Novo jipe brasileiro - TAC Stark

Citação:

---

Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Xiiii....agora me perdi de vez...o Stark verde não tem RL atrás...smente o Amarelo


...então realmente deve ter uma função off-road a RL, pois, pela lógica, Stark verde foi preparado para o público urbano, e preferencialmente feminino (por isso da costura rosa, dos pneus fininhos, etc)


...mas o Stark amarelo foi preparado para o público off-road, por isso as RL nas 4 rodas, guincho elétrico na frente, snorkel, faroletes...e por isso que ele estava no cavalete...porque só jipeiro mesmo vai querer ver o carro por baixo néee...:mrgreen:

---

Tzzzz, agora num entendo mais nada.... uns tem RL traseira, outros não.... Caraca....

Citação:

---

Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

A RL atrás é pq o eixo traseiro é flutuante. Só não sei o pq da borboleta, já que o acionamento ou não do mesmo não faz sentido atrás.

Aqui no Rio Grande do Sul tem um cara que para colocar eixo flutuante no eixo traseiro fez esse mesmo esquema.

---

Meu pai fez isso num CJ5 em 1987, mas no lugar da roda-livre pode ser usado um flange queixo duro que é mais resistente.

O CJ6 do Leopoldo também tem (foto em anexo)

Agora me digam o que a roda-livre tem haver com flutuante no caso do diferencial com semi-arvores articuladas ?

Quem for no salão, tem obrigação de voltar com estas respostas e postar aqui. Hehe !:mrgreen:
Embora eu ache que os gabirús do estande não devem saber nem o que é uma RL.:putz:

Elmer...essa era a minha dúvida...eles poderiam ter feito flutuante, mas sem a necessidade de colocar RL né???...não entendi o pq de correr o risco de deixar o eixo traseiro um pouco mais fraco...ou a diferença é insignificante???

Citação:

---

Postado originalmente por Paulo_CW

Tzzzz, agora num entendo mais nada.... uns tem RL traseira, outros não.... Caraca....

---

KKKK
Tomara que seja só tenha essa confução nos prototipos!!!

Mas uma coisa tem nexo...o pessoal do estende me disse que o Stark poderia ser personalizado conforme o dono...então as RL, snorkel, faroletes, guincho elétrico, painel com costura rosa, pneus MUD, etc devem ser escolhidos conforme a necessidade do proprietário, ou não...

...legal isso...pelo menos é bem melhor do que fazer um off-road meia boca e vender como se fosse para o uso urbano e trilhas.

..mas agora fiquei com outra dúvida...será que os 2 amortecedores por roda tbm vão ser passível de escolha???:pensativo:

Citação:

---

O q tem haver roda-livre com eixo flutuante ?

---

Elmer

Todo o eixo que tem RL tem eixo flutuante..não é?...ou existe algum eixo com RL, mas que seja semi-flutuante?

configurável?posso escolher com eixo rígidos?

Citação:

---

configurável?posso escolher com eixo rígidos?

---

Heheheh...não dá pra dar o dedo que eles já querem o braço

Eu quero um com eixo de Unimog...:mrgreen:

povo.. tanto alarde por conta de uma RL???

o fato é que esses carros ae sao de exposicao, vai ver nao deu tempo de fabricarem uma tampa queixo duro e meteram a RL atras...

nao faz sentido nenhum ter RL atras, até seria uma imbecilidade oferecer isso, pois seria um ponto fragil p/ quebras.. no uso offroad nao tem nenhuma aplicacao em que o uso de RL atras seria interessante

e o fato do eixo ser flutuante nao tem nada a ver com a obrigacao de usar RL, alguem ae já viu caminhao/onibus com RL atras??? ehehheehh

Alfredo.. vc viajou na maionese.... escolher com eixo rigido demandaria praticamente projetar outro carro...

T+

Citação:

---

Postado originalmente por Fabil

povo.. tanto alarde por conta de uma RL???

o fato é que esses carros ae sao de exposicao, vai ver nao deu tempo de fabricarem uma tampa queixo duro e meteram a RL atras...

---

Como exemplo do tal painel que não é definitivo e foi feito às pressas pra expor o carro no Salão...

Citação:

---

Postado originalmente por Fabil

e o fato do eixo ser flutuante nao tem nada a ver com a obrigacao de usar RL, alguem ae já viu caminhao/onibus com RL atras??? ehehheehh

---

Fabil, mas o star-treko não tem eixo rígido, eu quero saber do pessoal porque a preocupação se vai ter roda-livre ou não e o que ela tem haver com eixos flutuantes ?
E como o sistema de diferencial com semi-árvores iria funcionar se não fosse flutuante ?
Alguém já viu o sistema de transmissão de um automóvel comum de tração dianteira ?

:parede:

http://img165.imageshack.us/img165/3...ia99571ek6.jpg
http://img262.imageshack.us/img262/6...ia99581wj7.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/172/tac1mv4.jpg
http://img262.imageshack.us/img262/5910/tac2es6.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/9518/2369672yl8.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/6214/2369226sx7.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/2...belatacon7.jpg
Têm que pôr para ver na terra, trilhas e asfalto.....
O preço deveria ser mais ajustado, comprar mercado...
Como o amigo falou, preço de troller e sem nome ???