Oi, HumbertoCitação:
Postado originalmente por Humberto Baldisseri
Já usei dois jogos de Guyanes na minha XJ. Funcionalmente ótimo, mas ronca uma barbaridade, coisa incrível mesmo. Ronca desde o primeiro dia, e cada vez mais alto.
Não raspa na lataria atrás, mas é preciso limitar um pouco o jogo de esterção na dianteira para não arrastar na parte de dentro do pára-lamas. Estou até hoje com essa trava no batente, mesmo tendo trocado de pneu, estranhei um pouco no começo mas já acostumei. Pra tirar é só dar um pulo no meca...
Comecei com eles porque quando comprei a XJ a subida aqui em casa andava péssima, e eu precisava do pneu mais agressivo para lama que pudesse encontrar.
Como na ocasião o Euro estava em alta, o cara da loja que me vendeu (Marcelo Leitão, da loja mineira www.manecopneus.com.br, conhece de pneus, me atendeu super bem por telefone e despachou os pneus de caminhão) sugeriu os modelos remold. Garantiu que os originais rodam 30mil Km, e os remold 20mil. E estava falando a verdade, rodei exatos 20mil com esses remold sem qualquer problema, mesmo pegando muito asfalto.
Quando esses se acabaram o Euro já estava bem mais baratinho, e pude trocar o jogo de remold por um conjunto de Guyanes originais. Que rodaram exatos 30mil. Pude constatar que eles roncam MESMO. Uma coisa divertida era ver a cara das pessoas apavoradas na rua, tomando susto com o barulho que parecia um monomotor. Mas atordoa um pouco o motorista, especialmente se vc rodar muito na estrada em alta velocidade como eu. Agora estou usando Scorpion Muds, que não são tão bonitos mas funcionam e roncam bem menos (quando botei não roncavam nada, agora os dianteiros estão bem escamados e o barulho voltou. mas depois dos Guyanes tudo é silêncio...)
É isso aí, espero ter ajudado. Descobri aqui que tenho uma foto onde os Guyanes aparecem bem. Vamos ver se vou acertar o upload.
Cherokee Sport
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04/02/2008, 08:32rafa_sertao_floripaGuyanes na XJ
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04/02/2008, 09:01Humberto BaldisseriCitação:
Postado originalmente por rafa_sertao_floripa
Rafa,
Valeu pelas explicações.Vou ter os Guyanes como um segundo jogo,pois uso um jogo de Yokohama Geolandar HT-S na Cheroka.Vou usá-los somente estradoes de terra e trilhas.
Abraço,
Humberto. -
04/02/2008, 15:59Adilson shmidt fortiAdesivos Da Cherokee Sport 98
boa tarde alguem poderia me dizer onde encontrar os adesivos da cherokee, (sport,cherokee,4x4 ,jeep)todos :parede:os da minha estão muito detonados,vou mandar polir e critalizar e queria trocar.
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04/02/2008, 21:15Edson LimaArbass,Citação:
Postado originalmente por Arbass
obrigado pela resposta.
Edson -
04/02/2008, 21:16Edson Lima
Caique,
obrigado.
Edson -
04/02/2008, 22:16GadelhaComo não poderia deixar de ser, o NZardo tem essas coisas.Citação:
Postado originalmente por Adilson shmidt forti
Esse camarada aqui também, já comprei com eles:
http://www.superadesivos.com/Off%20Road.html
Os meus estou pra arrancar todos, inclusive os frisos laterais... :mrgreen:
T+;-) -
05/02/2008, 11:37Adilson shmidt forti
gadelha.muito obrigado pela dica,vou mandar um email para o nzardo,e se for muito caro eu vou tirar também:concordo:
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05/02/2008, 22:33Marcão JundiaíDesmontagem do Radiador....
Amigos,
Descobri um vazamento no radiador da minha XJ. Hoje mesmo comecei a desmontar para deixar o trem funcionando direitinho. Consegui desmontar quase tudo, menos o tubo inferior que devolve o fluido para transmissão automática (é o que fica mais embaixo do radaiador). Esta conexão possui uma porca 24 mm que já soltei, porém o conector não se solta do radiador de jeito nenhum...:parede::parede::parede:
Tem alguma manha para soltar ???
É preciso alguma ferramenta especial ???
Obrigadão antecipadamente pela ajuda
Grande abraço,
Marcão -
07/02/2008, 11:47Tigre
Olá pessoal,
estou vendo uma Cherokee 98 pra comprar e a dona me informou que "toda a barra foi feita nova" e eu perguntei que barra seria essa. Ela me informou que quando ligava o 4x4, patinava, então ela fez essa tal de barra.
Alguém já teve esse problema? Tem como saber qual o motivo de ter dado esse problema de "patinar" quando estava em 4x4.
Só pra informar, o câmbio é automático. -
07/02/2008, 14:58Adilson shmidt fortitubo do sistema de resfriamemto óleo cambio automatico
boa tarde, a todos aminha estava com esses tubo amasados :idea::concordo:,eu cortei com cortador de tubos ,comprei duas conesões hidraulicas e um metro de tubo de 8 milimetros ,maleavel de cobre para freio de caminhão,é so medir cortar e conectar não vaza munca:dance::lol::lol:e ficou tudo 20.00 reais :concordo:
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07/02/2008, 16:55nzardo
Adilson,
Se for por preço..... pode arrancar tudo.... são caros..... :cry: existe uns paralelos, mas não duram muito e tem q tomar cuidado com lavadoras de alta pressão.... tenho alguns originais.......... qq coisa manda um e-mail... ;)
E cuidado se resolver arrancar todos.... pois as vezes a viatura foi retocada e passaram o verniz por cima do adesivo.... analise antes... :concordo:
Marcão,
Conforme te respondi por e-mail, nunca tive q desmontar, mas pelo q eu saiba a conexão é por mangueiras e abraçadeiras de alta pressão.... :pensativo: ., quem sabe alguem por aqui tem a dica..... ;)
Tigre,
Fica dificil saber o q a Dona quer dizer com a ''barra''....... talvez ela queira dizer q o cardã dianteiro foi trocado, ja q ela se refere a tração 4x4. . :pensativo: . . mas é conveniente pesquisar bem do q se trata.... :concordo: -
07/02/2008, 20:41EDIE-DFMarcão,Citação:
Postado originalmente por Marcão Jundiaí
O tubo da linha de arrefecimento da transmissão automática pode estar colado no radiador. Verifique se não é de engate rápido (presilha interna). Cuidado com o o-ring que ela possui para vedar o engate. É bom ter um de reserva, pois às vezes, depois de retirado costuma vazar. Esta resistência na retirada do mesmo pode ser por causa do o-ring derretido que colou (ou um siliconezinho "mala" que passaram para vedar).
Outro cuidado importante é tampar com um "cap" ou estopa firme o orifício do radiador, pois se entrar sujeira, ela vai para a transmissão e aí já era!