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  • #1
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    O painel da Cherokee é em Vinil, o ruim deste material é que trinca com um tempo longo, mas a vantagem que sempre da pra revestir o painel com couro bem fininho pra melhorar a qualidade....

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Fabiano Klug Ver Post
    O painel da Cherokee é em Vinil, o ruim deste material é que trinca com um tempo longo, mas a vantagem que sempre da pra revestir o painel com couro bem fininho pra melhorar a qualidade....
    Inclusive Fabiano, o material que eu queria usar se chama alcantara...É o mesmo que reveste o interior das lamborghinis e alguns audis. Você conhece esse material?

    Esse cara em São Paulo fez isso com o Audi dele, havia colocado couro no volante, não curtiu e trocou por alcantara...Ficou show de bola.

    Eu ia deixar os bancos e a porta no couro original (alcantara estraga rápido se ficar sentando em cima), mas o painel e o volante iria revestir com alcantara...O que vocês acham?

    Vejam, antes com couro

    https://www.flickr.com/photos/rafaelpreto/6819403220/in/photostream/

    Depois com alcantara

    https://www.flickr.com/photos/rafaelpreto/6965525563/in/photostream/

    Madeira ganha bastante destaque com alcantara.

    -262tk7q.jpg

    Painel de uma lambo

    -lamborghini-gallardo-spyder-performante-lp-570-4-b.jpg

    No ebay, 10m² tá saindo 20 euros...Só não sei como saber se é alcantara de verdade ou imitação.

  • #3
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    Essa sua fita Fabiano é mais chic que a minha....rsrsrs
    E VGraf fui comprar minha antena hoje num desmanche em Francisco Morato-SP, a VTR = a sua(ano,cor,modelo), inteira, deu dó de ver....curto no chicote, fogo no cofre do motor, detalhe não era GNV.....em 5 minutos acabou tudo lá dentro.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
    Grand Cherokee 5.2 Limited 94/95 - Preta
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  • #4
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    Putz, da dó mesmo... Se fosse GNV entao, acredito que teria explodido.. ae nem peças para sucata teria
    1998 GRAND CHEROKEE V8 318

  • #5
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    A minha, tento me inspirar nessa, para tentar deixar em ordem e da forma original.
    Reginaldo de Campinas | As Melhores Raridades em um Só Lugar! - Raridades
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por VGraf Ver Post
    A minha, tento me inspirar nessa, para tentar deixar em ordem e da forma original.
    Reginaldo de Campinas | As Melhores Raridades em um Só Lugar! - Raridades
    Conheço, fica do lado do Shopping D Pedro.....mais a sua não perde nada......ele sabe levantar os carros e só procedência.... mais fotos ganha ganha...rouba no jogo..
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
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  • #7
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    Boa noite amigos,

    Comprei uma cherokee há 1 mês e tenho muitas dúvidas. Espero que vocês possam me auxiliar!
    Vocês podem me ajudar como desligo ou apago a hora da frente do som? Estou com problema de roubo de carga (acredito que talvez possa ser o som) quando ela fica na garagem de um dia pro outro ou a cada dois dias ela não "pega" mais. Alguém tem algo a comentar?

    Aguardo a ajuda de vocês.
    Obrigado por enquanto!

    Atenciosamente,

    Renato Alemao
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  • #8
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    Alemão, a chave fica no contato ou não? Se ficar, deve estar no primeiro estagio anterior.
    Sinuhe Veiga - Sorocaba - SP JEEP OllllllO
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  • #9
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    Se ficar no estagio anterior, vai ficar com a "energia" ligada mesmo.
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  • #10
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    Quantos metros de tecido voces acham necesaario para revestir o painel, o centro onde fica o cambio, volante, barras laterais e talvez teto?

    Fiz o orçamento em cima de 15m2, deu 767 dolares com frete, mas acho 15m muita coisa.

  • #11
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Alcântara é a grosso modo, couro virado do avesso hehehehe, eu gosto, mas jamais colocaria isso no volante, já que usamos muito, suja demais com a pega das mãos diariamente e e dois toque fica liso igual couro, quase polido hehehe, mas se puder trocar de vez em quando vai beleza...


    Saudações Renato, e vizinho por sinal, alem de verificar o estagio da chave no contato, da uma inspecionada no aterramento do carro e da bateria, isso leva a descarregar a bateria pois acaba a não tendo sua recarga completada como deveria,, um contato oxidado um cabo de terra ao chassi com folga pode gerar isso, ou, o que eu faria imediatamente, é levar numa auto elétrica para avaliarem a capacidade de carga do alternador e propriamente a condição da bateria, lembrando que uma bateria de qualidade se aguentar mais de 4 anos, fique muito feliz, mas nunca perto do carro hehehehehe....

    Seja bem vindo ao mundo "Cheroqueiro"!!!!

  • #12
    Usuário Avatar de Fabiano Klug
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    Noticias a respeito da ZJ:

    -Não vai hehehehehe!!!!

    Modulo foi testado e parece bom, e o Felipe falou que o modulo deve estar sendo bloqueado de alguma forma, parece que uma saída de bico realmente esta queimada e não sei se teremos como recuperar ela, ou encomendar outro modulo.
    A duvida que esta, é o fato de que ela liga por alguns segundos e morre, mesmo que não possua mais o modulo Security original a muito tempo.

    Eu estou achando que o alarme Positron que estava fazia a vez do desbloqueio que o Security antes fazia, não sei, mas esta muito cabreiro, me lembro de alguém falando no inicio deste tópico que os problemas apenas estavam começando hehehehehe, essa dica vale pra todo mundo ai....

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