Ficou muito bom, Hailton!! Parabéns!!
e já tem uso suficiente pra dizer sobre as primeiras impressões?! tá dando pra ouvir até um alfinete cair no assoalho, é verdade?! ; )
Tenho dúvidas quanto ao calor, será que não fica muito quente no verão?!
Em breve vou dar jeito de fazer algo assim, e vou revisar seus passos aqui! valeu por compartilhar!
Um abraço,
Bruno
Isolamento da cabine Defender90 (poeira, calor, água, barulho) - DIY Manta Asfáltica
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29/04/2012, 01:15BrunoRN-RS
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29/04/2012, 09:00Alexandre TietscheNa minha eu deixo o celular no ombro, por dentro da camiseta com o volume no mais alto pra poder ouvir o toque quando estou na estrada, do contrário... :DCitação:
Postado originalmente por BrunoRN-RS
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29/04/2012, 11:30vwinit
Bruno, não dá para ouvir o alfinete... rsrsrs
Mas o celular, dá!! rsrrss
O carro está isolado também no teto com EVA e deve ajudar a minimizar o aquecimento pelo sol e o isolamento da manta é para evitar a "caloria" vinda do conjunto mecânico.
Meu carro tinha umas "frestas" entre borrachas que foram preenchidas com manta ou (como no caso do câmbio) coloquei abraçadeira metálica parafusando e fixando para evitar as correntes de ar.
Fui e voltei a BH na viatura e o aquecimento interno melhorou 200%. Agora o ar condicionado dá conta do recado tranquilamente... -
30/04/2012, 11:44Alexandre Tietsche
Hailton, que revestimento é esse que você colocou abaixo do tapete que parece plástico ?
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30/04/2012, 16:19vwinit
Alexandre, é um tapete de vinil cinza. Foi feito sob-medida pelo capoteiro.
Nas caixas dos bancos e laterais foi colado. Na frente e sob o túnel é apenas encaixado. Penso em colocar um velcro por dentro em algumas posições para não ficar "enrugando" com o tempo.
Nas laterais traseiras e caixas de rodas tbm foi colado. O do fundo (sob o tapete inteiro de alumínio) é solto para facilitar a limpeza...
Abraço! -
27/10/2012, 21:54Alexandre Tietsche
Alguem sabe me dizer se o cinto de segurança traseiro da 110 é preto no assoalho por um parafuso sem porca ou se é com porca por baixo ? Estou tentando tirar o meu e esta meio duro pra sair e acabei por soltar até onde veio. Estou fazendo o isolamento e pra ficar legal o ideal seria tirar mesmo.
Valeu -
28/10/2012, 21:14vwinit
São dois parafusos ... Um com rosca no carro (sem porca) e outro com parafuso e porca.
Este último eu desmontei sem o box montado... foi fácil por já estar tudo fora.
Agora tenho que trocar um engate do cinto e tenho que tirar o box para fazer...
Abraço! -
29/10/2012, 00:08VSayegh
Os trabalhos aqui do post são realmente excelentes. Fiz forração na minha 110 apnas com fita VEDACIT e EVA de 4mm.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/we...F59A/imagejpeg http://www.4x4brasil.com.br/forum/we...ECE4/imagejpeg http://www.4x4brasil.com.br/forum/we...2D46/imagejpeg http://www.4x4brasil.com.br/forum/we...A3C2/imagejpeg http://www.4x4brasil.com.br/forum/we...5F0B/imagejpeg
Abs,
Sayegh -
29/10/2012, 11:50Alexandre TietscheEsses ai eu tirei Hailton. Na verdade me referia ao Cinto traseiro, eles fica presos no assoalho e se parecem com este sem rosca do dianteiro.Citação:
Postado originalmente por vwinit
Sayegh, se puder me confirmar isso agradeço!
Abs -
29/10/2012, 18:14VSayegh
Alexandre,
Na minha os parafusos ficam no assoalho.
Abs.
Sayegh -
29/10/2012, 23:28vwinit:pensativo:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Tietsche
Um dia ainda terei um 110 só para aprender a tirar esses parafusos!!!
rsrsrrsrsrsrs
Abraço Alexandre!
Boa sorte aí na viatura... -
30/10/2012, 08:37Alessandro,
Parabéns pelo trabalho e dedicação.
A minha Explorer não é barulhenta, mas o assoalho emana muito calor.
Esse material EVA que vocês aplicam é auto colante?
Os EVA que conheço são muito leves e não consigo imaginar a eficiência deles em isolamento. São diferentes desses encontrados em papelarias?