Cherokee Sport - Caveirão Tropa de Elite

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Postado originalmente por jeisonk

Pode ter certeza, e vai ser montado na oficina mais gay do Rio :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Ainda não pintei as paredes de rosa pra abocanhar esse título :oops: :mrgreen:

Vou aprender a mexer em V8, mas só chevy :mrgreen:

Abs

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Postado originalmente por CAVESO

Tem coragem? 100 reais????

A opinião "foda-se" seria: coloca o ZF + tc hilux que já está o conjunto pronto no rabo do V8 e veja no que dá.

Até tenho interesse pessoal em ver isso rodando, pois assim saberei a vida útil do meu ZF multiplicando por 1.000 o tempo que ele rodar na sua mão, digo, no seu pé......

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É mais tranquilo fazer isso sim porque tá pronto e ficaria 4,7:1... vamos ver como isso vai se desenrolar. Por enquanto eu estou quieto e farei apenas medidas pra desenhar a gaiola :concordo:

Abs

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Postado originalmente por Sergio Rocha

Sr Rodrigo

Pergunta técnica.

O freio do jeep tá meia boca.Duro prakaraio pra parar o jeep numa inclinação quase não tá dando.
Eu sei qual seria a solução correta, portanto não me encha o saco falando merd@ .Hidro maior vai dar trabalho de nova adaptação de pedaleira, e fora o espaço que é pequeno.Pinças maiores vai ter que projetar novos suportes.
O que eu quero saber é muito simples.A configuração é Hidro de Opala com pinça de Uno.To pensando em colocar 2 pinças por roda dianteira, será que funfa ? A solução mais simples seria essa que estou pensando, bastaria comprar uma chapa, copiar o suporte já existente e pronto( advinha quem ia cortar com a plasma).
Não esqueça que eu nunca passo de 60 kmh e meu jeep é de TRILHA, em deslocamentos maiores do que 30 km ele vai rebocado.
basta dizer sim ou não.

[]´

Ps. Hj estou mal educado.

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Sim, funcionaria, mas precisa calcular a força nova no pedal, volume extra e pressão. Eu não sei onde enfiei a tabela que calculava isso... :putz:

Vou achar e calcular pra vc :concordo:

Certo mesmo seria fazer um 4link com fux e colocar um auto. Acabaria com esse tipo de problema :mrgreen:

abs

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Postado originalmente por Bruno Estruc

Rodrigão,

Conforme o combinado seguem as fotos :mrgreen:


Ps.: Fiz um test drive no caveirão, mas como ela está sem 4x4 não voltou para a garagem.:odedo:

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Cade a foto do blower, distribuidor e cabos de vela? :pensativo:

Esse ano temos que ir nos eua visitar uns parentes... Eles estão morrendo de saudades da gente :mrgreen:

Abs

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Postado originalmente por samukanvas

Cade a foto do blower, distribuidor e cabos de vela? :pensativo:

Esse ano temos que ir nos eua visitar uns parentes... Eles estão morrendo de saudades da gente :mrgreen:

Abs

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Ja andei trocando e-mails...

Coloque o gorro e as luvas, pois está fazendo -12 C :mrgreen:

Que mané porto seguro ou salvador no carnaval, o bom mesmo e a TrailGear ou a 4wd:odedo:

E vamos de novo rsrsrs

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Postado originalmente por samukanvas

Vou aprender a mexer em V8, mas só chevy :mrgreen:

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Vai ter que engolir (ui) um 302 :odedo::odedo:

Só não pode apaixonar :mrgreen:

[]'s

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Postado originalmente por samukanvas

Sim, funcionaria, mas precisa calcular a força nova no pedal, volume extra e pressão. Eu não sei onde enfiei a tabela que calculava isso... :putz:

Vou achar e calcular pra vc :concordo:

Certo mesmo seria fazer um 4link com fux e colocar um auto. Acabaria com esse tipo de problema :mrgreen:

abs

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Acho que não vai ter espaço, porcausa do hi steer, no lado esquerdo é tranquilo.

Mas, vamos ao que interessa, Catonho no Domingo ? estou precisando de um cicerone.

[]´

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Postado originalmente por Sergio Rocha

Acho que não vai ter espaço, porcausa do hi steer, no lado esquerdo é tranquilo.

Mas, vamos ao que interessa, Catonho no Domingo ? estou precisando de um cicerone.

[]´

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Não sei se o Rodrigo vai estar por aqui. Mas hoje coloquei a alavanca de transferencia na branca de neve até ele ler aqui ja fiz o teste no jardim (amanhã):odedo: Mesmo que ele não chegue a tempo irei com a Branca de neve...:odedo::odedo:

Vamos mesmo Serjão? Terminei o JPX do Fabio e assim ele irá com o carro também. O Marcelo e o Zenio se animam? Será que o Baetinha vai?

Abraço

:arrow:Já estao combinando de ir no Catonho? :pensativo:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Já estao combinando de ir no Catonho? :pensativo:

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Sim domingo agora vamos?

Abraço

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Postado originalmente por Bruno Estruc

Sim domingo agora vamos?

Abraço

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:dance::dance::dance:

Beleza!! Domingo já estou aí...

Bruno, precisa encurtar as linhas de freio só. De resto o carro tá perfeito :concordo:

Abs

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Caveso, ontem bati um papo com um amigo que conhece um preparador de motor que faz só chevrolet e disse que o câmbio ZF com 300cv já não atura.

Isso o L6 que não é torcudão como o V8. Imagina se um V com 40k de torque não vai moer?

Minha opção é master kit pro th e atlas... :rolleyes:

Abs

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Postado originalmente por jeisonk

Vai ter que engolir (ui) um 302 :odedo::odedo:

Só não pode apaixonar :mrgreen:

[]'s

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Não tem problema... O V8 da ford é parecido com o da chevrolet. A única diferença é que o tamanho é a metade e vem com cheirinho de chiclete e estampado o símbolo da hello kitty :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Abs

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Postado originalmente por samukanvas

Minha opção é master kit pro th e atlas... :rolleyes:

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Isso não é um conjunto, é uma banda!!!!!!!!!!!!!!

PQP, vai ficar animale!!