Novo jipe brasileiro - TAC Stark

http://img134.imageshack.us/img134/9813/5384008rz3.jpg

Stark: lote esgotado

O primeiro lote de 25 unidades do automóvel catarinense 4X4 Stark, oferecido no Salão do Automóvel de São Paulo, esgotou-se na metade do período do evento. Os felizes compradores, entre os quais o empresário de Joinville Jaime Grasso, tiveram seus nomes colocados em painel abaixo da foto do carro com a respectiva cor escolhida (foto).

Os veículos foram oferecidos em comemoração aos 25 anos do salão, e a procura superou as expectativas, diz o presidente da montadora TAC, fabricante do veículo, Adolfo Cesar dos Santos. A lista de espera conta com mais cerca de 70 interessados, e o primeiro lote será fabricado no ano que vem.

Como eu disse: O dinheiro está sobrando para esses que compraram.

Pena que não dá pra ler o nome dos compradores. Apenas assinaram.

O nome ajudaria a RF a saber se estão com as contas em ordem.

Citação:

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O nome ajudaria a RF a saber se estão com as contas em ordem.

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:parede::parede::parede::parede:

Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

Quanto ao consumo a Ranger 3.0 faz uma média de 11km/l entre cidade e estrada, com ar condicionado direto, passageiros, 500kg de carga e entre 120/140kmh.
Não medi a 100kmh. Não consegui!

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Olha o cara!!!

Tá usando as MPG-CAPs e não falava nada!!!!

Citação:

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Postado originalmente por folgado

Olha o cara!!!

Tá usando as MPG-CAPs e não falava nada!!!!

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Hahaha! Não queira perder o amigo!

Não adiciono porcaria nenhuma ao tanque de combustível de meus veículos.
Já basta o que vem das refinarias e das distribuidoras além da sujeira dos tanques dos caminhões de transporte.

Olá caros colegas. Estive ontem no Salão onde permaneci por mais de uma hora no Estande da TAC onde fui muito bem recebido ao contrário do Troller onde o atendimento é desconfiado e pretencioso. Em ambos locais me apresentei como alguem interessado em trocar minha viatura, disse ter um JPX. Em ambos a mulherada é forte mas os atendentes... Fui primeiro na Troller, pedi para conversar com um vendedor, me apareceu um cara com cara fechada e com jeitão de que estava de saco cheio. Fiz perguntas técnicas para ele mas desisiti devido as constantes interrupções e a falta de vontante. Fui para a TAC onde falei com alguem de vendas e depois fuipara o interior do Estande para fazer perguntas técnicas pois o vendedor achou melhor pois algumas perguntas ele não sabia a resposta. Fui apresentado então ao engenheiro Renato, um cara gente boa e muito atencioso que me respondeu tudo o que perguntei. Abaixo segue as respostas:

1. Qual a relação do Dana 44?
4,08:1. É um modelo específico para o Stark chamado Spicer próprio paa suspensão independente.

2. Quais as possíveis personalizações?
Haverá um modelo com perfil urbano e outro mais preparado para trilha pronto para os opcionais de trilha. Snorkel, guincho e inclusive a RL na traseira que não será item de série mas poderá ser encomendado no momento da compra.

3.Qual a espessura dos tubos usados na sua estrutura?
3mm

4. Já houve algum teste de torção na estrutura.
Sim. Primeiro os testes foram feitos pela Multicorpos. Uma empresa especilistas em testes virtuais, conceituada no ramo Automobilístico e que presta serviço para todas as montadoras. Depois foram feitos testes em campo para avaliação e possíveis correções voltando para novos testes virtuais após a avaliação no campo. Estes testes foram feitos antes do salão de 2006 e após o salão corrigindo a estrutura antiga que gerou essa nova mais leve e tão resistente quanto a anterior.

5. Qual é o peso do Stark?
Na versão urbana 1600 kg

6. O Painel é definitivo
O Design sim. Pois este foi aprovado em uma clínica anterior. Porem será melhorado consideravelmente acabamento e alguns pontos referentes a ergonomia. A posição do rádio ainda não está definido se mudará ou não. Em uma pesquisa com usuários off-road a posição não foi considerada a melhora mas não foi considerada tão ruim ao ponto de prejudicar o conjunto. Me mostraram o interior e pude perceber que reamente não há lugar no painel para o rádio por isso ele teve que ficar na peça do console. Uma alternativa ainda em estudo é colocá-lo sobre os difusores de ar na parte superior do Painel criando um cucuruto. Ou seja essa posição será avaliada e comparada com a atual e aquela com menor rejeição será a escolhida.

7. O Detran aprovou com qual qualificação veicular?
Detran não, Contran e está sendo aprovado como Utilitário.

8. Porque colocar RL na traseira e não flutuante. A RL não deixa o eixo traseiro mais fraco?
Não haverá RL de fábrica apenas como opcional

9. Poderá se escolher um ou dois amortecedores por roda
Não pois isto oneraria mais o veículo pois seria necessário uma linha especial alem de adequações no veículo para receber as duas opções.
Bom pessoal é isso. Como disse acima fui muito bem recebido e acredito que a TAC tem um bom produto para brigar no mercado. O Stark é um pouco menor que o Troller no comprimento e no entre-eixos o que segundo a TAC é um ponto positivo. Correções serão executadas durante o primeiro ano de fabricação. É assim com qualquer veículo off-road ou não. A TAC sabe que está indo para o mercado com um veículo que terá um concorrente de peso e que já foi testado em campo. O Stark veio para ficar e acredito que ficará pois o carro é muito bonito, bem acabado e com condição de sobra para brigar de igual como os seus concorrentes mais antigos.

Quanto ao atendimento na Troller se alguém conhecer algum funcionário diga que se eles continuarem assim vai ter gente que comprará um Stark não pelo carro mas sim pelo mau atendimento que teve na Troller. Não sei quanto a mecânica mas quanto a design e atendimento o Stark já passou a Troller.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

Barretos,

Já que você está tão entusiasmado com o "buguinho a Diesel", por que em vez de esperar, você não se torna o feliz proprietário de um dos 25 que eles estão agoniados para vender lá no salão?

Nem tente comparar um com o outro, tá?

No salão eles estão em estandes bem próximos: um em frente ao outro.

Deveriam também, ter gente mais empenhada e capacitada para tentar vender. Ainda há tempo para treinarem o pessoal. O salão vai até domingo.

Deixei um aviso para alguém de lá entrar no forum 4x4brasil, mas parece-me que nem nisso prestaram atenção.

Outra coisa: Como consumidor que sou, sou RABUGENTO ao extremo.

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UP . . . . . . . . . :roll:

Apenas passei as pespostas das perguntas que me fizeram. Quanto a comprar um Stark com certeza se tivesse grana compraria um já. Pela inovação, pela simpatia e pelo carro obviamente. Ainda não tenho a grana mais chego lá. Quanto a comparar eu só comparo o que estou vendo. Comparação real virá com o tempo com os dois na trilha até lá comparo pacote mecânico, preço e design. O que para mim o Stark é melhor. Mas é minha opinião e gostaria que ela fosse respeitada assim como respeito a opinião de todos aqui.

Hehehehe

Barretos,

Você não achou que tem opcionais demais para um preço inicial tão alto?

O preço alto, acredito eu, deva ser estratégia de mercado. Tudo que custa caro, é valorizado...tudo que custa barato, não valorizamos.

Outra esplicação de preço é a estratégia de desnatamente, que nada mais é do que vender um produto inédito por um preço mais alto (quem quer exclusividade na novidade paga mais)....depois que todos que tem $ sobrando comprarem, baixa-se o preço um pouco....depois que todos do 2° escalçao financeiro comprarem, baixa-se mais um pouco...e assim vai...essa é mais uma estratégia de mercado tão comum quanto andar a pé.

tem rasao... todos deviam boicotar esse trecko entao... e mandar emails p/ a fabrica dizendo que tá caro... o que eles irao fazer??? amargar um prejú de 15milhoes??? que nada, vao ter que abaixar a margem de lucro p/ empresa ficar viva...

na verdade o povo nao sabe a força que tem nas maos... já pensou de durante apenas 1 semestre NINGUEM no pais inteiro comprasse um carro novo??? a industria iria a falencia, iria pressionar o governo p/ reduzir imposto, seria uma revolucao...

mas como o povo nao se une... ficamos nessa merda

T+

Como sou do 6º escalão e pago todos os meus impostos em dia, ainda vai demorar muito para me animar.