Projeto Trupy Zupy - CJ 5 1965

[Pablo.pinto2007]

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Foi sim Vava , foi indicaçâo de um companheiro e conterraneo aqui do Forum o Jacimar , peguei uma promoçâo saiu por 200,00 com cash e tudo , muinto bom , plastico grosso, veja >>> Kit Tanque plástico willys 30Litros com bocal e cash Tank - Loja - São Paulo
pode comprar pagar e aguardar, chega rapido,
alen do cash que serve pra nao dar falta de combustivel quando o jeep inclina com pouco combustivel e ainda vem um bocal com tampa que eles fazem de aluminio pra usar a tampa de Gol se nao me engano ,
so achei ele pequeno 30 litors, mais o cash tem entrada pra dois tanque , posso por outro se quiser.

É pra isso que existe o de 60 litros que às vezes eu acho pequeno, não pela quantidade (pois encher um negócio desses no posto é grana pra burro), mas pela autonomia... por ser alcool o meu motor, bebe mais... tem também o da traseira que é de 45 L se não me engano... que se eu não tivesse barra estabilizadora poria também só pra ter uma autonomia gigante ou então eliminaria o tanque debaixo do banco e baixaria mais o banco...

Abraços!

Pablo

[juleymar73]

É pra isso que existe o de 60 litros que às vezes eu acho pequeno, não pela quantidade (pois encher um negócio desses no posto é grana pra burro), mas pela autonomia... por ser alcool o meu motor, bebe mais... tem também o da traseira que é de 45 L se não me engano... que se eu não tivesse barra estabilizadora poria também só pra ter uma autonomia gigante ou então eliminaria o tanque debaixo do banco e baixaria mais o banco...

Abraços!

Pablo

Pois bem lembradO Pablo , eles vendem ate de 60 litros pra tras , pra quem usa alcool e bom, tambem acho pequeno , mais eu nao vou muinto longe mesmo vai dar pro gasto, por mais por aqui eles adapitam tamque da Caravan em baixo do jeep posso resolver esse problema assim, me interessa mais por causa dos bancos que poderiam ser baixado mais por serem do Astra sao bem altos.

[vavarusso]

Estava rodando normal nos testes, mas quando coloquei as abraçadeiras a que vai ao setor pegou no feixe, então: ver fotos (resolvido)

[antonio umino]

Estava rodando normal nos testes, mas quando coloquei as abraçadeiras a que vai ao setor pegou no feixe, então: ver fotos (resolvido)

Por esta foto. Vavárusso......A sexta folha de mola, parece que está faltando pedaço dela.....tanto na parte anterior como na posterior ao centro.
ela tem que ser de sequência ou melhor inteira mais curta que a quinta mola, e assim por diante...
Ok.
até mais.

[vavarusso]

]Isso mesmo Antonio, tentei fazer como o Kim pra ficar mais macio, tb retirei duas dos feixes traseiros com a mesma intenção. (testes)

[Pablo.pinto2007]

]Isso mesmo Antonio, tentei fazer como o Kim pra ficar mais macio, tb retirei duas dos feixes traseiros com a mesma intenção. (testes)

Vavá, só há um problema com isso que vc fez...

Ele não funcionará como pensa...

Na verdade, a idéia é a seguinte, colocar um calço na base da mola, de pouca espessura, junto ao parafuso de centro, e nas extremidades vc tem que colocar um calço ou de pvc ou de plástico bem resistente, para o atrito não desgastar facilmente, e deixar a mola aberta, no seu caso a mola está fechando entre os calços... eu acho que isso não funciona, está sobrecarregando o sistema de molas... tenta colocar ali na extremidade um pedaço de pvc e tenta fixá-lo e depois faz o teste...

No meu traseiro não coloquei nada ainda, e nem tirei, acho que ele está muito alto e duro... como antigamente (antes da reforma), mas na dianteira eu coloquei as velhas chapas de raio-x, pois assim como os calços elas reduzem o atrito entre as molas... também é sugestão aqui do fórum, ainda não testei, vamos ver quando começar a rodar... e minha intensão é testar a suspensão traseira e depois retirar alguma mola, uma ou duas da traseira, eu só quero que ele fique macio... também na traseira... mas tudo vai depender da altura que vou ter que ter por causa dos pneus 33"...

Abraços!

PAblo

[vavarusso]

Caro Pablo se eu nao estiver enganado essa foto é do KIM e foi isso que quis imitar, mas sei que o funcionamento no meu caso está longe do que foi proposto pelo grande KIM.

[Pablo.pinto2007]

Caro Pablo se eu nao estiver enganado essa foto é do KIM e foi isso que quis imitar, mas sei que o funcionamento no meu caso está longe do que foi proposto pelo grande KIM.

Exatamente, já havia visto esse esquema... não me lembro se foi o Kim, mas já havia visto aqui no fórum... porém, na foto não mostra a extremidade em que com certeza tem um espaçador de mola, seja de pvc, ou nylon, ou polipropileno... fixo na extremidade... para manter distantes as molas... existem até molas no mercado que não precisam desse calço, própria mola é mais grossa no centro e logo fica fina até a extremidade... enfim...

Abraços!

Pablo

[vavarusso]

Veja Pablo a foto completa, acho que nas extremidades nao tem nada, isso vai concentrar o atrito.

[Pablo.pinto2007]

Veja Pablo a foto completa, acho que nas extremidades nao tem nada, isso vai concentrar o atrito.

É de surpreender... eu acho que do jeito que está ele está danificando as molas e assim pode sobrecarregar a base das molas (onde pega o pino central)... bem aí vc teria que pegar um feed back do próprio Kim pra ver o resultado e se realmente ficou bom!!! e não danificou as molas!!!

Pablo

[vavarusso]

Meus caros estou precisando muito de esquema das ferragem da capota conversível do cj5. Quem puder ajudar pode mandar por MP ou postar aqui mesmo. Grato

[vavarusso]

Meus caros estou precisando muito de esquema das ferragem da capota conversível do cj5. Quem puder ajudar pode mandar por MP ou postar aqui mesmo. Grato

Alguém mais usa capota conversível em seus jeeps e poderia tirar umas fotinhas???