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  • #1
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por anselmorabello Ver Post
    Boa tarde
    Meu nobre vavarusso
    Perdão pelo meu lapso fui tirar as fotos a constatei que a barra esta por baixo do suporte do munhão. mas eu tinha quase certesa que tinha colocado por cima. não fique brabo comigo é que já estou passando dos 55 anos e o esquecimento começou a me afetar. kkkkkkkkkkkkkkkkk a mesma esta por baixo e o que estava me dando problema era as braçadeiras que no inicio estava pegando nas molas e no amortecedor, até que comecei a regula ras mesma e consegui resolver. segue as fotos de como esta.
    Um grande abraço e mais uma vez te peço desculpas pelo meu engano.Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-dsc09106.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-dsc09110.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-dsc09109.jpg
    Meu caro muito obrigado pelo empenho. Nao tem do que se desculpar.

  • #2
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    Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-dsc03170.jpgEstou agora no sistema de freios, por enquanto vou usar tambor nas quatro rodas....

  • #3
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    Anexo 358514Dois dias pra revisar.Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-002.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-011.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-004.jpg

  • #4
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    Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-007.jpgLevei a um amigo entendido e ele falou que nunca viu tao novo.

  • #5
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    Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-007.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-014.jpgOlhem a segunda foto, com todo respeito que tenho ao Leopoldo, é assim que pode ser colocado um rolamento de pinhão.

  • #6
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-014.jpgOlhem a segunda foto, com todo respeito que tenho ao Leopoldo, é assim que pode ser colocado um rolamento de pinhão.[/QUOTE]

    Aí ficou fácil é só dar ré na bagaça que ele entra facinho , fazendo brincadeira porque vou encarar exatamente esse trampo agora no final de semana, mas vou tirar os eixos para fazer a regulagem na bancada aí não vai dar pra usar a técnica do vavá...

    Parabéns pela trampo vavarusso, tenho certeza de que vai ficar muito bom, só uma coisa acho que esse tópico deveria ser movido lá para o frota não acha?

    Abração.
    Tuna
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  • #7
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    Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-016.jpgEssa é mais uma maneira de retirar o pinhão. Uma maneira "orgânica"

  • #8
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    r.Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-002.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-011.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-004.jpgPessoal a segunda foto é o comutador de ignição que de dois fiz um, ficou beleza(nao sei se vai funcionar) a terceira foto sao duas colunas de opala uma de uno e uma de vctra(acho). Daí vai sair uma unica coluna para o Trupy. Que quebra-cabeça!

  • #9
    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Anexo 358514Dois dias pra revisar.Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-002.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-011.jpgProjeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-004.jpg
    Vc. mesmo desmontou? E para montar depois?

  • #10
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Vc. mesmo desmontou? E para montar depois?
    Boa tarde Matrakaum, Sim, desmontei, limpei, lubrifiquei e montei. Fiz isso pois o comutador de ignição tava tao sujo que emperrou.
    A chave é para porca que fica na manga de eixo diant.
    Sobre como retirei o semi eixo da tubeira. Depois que retirei os parafusos com uma chave de biela ("L"), bati com apoio de um pedaço de madeira, pois o rolamento cola um pouco na sede.

  • #11
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    Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965-018.jpgNossa internet é 171 - 3G. Por isso só consigo postar uma foto por vez.

  • #12
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    Valeu Tuna! É se nao fosse essa tecnica eu nao teria conseguido, até pq tive que repetir umas 5 vezes. Em relação ao frota, eu tenho lá, mas, la os nobres colegas tao pouco palpite, e eu quero é interação, é compartilhar, é ser indagado e indagar.
    Boa sorte aí na empreitada.

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