Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

Olha que legal pessoal.

Aqui tem diversas partes de acabamento para as Pajero GLS!

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E olha aqui a ventoinha do ar condicionado!!

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Esse do ar condicionado eu já comprei, mas não nesse fornecedor. No meu caso eu comprei somente o motor... deu certinho :-)

Aqui abaixo o inclinômetro, que deve estar vazado em 90% das Pajeros, haha.. Se bem que eu arrumei o meu. Quem quiser eu dou dica como fazer.

Inclinometro calibre se encaixa mitsubishi pajero montero shogun v31 v32 v33 v43|Conjuntos de painel e medidores| - AliExpress

E a cereja do bolo. Pena não ter isso quando eu tive o Bastião. Imagine colocar um tablet no painel da Pajero GLS? Pode sim :-)

https://www.4x4brasil.com.br/forum/i...BJRU5ErkJggg==
Anexo 574864
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Já estou até com vontade de comprar uma Pajerinho de novo :D

Entrei nesse mundo agora em novembro, alguns problemas já resolvido e estou animado com os resultados

Citação:

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Postado originalmente por RValle

que bom amigo!

Adianto uma dica quando procurar peças fora:

As Pajeros tem alguns códigos dos modelos e os gringos e orientais usam bastante quando vão anunciar peças.

Anote aí:

PAJERO FULL V43 3.0L 8V 92/95

PAJERO FULL V45 3.5L 24V 95/00


Então, dependendo do modelo/ano/motor(no caso em 95), você usa ou V43 ou V45, que facilita achar nos sites, como o AiExpress e Ebay.

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Boa, eu tinha reparado nisso, vi umas peças parecidas com v33 e v43, Mas pelo que falou ai o meu é a v45.

A minha é aquela mais parecida com a pajero EVO, que tem o para-lama bem saltado.

Valewww ;)

Boa tarde! Preciso com urgência do chicote elétrico da tração que é ligado no painel para indicar as marchas. Pajero gls-b 1999 2.8, câmbio manual. Onde posso conseguir essa peça? Grato.

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Martin

Boa tarde! Preciso com urgência do chicote elétrico da tração que é ligado no painel para indicar as marchas. Pajero gls-b 1999 2.8, câmbio manual. Onde posso conseguir essa peça? Grato.

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Ricardo, nas Pajeros com câmbio manual não há indicador de marcha no painel, somente nas automáticas. A minha também é uma GLS-B 99 manual. Só se você estiver falando das luzes de tração, aquelas 4 verdes e uma laranja que indicam se está na tração 4x4 ( 4 verdes), 4x2 ( duas de trás verdes) e bloqueio de diferencial central ( laranja).

Bom dia a todos sou novo aqui no forum e estou buscando ajuda para uma questao, adoro a Pajero de segunda geraçao, finalmente encontrei uma a meu gosto uma GLS 2.8 tb ano 95 , mas percebi algo que deixa um pouco inquieto, esse carro nÃo possui o furo no capô para a entrada de ar para o intercooler, o proprietatio me falou que o capô eraoriginal e que as Pajero 95 não tem essa entrada de ar seria mesmo verdade?

Uma segunda questão aos especialistas por favor, alguém já tentou trocar o coletor de escapamento por um sobre medida estilo competição? O mesmo para os dutos do coletor de admissão?. Vou contar uma história eu moro na Bélgica, e até alguns dias atrás eu possuía uma defender 110 motor td5, aqui todos colocam um chip para aumentar a potência, eu tentei algo diferente coloquei um coletor profissional de competição, o carro ganhou no mínimo 20 CV. Somente com essa troca, então gostaria de saber se alguém já tentou o mesmo com as pajeros

Amigos, sou novo aqui no blog e na vida 4x4. Recentemente comprei uma Gls-B 97 que depois descobri uma série de problemas que estou resolvendo pouco a pouco. Moro no interior da Bahia e até conseguir encontrar as pessoas certas foi complicado. Primeiro foi problema na turbina que foi resolvido com a troca parcial da peça na Feira Turbos, em Feira de Santana. Logo fui pra bomba injetora que soltava aquela fumaça e também foi resolvida com o conserto da mesma num pessoal, também de Feira de Santana, que chama Lua Injetoras. Ambos fizeram trabalho correto e honesto. Hoje saindo da bomba tive problemas no ar, o qual não existia um tampão, desses da frente do motor e também pifou o hidrovacuo. Encontrei um mecânico de Pajeros, o Caetano, com peças usadas e novas, daqueles caras roots que resolveu os dois problemas. Bom, depois postarei fotos e publico aqui para deixar essa dica na Bahia, região da chapada e redondezas.

Citação:

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Postado originalmente por raulvargas

Olá, Me chamo Raul, sou de Gravataí - RS e comprei uma Pajero GLX B 2.8, motor 4M40 (não turbinada) de ano/modelo 1994/1995, com 195.000 km originais. Veio com manual do proprietário, chave reserva e nota fiscal de compra na concessionária. O antigo dono comprou ela em 1994 e ficou com ela até o ano passado quando veio a falecer. Sua filha ficou com a herança e agora que desenrolou o inventário ela me vendeu.

Procurei muito sobre esse modelo e não acho simplesmente nada na internet. Alguém tem uma para dividir informações???

Grande abraço a todos!!!


Anexo 568838Anexo 568839

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Fala aí vivente! Tu pegou o modelo que eu adoro de Pajero! Estamos perto, moro em Eldorado do Sul e já tive uma 99 duas portas. Esse modelo em específico lá fora se chama Montero.

Que tipo de coisas vc quer saber?

Abração!.’.

Olá caros amigos foristas! Espero que estejam todos bem e com saúde.

Depois de quase 8 anos longe dos 4x4s, finalmente chegou a hora de retornar para esse mundo do qual não deveria ter saído...

Gostaria de saber se poderiam me ajudar com algumas dúvidas que tenho.

Estou finalizando um negócio e dentro dos próximos meses pretendo comprar uma Pajero GLS-B 2.8 diesel como meu único carro de uso diário, para lazer e trabalho.

Sou doido por esse modelo e já estudei muito sobre ele, particularidades, vantagens e desvantagens, custo aproximado de manutenção e etc.

A versão em questão que quero comprar é a de 10 lugares, pois trabalho com cursos extracurriculares em biologia marinha e turismo científico no litoral norte de SP e esse modelo vai me ajudar no transporte dos clientes entre os diferentes locais de aulas/visitas.

Como não pretendo mudar a categoria da minha habilitação (B), e também pelo fato da minha mulher precisar do carro eventualmente, gostaria de saber se é muito complicado de mudar a lotação do veículo de 10 para 9 lugares.

- Preciso usar despachante ou consigo fazer isso eu mesmo direto lá no Poupatempo / Detran-SP?

- Consigo fazer isso junto com o processo de transferência do veículo assim que comprá-lo?

- Vocês teriam uma noção de valores que entrariam nesse processo?

Minha outra dúvida é a seguinte, se por acaso eu não encontrar uma Pajero 10L em bom estado e optar pela de 7 lugares, é muito complicado pedir o aumento na lotação para 9?

Tenho a noção de que nesse caso será necessário instalar/adaptar 2 bancos laterais com 4 cintos e também passar por inspeção do detran para ter a aprovação.

Mas pergunto:

- É muito complicado?

- Será que nesse segundo caso o custo seria muito alto?


Desde já agradeço e espero um retorno.

Abraços

Olá, pessoal.

Sou novo aqui no fórum. Queria uma ajuda sobre uma oportunidade. Estou namorando uma pajero 98/99 3.5 2p manual v6.
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Meu uso é majoritariamente na cidade, aos finais de semana vou pro sítio do meu tio e quero explorar mais a pesca e o camping aqui na região.
Sou do PR e o carro está em MG, se for pra lá teria que ser pra fechar negócio.
Quem puder olhar o anúncio e me dizer o que acha (o motor foi refeito, está com 11.250km na nova realização).
E quem tiver um modelo igual ou semelhante e puder deixar a experiência de uso e etc eu agradeço bastante.

Desde já agradeço, pessoal.

Abraço

A chave de seta da minha pajero também estava com defeito e eu comprei uma no Aliexpress e troquei. Agora coloquei uma segunda bateria e um inversor de 3000 watts. Aguardando chegar um painel solar que já pedi pra carregar essa bateria. Então, se ainda tiverem um grupo ou se podemos criar um atual segue meu zap 75 991180979.