Fabil
Como tem muita gente jogando dinheiro pra alto, isto nunca vai acontecer. Por isso é que a indústria do luxo é a que mais cresce no mundo.
Da mesma maneira que achamos absurdo comprar um veículo de R$ 90.000 para uso off-road, tem gente que acha absurdo pargar R$ 10.000 por um Jeep para fazer trilha.
O preço alto não é culpa da TAC que só visa dinheiro...muito pelo contrário...acredito que a empresa tem uma proposta até muito romântica para o mercado atual...ela apenas está usando uma estratégia básica de sobrevivência de mercado.
Citação:
vao ter que abaixar a margem de lucro p/ empresa ficar viva
Na verdade, uma empresa deste porte não deve visar lucro por no mínimo 2 anos...por que nem conseguiria...todo o dinheiro que entrar vai ser pouco perto do que eles vão gastar para manter a empresa no mercado.
Com certeza seria muito mais simples fabricarem um "off-road urbano" e vender por R$50.000 que iria ter fila de espera...:parede:
Novo jipe brasileiro - TAC Stark
Versão Imprimível
-
05/11/2008, 09:10Chuck - EQUIPE JEEPBOM
-
05/11/2008, 09:13Fabil
bando de FPD!!!!! alem de ter mais $$$$ que nós, como se nao bastasse ainda atrapalha a nossa vida...
-
05/11/2008, 09:20Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Fabil
Mas tem a parte boa...imagina como estará o mercado daqui uns 5 anos...com um monte de viatura 4x4 semi-nova...:mrgreen:
Com certeza em breve veremos o reflexo desta invasão de novos 4x4 em breve...com o preço de usados bem mais baratos...:dance:
No fundo no fundo eles são necessários...se eles não pagasse caro por um Samurai 0 Km, tu não taria andando com o teu...eles são um mal necessário para a evolução da espécie...uahauhaua...:putz:Citação:
bando de FPD!!!!! alem de ter mais $$$$ que nós, como se nao bastasse ainda atrapalha a nossa vida...
RabugentoCitação:
Você não achou que tem opcionais demais para um preço inicial tão alto?
A grande quantidade de opcionais deve ser ao fato de se ter uma opção de Stark urbano e uma opção mais off-road...e como se sabe...um off-road necessidade de uma boa quantidade de alterações (pneus, snorkel, guincho, etc ). -
05/11/2008, 09:33LincasJipe Stark tem lote esgotado no Salão do Automóvel de SP
Jipe Stark tem lote esgotado no Salão do Automóvel de SP
As 25 unidades premium só serão entregues em 2009.
Veículo tem preço sugerido a partir de R$ 84 mil.
Do G1, em São Paulo
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...4700-DP,00.jpg
Jipe Stark custa a partir de R$ 84 mil (Foto: Paulo Guilherme/G1)
A fabricante de automóveis TAC (Tecnologia Automotiva Catarinense) anunciou nesta terça-feira (4) que já vendeu o lote de 25 jipes Stark que serão produzidos logo após o Salão do Automóvel de São Paulo. Cada unidade do veículo custa a partir de R$ 84 mil e os futuros compradores já deram 20% para garantir a sua reserva. Os jipes 4x4 serão entregues no segundo semestre de 2009.
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...4697-DP,00.jpg
Visão traseira do Stark (Foto: Paulo Guilherme/G1)
O Stark (palavra que significa forte, em alemão) é equipado com motor 2.3 litros 16V Turbodiesel Intercooler, com 127 cavalos de potência, fornecido pela FPT – Powertrain Technologies.
É feito para uso urbano e fora-de-estrada. Entre os itens de série estão ar condicionado, direção hidráulica, acionamento elétrico dos vidros com um toque para subida e travas das portas com acionamento elétrico.
“A procura superou a nossa expectativa inicial, já que havíamos dimensionado o lote de 25 carros para todos os 10 dias do Salão”, destaca o diretor-presidente da TAC, Adolfo Cesar dos Santos. A empresa espera ajudar a produção da fábrica em Joinville (SC) e chegar em 2011 com uma média de 100 unidades vendidas por mês.
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/...720-FMM,00.jpg
Modelo de aventura tem snorkel e pneus de trilhas (Foto: Paulo Guilherme/G1)
-- -
05/11/2008, 11:19Paulo_CW
Passei hj na fábrica da TAC em Joinville.... estava deserta pq estão todos no salão, e o restante q sobrou de "folga" por conta dos extras para terminar o carro pro salão.... ficaram umas poucas pessoas lá...
Segundo as informações q obtive com quem sobrou lá pra responder (por sinal muito bem atendido) é q de fato só foram vendidas as 25 unidades no salão para serem entregues em jun/jul 2009 e as demais vendas começaram em jul/2009.... ou seja até o segundo semestre de 2009 não veremos nenhom Stark nas trilhas...
Tbm sobre as questões técnicas, não teve como descobrir nada pq o pessoal não sabia responder... apenas q de fato haveram 2 versões sendo uma mais equipada como mostram as fotos...
Sobre o dito cujo painel... tive a mesma informação já postada, q o visual se manterá o mesmo, mas o q esta sendo apresentado, ainda não é o definitivo podendo vir a sofrer alguns acertos...
Infelizmente é esperar pra ver.... -
05/11/2008, 12:35alvaro.jrcMuito boa!!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een::mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por folgado
-
05/11/2008, 12:55JEFFCATUNDA
Pelas dimensões, ele é um concorrente para os SAMURAIS, e não para os trollers...
vamos aguardar as 25 cobaias...espero que eles recebam as viaturas..... -
05/11/2008, 13:00CAVESO
Peraí!!!!!!!!!!!!! :stop:
Se vão entregar as primeiras unidades só em junho/julho (com os devidos atrasos, por volta de Dezembro), quer dizer que não existe fábrica ainda, é isso?????
Foram feitos protótipos e após a venda a fábrica iniciará suas atividades?
Tempos modernos.... -
05/11/2008, 13:30Barretos
Que tal então nos armarmos invadirmos as fábricas matar os donos em praça pública e nós proletários administrarmos todas as fabricas, aí o preço baixará e todos teremos produtos mais barato. Talvez sem qualidade mas o que importa é que seja barato. Pq será que ninguem pensou nisso.
Citação:
Postado originalmente por Fabil
-
05/11/2008, 13:37Fabilse vc quer fazer isso, vá em frente...Citação:
Postado originalmente por Barretos
mas no modelo de "revolucao" que propuz , diferentemente da sua é completamente PACIFICA e o melhor, niguem estaria comentendo CRIME nenhum, apenas estariam resguardando o proprio bolso..
e nao venha me falar de qualidade...
vou te dar um exemplo simples.. pegue um VW FOX , e compare o acabamento e preco da versao BRASILEIRA e a versao EUROPEIA, lembrando que AMBOS sao fabricados no brasil, alis, sao projetos BRASILEIROS...
o FOX europeu tem qualidade mmuuuuuiiitttooo superior ao nacional e preco muiiiiitttoooo inferior....
como vc me explica isso entao???
T+ -
05/11/2008, 13:40Barretos
Aí a resposta seria a seguinte:
50 mil? Que carro caro!! Sem suspensão própria para trilha, sem ar-condicionado? Sem direção hidráulica? Esse carro deveria custar 30 mil. Agora pergunto a todos! Será que o Stark ou o Troller custam 80 90 mil pq é bonito cobrar caro ou será que é pq 45% são impostos e a baixa escala onera a produção. Talvez com uma escala maior no futuro o valor final até fique mais baixo mas agora duvido. E tem mais, se eles venderem 100 carros mês vão dar pulos de alegria sendo que destes 100 uns 10 vão ser utilizados para o off-road de verdade e assim mesmo como a grande maioria faz com adaptações e customizações. Ou seja é lindo falar que tá caro mais eu pergunto para quem tem empresa? Os preços do seu produto ou serviço é o que é pq se não for assim vc não sobrevive ou vc tá ganhando muito? Será que o teu consumidor tbem naõ acha a mesma coisa que vc. Se coloque na posição de empresa!!
Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
-
05/11/2008, 13:59Barretos
Muito simples. Vou te ensinar:
O Fox Europeu é o mesmo que o brasileiro nos intens básicos. A diferença é que o Europeu tem itens obrigatórios devido a exigência das leis Européias e segundo o imposto em média para veículos na Europa é de 9% enquanto aqui fica em 45%. Então um carro que no Brasil custa em reais 30 mil ou 13.700 dolares tirando os impostos vai para 6200. Na Europa este carro é vendido por 9500 euros ou 12 mil dolares ou seja em dolares muito px dos 13.700 vendidos aqui. Agora tira 9% de imposto cai para 10.900 dolares ou seja sem os impostos aqui o carro é mais barato que o vendido na Alemanhã. Portanto o problema não está na fábrica e sim na voracidade do nosso sócio barbudo de Brasilia.
O material do Fox para o mercado brasileiro é o mesmo que para o mercado Europeu. O plástico o metal etc. Agora há o caminho contrário. Carro fabricado lá que quando chega aqui é obrigado a baixar a qualidade pois caso contrário devido aos altos impostos seria inviável vende-lo aqui. Estamos cheios de exemplos como este. Amigos enquanto estamos reclamando do preço praticado pelas empresas estas estão recolhendo impostos que são repassados para nós. O problema não está no preço e sim que nós ganhamos pouco e pagamos muito pq os impostos são altos. Lógico que as empresas precisam ter lucro mas isto na planilha de uma empresa representa em média de 5 a 20%. Ou seja quem ganha mais e faz pouco é o governo e nós é que pagamos o pato.
Citação:
Postado originalmente por Fabil