Sportage fervendo

Olá Carlin,

Na verdade, os proprietários de Suzuki chamam o Tracker de "Vitara genérico". Já ouvi falar que o Tracker tem acabamento e qualidade inferiores ao "legítimo" Suzuki Vitara. Mas não tenho certeza, ouvi falar. O Tracker é "Made in Argentina", e já teve a produção interrompida, a matéria foi publicada na revista 4x4&Cia do mês passado. Eu iria de Suzuki.

Abraço

Produção interrompida do mod. a diesel. Gasolina continua?? Garantida la informacion?? A Chevrolet andou trazendo outras "coisas" como o Trafic Chevrolet que na verdade é um Peugeot e por aí vai empurrando goela abaixo...

Tô bebendo a Liberta até hoje!!! O decepção!!:cry:
Afé, que bagunça, nem sei por onde começar...
Alguém conseguiu observar quando eu mencionei anteriormente a respeito de sujeira na mola e possível sensor na tampa? Olharão em seus carros? Esse assunto NINGUEM tinha observado?
Pois é, acho que todos sofrem por falta de limpeza alí.
Num tem TRANC, TRUNC, CRUSH nem Fanta nas SPT porque o sistema é suave, na lenta ele já esta funcionado, acopla conforme sobe a temperatura.
Os meca sabem da sujeira na mola (trava a bixinha), mas como ganham comissão nas lojas de peças...que se dane o dono do carro.
Putz, sou o maior dedo duro...vou sair fora antes que o bixo pegue.
Mas já vou avisando, na próxima não vou deixar barato não!!:discordo:
LAMA!!














.
Os meca sabem e trocam um mecanismo que não tem o que estragar.
Sabiam que eles ganham comissão nas casas de peças?
Putz, sou o maior dedo duro...mas depois de umas, eu entrego tudo!
LAMA!!

Citação:

---

Postado originalmente por Juliobf161

Eduarte,

Estou achando que a solução seria comprar a ventoinha com acoplamento viscoso do Tracker. Parece que o Tracker apesar de usar o motor da Sportage (modelo antigo) não sofre tanto com aquecimento, e acho que esses pequenos detalhes da ventoinha do Tracker fazem a diferença

Abraço

---

Cheguei a essa mesma conclusão Julio, parece ser mais eficiente.
[]s
(DU)

Citação:

---

Postado originalmente por CarlinBC

Júlio, tenho certeza absoluta que o Tracker da Chevrolet, é o mesmo Vitara da Suzuki com algumas diferenças de acabamento, como as lanternas traseiras por exemplo.Abçs...

---

É isso mesmo Carlin, a GM "monta" o Vitara com nome tracker sob licença da suzuki, tanto que quando isso acontece colocam uma plaquetinha no cofre do motor indicando o real fabricante, pais de origem e etc, acredito que a tracker tambem deve ter.
[]s
(DU)

bom dia,el suzuki , nao ten ventuinha mecanica es eletrica,el vitara nao se por que eu nao trabalho com motor a gasolina, obs, en uruguay el vitara es diesel com motor toyota 2,5,sem turbo,cx automatica,e se voses presta atençao la tracker,motor mazda toda la mecanica es esportage,da ,tdi 2,0 so ten uma diferecia la bomba que es eletronica,Sr carlin, bah esa trafic,ese motor nao es brincadera ese motor nao se save donde foi contruido, es un dor de cabeca,que nao le deseo a nium mecanico,gra abraço,colega

Citação:

---

Postado originalmente por MAAT

bom dia,el suzuki , nao ten ventuinha mecanica es eletrica,el vitara nao se por que eu nao trabalho com motor a gasolina, obs, en uruguay el vitara es diesel com motor toyota 2,5,sem turbo,cx automatica,e se voses presta atençao la tracker,motor mazda toda la mecanica es esportage,da ,tdi 2,0 so ten uma diferecia la bomba que es eletronica,Sr carlin, bah esa trafic,ese motor nao es brincadera ese motor nao se save donde foi contruido, es un dor de cabeca,que nao le deseo a nium mecanico,gra abraço,colega

---

Tracker até 2001: motor Mazda
Após 2001: motor Peugeot

A ventoinha da Sportage é eficiente, desde que esteja funcionando bem, o problema dela não é a temperatura que acopla (95ºC) e sim quando pára de funcionar, o mesmo aconteceria com a da Tracker se perdesse a eficiência.
Pode ser que a da Tracker seja mais durável, quanto a isso não discuto pois não tenho conhecimento sobre isso.

Sr,ten 3 modelos, de tracker, 01 motor mazda bomba mecanica,02motor mazda bomba eletronica,03 motor peugeot codigo do motor RHZ,common rail,e logo el suzuki es la copia autenticada da tracker ano 2003,motor peugeot codigo motor RHZ,so trocaron el nome,toda la mecanica es la misma,ahora nao se por que ten cuando se levanta el capo ten um decalqueue que dise ,fabricado por GENERAL MOTORS de argentina,importado,por GENERAL MOTORS DE BRASIL,un abraço gente

Bom dia marcelo tudo bom, eu concordo plenamente com el Sro por mi esperiencia note que las ventuinha GNB,nao esta acoplando com la temperatura ja mecionada,e que eu prete ateçao que la tracker fas eso ,en duravilida nao se le informar esto testando,la ventuinha da tracker,un abraço MARCELO

Bom dia. O Suzuki não tem ventoinha mecânica, é elétrica. O Vitara não sei por que eu não trabalho com motor a gasolina. Obs.: No Uruguai, o Vitara diesel tem motor Toyota 2.5 sem turbo, caixa automática, e se você prestar atenção na Tracker com motor Mazda, toda a mecânica é da Sportage 2.0 Tdi, só tem uma diferença na bomba que é eletrônica. Sr Carlin. Bah essa Trafic, esse motor não é brincadeira, esse motor não se sabe onde foi construído, é uma dor de cabeça que não desejo a nenhum mecânico, grande abraço colega.

Sr. Tem três modelos de Tracker. 1.: Motor Mazda e bomba mecânica. 2.: Motor Mazda com bomba eletrônica. 3.: Motor Peugeot código RHZ Common Rail. O Suzuki é a cópia autentica da Tracker ano 2003, com motor Peugeot código RHZ, só trocaram o nome, toda a mecânica é a mesma, agora não sei por que tem quando se levanta o capo um decalque que diz: Fabricado por GENERAL MOTORS DA ARGENTINA, importado por GENERAL MOTORS DO BRASIL, um abraço gente.

Bom dia Marcelo, tudo bom. Eu concordo plenamente com o Sr por minha experiência, note que a ventoinha GNB não esta acoplando com a temperatura já mencionada, e que eu prestei atenção que a Tracker faz isso, em durabilidade não sei lhe informar isto testando a ventoinha da Tracker, um abraço Marcelo.

obrigado julio