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  • #1
    Usuário Avatar de vavarusso
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    [QUOTE=Charles_Curitiba;1475029]O Edgar, desculpe a demora cheguei so agora de viagem..seguinte não não, a direção hidraulica que pus retirei ela completa de um gol 2005, essa união com uma borracha que é um tipo de peça para absorver impactos é do Gol mesmo, não sei se no santana tem também.
    Utilizei uma barra com cruzeta da coluna de direção do Uno, essa peça é muito comum nas adaptações do pessoal, ela já vem com 2 cruzetas prensadas. Sim, esta passando por debaixo da bomba de gasolina.
    Na coluna original do Jeep o que fiz foi o seguinte, soldei uma flange na ponta, e uma contra-chapa para trava-la. Dentro da coluna, ou seja, na barra de direção tem uma bucha de nylon e travada com 2 anéis elasticos, bem simples de fazer. Vc faz um canal raso na barra para cada anel elastico, deixa a parede mais fina por isso deve tomar cuidado com o tipo do tubo que vai usar. Na outra ponta onde esta o volante é tudo do Jeep, rolamento etc.. Usei um tudo de quase 3mm de parede e baixei 1mm. O coletor de escape é original apenas o tubo abaixo foi alterado, isso foi tranquilo de fazer pq tive de fazer um tubo reto primeiro e depois levar o jeep no escapamento pra fazer tudo novo. Mas não tem erro. Se precisar de mais informações dá um grito. abçs[/QUOT

    Charles atenda o meu grito postando fotos da sua adaptação com a coluna original?

  • #2
    Usuário Avatar de anselmorabello
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    [QUOTE=vavarusso;1495045]
    Citação Postado originalmente por Charles_Curitiba Ver Post
    O Edgar, desculpe a demora cheguei so agora de viagem..seguinte não não, a direção hidraulica que pus retirei ela completa de um gol 2005, essa união com uma borracha que é um tipo de peça para absorver impactos é do Gol mesmo, não sei se no santana tem também.
    Utilizei uma barra com cruzeta da coluna de direção do Uno, essa peça é muito comum nas adaptações do pessoal, ela já vem com 2 cruzetas prensadas. Sim, esta passando por debaixo da bomba de gasolina.
    Na coluna original do Jeep o que fiz foi o seguinte, soldei uma flange na ponta, e uma contra-chapa para trava-la. Dentro da coluna, ou seja, na barra de direção tem uma bucha de nylon e travada com 2 anéis elasticos, bem simples de fazer. Vc faz um canal raso na barra para cada anel elastico, deixa a parede mais fina por isso deve tomar cuidado com o tipo do tubo que vai usar. Na outra ponta onde esta o volante é tudo do Jeep, rolamento etc.. Usei um tudo de quase 3mm de parede e baixei 1mm. O coletor de escape é original apenas o tubo abaixo foi alterado, isso foi tranquilo de fazer pq tive de fazer um tubo reto primeiro e depois levar o jeep no escapamento pra fazer tudo novo. Mas não tem erro. Se precisar de mais informações dá um grito. abçs[/QUOT

    Charles atenda o meu grito postando fotos da sua adaptação com a coluna original?
    Bom dia vavarusso
    Foi eu que postei para o Charles, as fotos da adaptação que ele fez esta neste endereço abaixo.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...cj-5-a-45.html
    Um grande abraço
    Bufallo = Jeep Ford Vermelho 4 cil. OHC 2.3
    Quem ama não maltrata.




  • #3
    Usuário Avatar de anselmorabello
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    Citação Postado originalmente por edgar Ver Post
    O Charles,
    Só usou uma cruzeta ? ou é uma na coluna e uma debaixo da bomba de gasolina ?
    A união que tem o disco de borracha é do fusca ?
    Usou um rolamento no final da coluna ?
    Ta passando por baixo da bomba de gasolina ?
    O coletor de escape é original e o cilindro mestre ?

    obrigado e parabens !

    Boa Tarde

    A coluna que tem um rolamento é a borracha é do Bufallo meu Jeep kkkkkk
    Veja as fotos do Bufallo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc03754.jpg  
    Bufallo = Jeep Ford Vermelho 4 cil. OHC 2.3
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  • #4
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    A pedido de um colega aqui do fórum que me mandou MP seguem mais umas fotos, lembrando que lá atrás já joguei algumas tb. Só que o Jeep tá sujo pracaraca, não sei se vai dar pra observar legal.
    É a DH do Opala, com coluna do Opala tb.
    Já comprei o jipe adaptado assim.
    Na última trilha que fiz quebrou o suporte do setor, pelas fotos dá pra ver....
    Abçs!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02615.jpg   -dsc02616.jpg   -dsc02623.jpg  

  • #5
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    Mais algumas
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02630.jpg   -dsc02631.jpg   -dsc02632.jpg   -dsc02623.jpg  

  • #6
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    Pitman e barras
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02636.jpg   -dsc02637.jpg   -dsc02618.jpg   -dsc02619.jpg   -dsc02622.jpg  

  • #7
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    Ligação da barra ao setor (uma sujeira só hahahaha)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02624.jpg   -dsc02625.jpg  

  • #8
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    Por fim, bomba e reservatório....bem sujinho tumém..hehehehehe

    Galera se alguém precisar de fotos mais detalhadas de alguma parte grita aí......apesar da sujeira rsrsrsrs

    Abçs!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02629.jpg   -dsc02628.jpg  

  • #9
    Usuário Avatar de jwillis
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    Fernando valeu ai em ter postado as vai ser de grande ajuda ....

    Abraço

  • #10
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    Citação Postado originalmente por jwillis Ver Post
    Fernando valeu ai em ter postado as vai ser de grande ajuda ....

    Abraço
    Valeu Jwillis, se precisar de algo mais detalhado diz aí. Abç!!!

  • #11
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    Qualquer coluna GM menos a do opala fica perfeita já vem com as chaves de farol limpador e trava de volante logico que o pleno funcionamento vai depender do mecanico que for fazer a adaptação.

  • #12
    Usuário Avatar de jwillis
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    marcelo ..... valeu ai a dica , estive vendo precos de colunas de vectra e astra aqui em uns desmanches por 100 mangos completa acho que ta bom o preço ne . abraxx.e se alguem tiver fotos ou dicas de instalaçao vai ajudar bastante o valeu .

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