem alguns motores preferidos e câmbios. Daí eles fazem kits para colocar este motor em uma gama enorme de carros desde antigos a modernos.
Abraços -
31/03/2018, 21:24Daniel Filius
Boa Noite, meus caros! Sou novo por aqui e gostaria de ouvir a opinião de vcs: tenho um golf tsi 2015 e há tempos venho querendo um Suv a diesel. Finalmente apareceu uma oportunidade: Pajero Full GLS 2008 diesel com 127000km, excelente estado de conservação. O dono pega meu golf + cerca de 7500 de volta, ou seja, o valor dela será de 67000. Minha dúvida é: compensa eu pegar esse carro, rodo cerca de 2000km por mês. Quanto ao consumo, ela bebe muito? Dá muita manutenção?
Desde já, muito obrigado!