Donos de PAJERO GLS B SE APRESENTEM!!!

Citação:

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Postado originalmente por walter resende filho

Bom
Dia
Meu nome é Walter, sou de São Paulo, tenho uma GLS B 2º dono nunca bateu que não troco, não vendo, vai ficar de herança, kkk

Tenho um problema que não consegui resolver até hoje, quando ela está fria o motor morre, depois de uma 6 partidas ela firma ai pode andar o dia inteiro.
Se alguém já teve esse problema e conseguiu solucionar por favor me avise, walterw8@icloud.com

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Atuador de marcha lenta. aproveita e troca sensor de borboleta junto.

Alô amigos do Fórum, desejo que todos estejam bem !!
Após alguns anos longe do Fórum e sem viatura 4x4, finalmente consegui, dentro das minhas possibilidades, uma Pajero GLX-B V6 3.0 1998. Estava um bom tempo sem uso e muito mal tratada, por isso o custo relativamente baixo.
Mas eu gosto de Pajero !! Esta é a terceira que tenho, das véias quadrada, feixe de mola, tambor no freio traseiro, sem o Super Select do bloqueio central, muita oxidação pelo chassi, para-choques, protetores inferiores... Contudo, a carroçaria totalmente íntegra.Trouxe ela para casa em 07/abril e todos os dias desde então, estou recuperando por completo. Quase uma restauração!! Tá valendo a pena, tenho algum conhecimento e assim vou passando a quarentena kkkkkkkkk.
Na medida do possível vou relatando aqui, se não for problema, o resultado dos trabalhos.
Forte abraço a todos.

Essa foto é da semana passada, já com aparência bastante melhorada.

Citação:

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Postado originalmente por Oscar Kratz

Alô amigos do Fórum, desejo que todos estejam bem !!
Após alguns anos longe do Fórum e sem viatura 4x4, finalmente consegui, dentro das minhas possibilidades, uma Pajero GLX-B V6 3.0 1998. Estava um bom tempo sem uso e muito mal tratada, por isso o custo relativamente baixo.
Mas eu gosto de Pajero !! Esta é a terceira que tenho, das véias quadrada, feixe de mola, tambor no freio traseiro, sem o Super Select do bloqueio central, muita oxidação pelo chassi, para-choques, protetores inferiores... Contudo, a carroçaria totalmente íntegra.Trouxe ela para casa em 07/abril e todos os dias desde então, estou recuperando por completo. Quase uma restauração!! Tá valendo a pena, tenho algum conhecimento e assim vou passando a quarentena kkkkkkkkk.
Na medida do possível vou relatando aqui, se não for problema, o resultado dos trabalhos.
Forte abraço a todos.

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Esse verde escuro é uma das côres que eu mais admiro.
Realmente, está muito bonita.
Boa sorte na sua restauração, e bom proveito!:concordo:

Olá pessoal, fiz a elevação da carroceria, fiz com critérios técnicos exigentes... calços em aço com porcas de rosca internos e parafusos barra roscada quase 1 polegada... ainda evoluindo... Falta chegarem os retrovisores, fazer bagageiro, led e afins .. 240 horas de trabalho...

Olá, meu nome é Fabio e adquiri minha primeira Pajero no início de Junho/2021.
GLS b Gasolina, ano 97 automática.

Apanhando um pouco por ser leigo.
Ela está com um vazamento do óleo de tração. Devo fazer troca da junta e retentor ou temos alguma outra opção ?
Abraço.

Só troca de juntas e retentor mesmo... Não tem histórico de dar problemas esse sistema de tração.

Olá! Há uma semana comprei uma GLX B manual 1994/1995 - meu primeiro 4x4 e primeiro carro diesel. Fui buscá-la no Paraná e na altura de Uberlândia ela esquentou e o resto do trajeto veio no guincho (consegui fazer seguro nela). Desde então troquei a tampa do radiador e apertei algumas mangueiras. Parece que o vazamento parou.
Agora tô procurando uma oficina confiável em Brasília para fazer aquela primeira revisão.

Obrigado!

Mais uma dúvida: ao acionar o 4x4, as as luzes ficam “piscando”. Isso quer dizer que não acionou o 4x4, correto ?

Boa noite galera, sou novo no fórum e novo também nos 4x4
Meu pai tem MIT a anos entre elas pajero e l200, ai o velho me convenceu a comprar uma pra andar junto nas quebradas.
a minha esta bem conservada, porém tem alguns detalhes que preciso ajustar.
queria a opinião dos senhores sobre onde conseguir os acessórios como por exemplo quebrasol, porta copos estas coisas.
a minha é a gls-b 10 lugares(só no doc mesmo rsss).
agradeço desde já e se tiver algum grupo aqui no lado do paraná, gostaria de fazer parte.

Citação:

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Postado originalmente por Fabio Neiva

Obrigado!

Mais uma dúvida: ao acionar o 4x4, as as luzes ficam “piscando”. Isso quer dizer que não acionou o 4x4, correto ?

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As luzes piscam no intervalo de mudança de uma seleção para outra.
Neste intervalo, realmente, ainda não engatou.
As vezes, quando parado, demora um pouco mais para engatar a tração selecionada, podendo piscar alguns segundos.
Com a viatura andando engata mais ráido.
Isto, claro, para selecionar full time ou part time.
Para engatar reduzida, obrigatoriamente tem que estar parado.:concordo:

Então, já testei todas as formas e as luzes ficam “piscantes” somente.