Rapaziada potiguar

Muito bom o passeio/trilha hoje. Acabei ficando no prego lá em pirangi, quando voltava pra casa. O bixo aqueceu e nem ia nem vinha. Tive que chamar o reboque. Amanhã cedo entra na oficina pra ver qual foi. A principio, notei que o filtro de ar estava molhado e o nivel da agua está abaixo do normal.
Torcer pra não ser nada e eu poder ir na proxima trilha com o vocês.
Abraçao

Passeio/trilha hoje foi massa. O churras então, nem se fala...
B.O's: Os 3 Trollers atolados nos cao de xuxa, uns 2 ou 3 cantos com aguas ''profundas''... Acho q nao teve nada mt grave nao!

Muito bom o passeio hoje. A turma da RP sempre unida.:)
Amanhã estarei o dia todo em búzios com o rádio ligado. Qualquer coisa é só entrar em contato.

Pessoal, estou com uma dúvida e agradeço se alguém puder me ajudar. Quando sai da trilha hoje a tarde, quando cheguei na saída de Pirangi o carro aqueceu. Vendo a luz do motor acesa e o ponteiro da temperatura no máximo, optei por parar e pedir um reboque.
Ao chegar em casa, constatei que a aguá esta bem abaixo no nível e o filtro de ar do motor está molhado.
Gostaria de saber se é possível que o meu problema seja "calço hidráulico"?! Eu entendo que não, já que o carro rodou durante um percurso grande até apresentar o problema.
Bom, agradeço a ajuda.

Abração

Resumo da trilha:
A subida do ermitão não deu certo, areia muito solta, só dava pra Troller. Abortado o obstáculo.
Os Cão do Xuxa o povo deu trabalho, atolou de graça. Se fosse dar chibatadas pelos erros, ia morrer gente!
Pelo tempo perdido, cortamos dois obstáculos e fomos direto para as lagoas das Enfermeiras. O povo deu trabalho de novo e meteu o carro onde não devia. Afogaram, atolaram, etc, mas depois deu certo.
Churrasco muito bom, estamos ficando profissionais, em poucos minutos a labareda já está crepitando e as carnes cortadas começam a ser colocadas na grelha!
Encheram muito a pança, e foram embora, uns pelo Tobogã até Tabatinga, outros por Alcaçuz e Pirangi, e eu e Ricardo, pela lagoa amarela, dedo do pirata, plano 100, lagoa do peixe e macumba ao contrário.
Vários novatos, gente boa!

Trilha hj muito boa,com umas laminhas,e 2 rios um pouco fundo pra passar,e o churras no final muito bom,nem se fala.
Só não posto fotos PQ to sem o pc,ai não tem como colocar as fotos,mas quem tiro posta fotos aq no Forum.
E com alguns B.O's - pneu do Vitara do meu pai que destalonou(sei lá como escreve rsrsrsrsrsr),um problema no Vitara de Bruno Saraiva,mas resolveu e o samurai de Marcelo pareia que deu pane elétrica e nem conseguiu chegar no posto cajupiranga.

Caba de Pareia!
Cadê você?

segue algumas fotos.[QUOTAnexo 327330Anexo 327330E][/QUOTE]

Anexo 327331.................................................. ........................

Galera, ja coloquei todas as fotos que eu tirei no orkut, quem souber e quizer depois pega la e posta aq, pq eu num sei nao...
Fiz 3 filmagens, mas num sei oq ta acontecendo porq ja faz 3h que coloquei pro youtub, sao 2 de 3minutos e poco e uma de 1minuto, ate agora so foi 1 filmagem... Ta devagar de mais!

Sobre os B.O's, eu ja tinha esquecido do problema de Marcelo, o de Bruno nem conta porq o tempo q ele passo ajeitando foi o mermo que nos passamos atolando e desatolando nos cao de xuxa! oakoksaodk

Segue o video, amanha ou depois eu coloco os outros 2! valeu
Trilha de Reis - Rapaziada Potiguar - Brincando na lama - YouTube

Citação:

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Postado originalmente por Higor Rodrigues

Pessoal, estou com uma dúvida e agradeço se alguém puder me ajudar. Quando sai da trilha hoje a tarde, quando cheguei na saída de Pirangi o carro aqueceu. Vendo a luz do motor acesa e o ponteiro da temperatura no máximo, optei por parar e pedir um reboque.
Ao chegar em casa, constatei que a aguá esta bem abaixo no nível e o filtro de ar do motor está molhado.
Gostaria de saber se é possível que o meu problema seja "calço hidráulico"?! Eu entendo que não, já que o carro rodou durante um percurso grande até apresentar o problema.
Bom, agradeço a ajuda.

Abração

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bom dia Higor,duvido sobre o calço hidraulico,porem aconselho voce trocar a tampa do radiador colocando uma de 1.1 bar no lugar da sua de 0.9 e verifique tanto a correia como o acoplamento viscoso da helice,é comum eles nao estarem funcionando bem!
espero ter ajudado!!
pessoal voces estao de parabens pelo passeio!
[]s a todos