Kia sportage

É Carlos, com todo o respeito acho muito estranho sua Sportage dar tantos problemas, experimenta uma segunda opinião, imagino que a sua relação com seu mecânico deva ser muito boa, mas uma segunda opinião, de preferencia de algum mecanico especializado em Kia vai ser muito bem vinda.

ola gente tudo bem?
Adiquiri uma SPT gas/gnc recentemente e paguei barato porque tinhas umas coisinhas para fazer o que eu sabia ja fiz arrumei suspensão arrumei elétrica agora tudo funciona, bom agora preciso ver porque a luz da injesão nao apaga, alguem conhece um mecanico bom para sportage em campinas

Olá meus caros!

Recentemente tive a oportunidade de adquirir uma SPT ano 2000 em bom estado de conservação (foto da viatura segue abaixo). Tive que fazer a embreagem assim que peguei e farei a revisão geral para evitar os problemas já conhecidos, além de revisar a turbina, que não está funcionado bem. Obs.: o antigo proprietário, segundo dono na mesma família, informou que o carro nunca "viu" lama, o que parece ser verdade. Ainda não testei a tração, pois quero substituir tudo que está com problema. Alguma recomendação dos veteranos?

Anexo 442452

Estou repassando o fórum buscando informações relevantes.

Grato, Fabrizzio.

Bonito o carro!! Quanto pagou? (momento indiscrição), a quem me condene, mas eu gosto da tração original da sportage, provavelmente os retentores que mantém o vácuo vão estar ressecados e você será obrigado a substitui-los, de uma olhada na valvula solenoide e nas mangueiras do vácuo, se estiverem ressecadas é bom substituir. Mas acho que não vale a pena desmontar a roda livre sem antes testar.

Para testar vá em uma ladeira ingrime, de preferencia de terra, com a frente virada para parte mais baixa da ladeira, engate a ré, o carro vai derrapar, acione a tração e tente dar ré novamente, se o carro não derrapar a tração ta funcionando. :D

Uso o sistema a vácuo desde de sempre, e só me deixou na mão duas vezes, uma porque o retentor estourou (com 8 anos de uso) e a outra porque tinha muito barro na roda livre e ferrou a ----- toda, mas foi só lavar que o negocio voltou a funcionar.

Coloca logo esse carro nem que seja numa estrada de chão, pq ele não foi feito pra viver só na cidade.

Valeu Vini! Paguei R$ 17.500,00 depois de muito choro... Antes de testar a tração, preciso resolver a turbina, mas agradeço as dicas. Minha mulher já se apossou da viatura, o que pode prolongar a sua passagem pela família. Mas como gela este ar condicionado!!! Planejo viajar com ela no final do ano, e a estou submetendo à quarentena e buscando problemas ocultos e prevenindo possíveis.

Existe fuga de gases do escapamento para dentro do cofre do motor pela área da turbina, como ela será removida para substituição do conjunto rotativo, identificaremos o motivo com maior facilidade. Alguém pode me antecipar as possibilidades? Tenho que trocar as juntas da turbina ou posso reutilizá-las?

Boa tarde, estou precisando de ajuda dos amigos vetereanos em Sportage. Comprei uma a pouco mais de um mes, só faz 2,5 semanas que esta na oficina. estou precisando dos tubos de água dela. Acredita que não tem instalado. Se souber onde posso encontrá-los agradeço.
Abraço.
Di Stefano

Citação:

---

Postado originalmente por Di Stefano

Boa tarde, estou precisando de ajuda dos amigos vetereanos em Sportage. Comprei uma a pouco mais de um mes, só faz 2,5 semanas que esta na oficina. estou precisando dos tubos de água dela. Acredita que não tem instalado. Se souber onde posso encontrá-los agradeço.
Abraço.
Di Stefano

---

A que "tubos" de agua vc se refere?

[]s
(DU)

São os tubos de ferro que sai do lado direito do motor passa por tráz dele e entra no motor no lado esquerdo. esses tubos são fixados no motor atraves de suportes. Vou tentar achar uma vista explodida para mostrar..

Obrigado

Citação:

---

Postado originalmente por Di Stefano

São os tubos de ferro que sai do lado direito do motor passa por tráz dele e entra no motor no lado esquerdo. esses tubos são fixados no motor atraves de suportes. Vou tentar achar uma vista explodida para mostrar..

Obrigado

---

Seria interessante vc apresentar a viatura pra saber com que estamos lidando, mas acredito se tratar de uma a gasolina.
Pelo que vc descreveu é a tubulação da agua do ar quente, infelizmente esse tubo é dificil de encontrar e mais dificil ainda trocar, pois por ele passar por tras do motor, não se tem acesso aos parafusos de fixação, só afastando/tirando o motor.
Se vc perder um pouquinho do seu tempo e pesquisar no forum, vai encontrar um topico com varias lojas que vendem peças pra sportage, tanto em SP como em outros estados.

[]s
(DU)

É isso mesmo, vc acertou tudo. Vou pesquisar no forum. Valeu obrigado pela dica!!
[]s
Di Stefano

Amigos, me desculpe eu invadir este tópico, é que eu estou precisando muito de ajuda. Eu tenho uma sportage tdi, 2.0, ANO 2001. Já abri o motor pela terceira vez e troquei de mecânico. O problema é o seguinte, eu vou precisar trocar o cabeçote da viatura e gostaria de saber se a marca auto tec é boa. E, se a junta mando ( eu acho que é esse o nome), poderia ser usada no cabeçote.
Quem puder me ajudar, antecipadamente agradeço.

Minha luta continua. Preciso trocar o cabeçote, pois esta com desgaste na base do eixo e também no eixo. Com isso faz muito barulho e esta comendo os retentores. Mais quanto mais busca na net cabeçote da sportage gasolina mais da sportage diesel eu acho. Alguem sabe de algum local onde posso achar esse cabeçote???? E alguém tem noção de preço???