Oficina on line

ta muito estranho isso . pois ela pega só se pisar no fundo do acelerador. um defeito eu arumei, quando engatava a alavanca de marcha pra andar tanto pra frente como pra tras, era um cabo q vai junto com o cabo do acelerador, mas ele vem de tras aparentemente vem doo cambio. mas o problema dela ficar engasgando e ocilando a lenta ainda nao descobri. quando ela pega sobe o giro até 2000 e desce ate perto do 0 e sobe denovo , aí apaga, e sai muita fumaça preta no escapamento. acusa no painel a luz do "chek enguine". e um outro probleminha grande. kkkk. essas porras das luzes de teto e portas as vezes nao desligam, masmo acionando o alarme original as luzes continuam acessas, só tirando o cabo da bateria, e as vezes funciona normal. de ontem pra hoje quando andei com ela, essas mesmas luzes de teto e portas ficavam acendendo e apagando.

Quanto as luzes, se o "dimmer" nao estiver +- para baixo dessa linha vermelha que eu marquei, as luzes ficarao acesas mesmo fechando as portas ou travando com o alarme..Anexo 441457

Por isso que eu ja deixo sempre no meio esta regulagem...

Sandro!

Nem consegui te dar retorno, desculpe! Sobre o motor de arranque, eu consegui apenas remover um dos parafusos... Eu dei um banho de WD40, meia lata, mais umas marteladas e o arranque funcionou. Levei até uma oficina Bosch que eu conheço aqui no Centro do Rio e eles fizeram o serviço de reparo. Ficou como novo.

Embarquei novamente a trabalho e deixei a bateria desconectada dessa vez, mas acho que poderia ser o arranque ruim puxando uma carga alta que estragou a bateria anterior...

Muito obrigado... O kit completo da bomba de gasolina continua aqui aguardando minha viagem à SP pra vc trocar... Valeu!

E ai Dr porque que quando lavo o motor da Dakota 2.5 diesel fica maluco por uns tempo não acelera ????

Citação:

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Postado originalmente por VGraf

Quanto as luzes, se o "dimmer" nao estiver +- para baixo dessa linha vermelha que eu marquei, as luzes ficarao acesas mesmo fechando as portas ou travando com o alarme..Anexo 441457

Por isso que eu ja deixo sempre no meio esta regulagem...

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pois é, muito obrigado pela dica, esta opçao ja esta descartada, mesmo deixando bem embaixo continua acessa , ou essa peça tem defeito ou deve ser outra coisa. pensei nos interruptores de porta ou algum conector com mal contato. achei estranho pois quando eu andei com ela essas luzes ficavam acendendo e apagando.

Essa peça costuma dar bastante problema, tem que retira-la e refazer as soldas. a minha precisei fazer isso quando a comprei e resolveu,

Citação:

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Postado originalmente por VGraf

Essa peça costuma dar bastante problema, tem que retira-la e refazer as soldas. a minha precisei fazer isso quando a comprei e resolveu,

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vou desmonta-la para verificar, tbm poderia ser relê com defeito. pois agora elas acenderam e nao apagam mais.

Olá Sandro....

Depois de dois meses na oficina, a mecanica não conseguiu chegar a nenhum veredito, mas desconfiam mesmo do alarme dela, que de resto notaram que esta tudo em ordem.

Se eu encontrar essa central eu posso arrancar ela no tapa?

Citação:

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Postado originalmente por leandro leviski

boa tarde, minha cherokee hoje quando fui abastecer nao quis mais pegar, só pega quando pisa fundo no acelerador, e sai fumaça preta no escapamento. mas quando vou engatar a marcha tanto pra frente quanto o ré, ela apaga. a lenta fica ocilando e logo apaga. ela ficou quase um ano parada com meio tanque de combustivel, enquanto estava com combustivel velho funcionava normal. coloquei gasolina aditivada e começou o problema, alguma dica?

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Boa noite amigo
olha nao me recordo,mas já vi esse defeito uma vez
Precisaria colocar manômetro na linha de combustivel,para monitorar A pressao
depois poderia passar scaner para ver os sensores de oxigênio,esta funcionando perfeitamente
as velas tambem poderia esta afetada com a gasolina de baixa qualidade que etapa no tanque

Bom espero ter dado uma luz pro amigo

SANDRO
DR.CHRYSLER

Citação:

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Postado originalmente por AlexNogueira

Sandro!

Nem consegui te dar retorno, desculpe! Sobre o motor de arranque, eu consegui apenas remover um dos parafusos... Eu dei um banho de WD40, meia lata, mais umas marteladas e o arranque funcionou. Levei até uma oficina Bosch que eu conheço aqui no Centro do Rio e eles fizeram o serviço de reparo. Ficou como novo.

Embarquei novamente a trabalho e deixei a bateria desconectada dessa vez, mas acho que poderia ser o arranque ruim puxando uma carga alta que estragou a bateria anterior...

Muito obrigado... O kit completo da bomba de gasolina continua aqui aguardando minha viagem à SP pra vc trocar... Valeu!

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obrigado pelo retorno
SANDRO

Citação:

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Postado originalmente por Fabiano Klug

Olá Sandro....

Depois de dois meses na oficina, a mecanica não conseguiu chegar a nenhum veredito, mas desconfiam mesmo do alarme dela, que de resto notaram que esta tudo em ordem.

Se eu encontrar essa central eu posso arrancar ela no tapa?

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Nao amigo,tapas vão piorar a situação rssss
vc precisa é levar para algum lugar que tenha scaner próprio dela ok

Sandro

OK Sandro, em discussão com a proprietaria, iremos levar na Agencia Chrysler para passar o DRBIII e se necessario providenciar um controle original e sua codificação.