Kia sportage

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Postado originalmente por cegandrade

Leandro, graças a Deus tudo na paz. Sobre o maf eu ainda nao resolvi, mais ja esta meio caminho andado. O pessoal do forum tinha recomendado o maf da MTE-THOMSON, e entrei em contato com eles e me passaram o numero 0800 7047277 para que eles possam indicar um distribuidor, mais preciso virar o mes para que a grana entre. E sobre o gnv, vindo para Silva Jardim vc tera um ultimo posto em Itaboraí e depois somente aqui em Casimiro de Abreu, e fica um pouco depois de Silva Jardim.

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quando troquei da minha comprei da marca e-klaus que é uma porcaria o carro ficou pior do que estava, então a minha esta desligada o carro uma porcaria mais anda, agora esta marca não conheço, mais esta tal ching-ling que a galera fala tambem não encontrei no mercado livre. Mais esta td certo fica com deus e na paz se a sua der certo me avisa.

Pode colocar aditivo MWM nas nossas viaturas???

Xiii, agora lascou, rsrsrsrsrs. Estava contando que esse prestava, pois muitos relataram que era boa. Entao volto a busca da Bosch.

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Postado originalmente por EDuarte

Eu não recomendo DPL nem MTE...

[]s
(DU)

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Citação:

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Postado originalmente por cegandrade

Xiii, agora lascou, rsrsrsrsrs. Estava contando que esse prestava, pois muitos relataram que era boa. Entao volto a busca da Bosch.

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Eu nunca tive sorte com essas marcas, nem sonda lambda eu recomendo.
Procure por MAF que use lamina no sensor, esses que usam resistencia são extremamente lentos.

[]s
(DU)

Eu encontrei um no mercado livre com lamina com uma marca dessas chinesas, mais estou recioso de colocar mais dinheiro fora.

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Eu nunca tive sorte com essas marcas, nem sonda lambda eu recomendo.
Procure por MAF que use lamina no sensor, esses que usam resistencia são extremamente lentos.

[]s
(DU)

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Citação:

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Postado originalmente por cegandrade

Eu encontrei um no mercado livre com lamina com uma marca dessas chinesas, mais estou recioso de colocar mais dinheiro fora.

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Tenta achar um BOSCH usado em desmanche...

[]s
(DU)

Ola pessoal tenho uma kia sportage 99 gasolina parou de funcionar o ar condicionado , levei ao eletrecista deixou funcionando so na velocidade 4 , e agora parou de funcionar , segundo pesquisa disse que é o temporizador do ar condicionado . Peço ajuda preciso resolver urgente este problema .
Maciel cleverson francisco beltrao parana

Citação:

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Postado originalmente por macielkia

Ola pessoal tenho uma kia sportage 99 gasolina parou de funcionar o ar condicionado , levei ao eletrecista deixou funcionando so na velocidade 4 , e agora parou de funcionar , segundo pesquisa disse que é o temporizador do ar condicionado . Peço ajuda preciso resolver urgente este problema .
Maciel cleverson francisco beltrao parana

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Olá Maciel, seja bem vindo ao grupo.
Parceiro, da uma olhada neste tópico abaixo, talvez ali tu encontre uma luz para o seu problema.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...o-travado.html

boa sorte!

Olá pessoal,
Alguém pode me dizer se dá muita mão de obra, tirar uma vazamento de óleo localizado na polia dianteira do Sportage TDI? O vazamento está deixando a correia do alternador melecada de óleo. Identifiquei esse vazamento após mandar lavar o motor por baixo exatamente para poder identificar de onde vinha tal vazamento.

Obrigado,

Carlos

A minha é uma 2.0 16v gas e ta com um vazamento semelhante, os meca e inclusive o Eduarte já falaram que ou tira o motor ou tira o diferencial dianteiro, não tem outro jeito!

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Postado originalmente por Djalma colombo

A minha é uma 2.0 16v gas e ta com um vazamento semelhante, os meca e inclusive o Eduarte já falaram que ou tira o motor ou tira o diferencial dianteiro, não tem outro jeito!

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Se o vazamento for no retentor da bomba de óleo ou no eixo de comando não precisa tirar motor nem diferencial, mas é super trabalhoso.
Deslocar o diferencial dianteiro é pra "trocar a bomba de óleo" pq precisa tirar o carter, e tirar o motor é pra trocar o retentor do volante.

[]s
(DU)

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Postado originalmente por EDuarte

Se o vazamento for no retentor da bomba de óleo ou no eixo de comando não precisa tirar motor nem diferencial, mas é super trabalhoso.
Deslocar o diferencial dianteiro é pra "trocar a bomba de óleo" pq precisa tirar o carter, e tirar o motor é pra trocar o retentor do volante.

[]s
(DU)

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Djalma e Eduarte, obrigado pela informação. Pensei que fosse menos trabalhoso, no momento não posso mandar fazer esse reparo, vou ficar por enquanto então apenas no acompanhamento da situação. Abraços...