Sportage fervendo

[EDuarte]

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A ta, "não" jogou agua apertando a mangueira superior...
E bolhas de ar, saiu?
Se não ta puxando agua de volta ou é a valvula de retorno da tampa ou não ta criando cacuo que é sinal de vazamento.
Vai numa casa de radiadores e pede pra eles fazerem um teste de pressão no sistema e na tampa.
Vamos tentar todas as alternativas...

[]s
(DU)

[Jeepeiro doidao]

Ok... mais assim... mandei varetar o radiador no mes passado... no teste da garrafa, n saiu bolhas e sim só agua... e já troquei a tampa 3 vezes...

[EDuarte]

Só que vc fez o teste da garrafa com o motor ligado, o certo é fazer com o motor desligado e frio apertando a mangueira superior...
Talvez qdo desmontaram pra varetar ficou alguma coisa danificada ou mau feita.

[]s
(DU)

[Jeepeiro doidao]

ok... então irei fazer o teste da garrafa com o carro desligado, apertando o mangote superior... e por precalção, verificar o radiador novamente...

[EDuarte]

Peça pra eles fazerem o teste de pressão, se tiver algum vazamento seja no radiador, no sistema e até mesmo junta queimada vai perder pressão no teste.

[]s
(DU)

[Glaicon]

Olá pessoal... Bom... ainda n coloquei a valvula termostatica mais coloquei a tampa do radiador a original na minha negona, mais o q estou notando é q mesmo assim, ela estar jogando agua pra fora... e quando ela estar fria fica ruim de pegar! fica dando umas falhadas como se tivesse passado pouca agua pra dentro da camera de explosão... estou quase tirando o cabeçote pra ver se tem alguma falha...

Está jogando pressão do motor para o sistema de refrigeração.
Por isso joga água fora e não volta pro radiador.
A dificuldade de pegar é porque tem água nos cilindros.
Você está provocando pequenos calços hidráulicos nas câmaras de combustão, nas tentativas de ligar frio.
Vai provocar a ovalização das câmaras, ocasionando a passagem de óleo entre os anéis, com a sua queima juntamente com o combustível.
Ou é junta de cabeçote queimada, ou o próprio trincado, ou o bloco do motor empenado.
Ou tudo junto e misturado!
Bem vindo ao time!

[Solrac Alberto]

Bom dia a todos!

Fiquei intrigado com uma situação que estava ocorrendo no meu carro e acabei desvendando o mistério, sei que pra uns seria uma coisa óbvia, más pra outros talvez não. Foi o seguinte: Após pegar o carro depois de fazer o motor e inclusive retífica de cabeçote, que foi a causa de ter que retificar tudo, o carro veio continuando a jogar água pra fora do vaso extensor, porém a água do radiador permanecia no nível, embora baixando um pouco, coisa de 500 ml a cada 500km. O vaso extensor sempre seco, sabia que havia algo errado, más o "mexânico" que existem aos montes por ai, dizia ser assim mesmo. Resolvi então eu mesmo investigar e descobri que as magueiras que ficam encaixadas na válvula da tampa do vaso estavam invertidas, causando assim um efeito contrário, ou seja a água saia e não retornava, inverti as mangueiras e agora está tudo normal, água do radiador no nível, assim como do vaso extensor. Fica ai a dica para algum problema deste tipo que possa estar ocorrendo com alguém aqui do fórum.

Abraço a todos!

Carlos Alberto

[EDuarte]

Bom dia a todos!

Fiquei intrigado com uma situação que estava ocorrendo no meu carro e acabei desvendando o mistério, sei que pra uns seria uma coisa óbvia, más pra outros talvez não. Foi o seguinte: Após pegar o carro depois de fazer o motor e inclusive retífica de cabeçote, que foi a causa de ter que retificar tudo, o carro veio continuando a jogar água pra fora do vaso extensor, porém a água do radiador permanecia no nível, embora baixando um pouco, coisa de 500 ml a cada 500km. O vaso extensor sempre seco, sabia que havia algo errado, más o "mexânico" que existem aos montes por ai, dizia ser assim mesmo. Resolvi então eu mesmo investigar e descobri que as magueiras que ficam encaixadas na válvula da tampa do vaso estavam invertidas, causando assim um efeito contrário, ou seja a água saia e não retornava, inverti as mangueiras e agora está tudo normal, água do radiador no nível, assim como do vaso extensor. Fica ai a dica para algum problema deste tipo que possa estar ocorrendo com alguém aqui do fórum.

Abraço a todos!

Carlos Alberto

Boa dica Carlos, pode ser esse o problema do jeepeiro doidao.
Verifica isso jeepeiro.

[]s
(DU)

[Jeepeiro doidao]

Olá EDuarte, tudo bem??? Fiz o teste de pressão do sistema de arreficiamento e pra minha supresa... N EXISTE VAZAMENTO !!! A pressão ficou estavel por todo tempo!!!

[Jeepeiro doidao]

Fui verificar agora a tampa do reservatorio... e estar corretaa posição das mangueiras...

[Jeepeiro doidao]

EDuarte, me tira uma duvida e vê se estou certo... a posição correta da da tampa do reservatorio fica a seguinte... vem a mangueira do radiador pra tampa... q vai ser o lado q tem a mangueira interna... ????

[EDuarte]

Isso mesmo, a mangueira que vem do radiador é junto com a mangueira interna do vaso de expansão.
Se vc soprar a mangueira que vem do radiador tem que sair ar na mangueira do vaso.

[]s
(DU)