Novo jipe brasileiro - TAC Stark

cara.. pouco me importa sobre a planilha de custo do carro, seja imposto ou materia prima, o que importa é quanta grana saira do meu bolso...

se 45% é imposto, fodas, se ninguem comprasse carros novos as industrias iriam pressionar o governo p/ mudar a carga tributaria... se toda industria se juntasse p/ fazer pressao com certesa mudariam, afinal industria fechada acarreta milhares de desempregados, menor arrecadacao de impostos e estagnacao da economia..

mas a corda sempre arrebenta p/ o lado mais fraco, ou seja, o idiota do consumidor, que sozinho nao consegue fazer nada a nao ser pagar...

T+

Citação:

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Postado originalmente por Barretos

Muito simples. Vou te ensinar:

O Fox Europeu é o mesmo que o brasileiro nos intens básicos. A diferença é que o Europeu tem itens obrigatórios devido a exigência das leis Européias e segundo o imposto em média para veículos na Europa é de 9% enquanto aqui fica em 45%. Então um carro que no Brasil custa em reais 30 mil ou 13.700 dolares tirando os impostos vai para 6200. Na Europa este carro é vendido por 9500 euros ou 12 mil dolares ou seja em dolares muito px dos 13.700 vendidos aqui. Agora tira 9% de imposto cai para 10.900 dolares ou seja sem os impostos aqui o carro é mais barato que o vendido na Alemanhã. Portanto o problema não está na fábrica e sim na voracidade do nosso sócio barbudo de Brasilia.
O material do Fox para o mercado brasileiro é o mesmo que para o mercado Europeu. O plástico o metal etc. Agora há o caminho contrário. Carro fabricado lá que quando chega aqui é obrigado a baixar a qualidade pois caso contrário devido aos altos impostos seria inviável vende-lo aqui. Estamos cheios de exemplos como este. Amigos enquanto estamos reclamando do preço praticado pelas empresas estas estão recolhendo impostos que são repassados para nós. O problema não está no preço e sim que nós ganhamos pouco e pagamos muito pq os impostos são altos. Lógico que as empresas precisam ter lucro mas isto na planilha de uma empresa representa em média de 5 a 20%. Ou seja quem ganha mais e faz pouco é o governo e nós é que pagamos o pato.

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errado meu amigo.. as diferencas nao sao apenas itens obrigatorios nao ( e mesmo que fossem esses itens obrigatorios nao baratinhos néh??? air bag, ABS, etc..) vao muito alem. como materia de acabamento de painel, forracao, carpete, tudo de melhor qualidade...

depois desse bla..blá blá.. todo mesmo assim o carro que vai p/ lá é MAIS equipado que o nosso e mais BEM ACABADO que o nosso, e ainda assim custa ( descontando os impostos) MAIS BARATO que o nosso... e p/ piorar ele é FABRICADO AQUI e EXPORTADO p/ lá... mesma mao de obra e custo operacional da empresa...

como vc me explica isso Barretos??

o consumidou europeu deve ser mais exigente que nós nao é mesmo????? aqui as fabricas jogam o preco, se o bobo pagar otimo... e como tem bobos aqui....

enfim... o troller custa 86mil pq tem trouxa que paga, se ninguem comprasse nada ( ou seja, deixar de comprar troller e comprar o concorrente) a coisa mudava de historia

T+
T+

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

erra do meu amigo.. as diferencas nao sao apenas itens obrigatorios nao ( e mesmo que fossem esses itens obrigatorios nao baratinhos néh??? air bag, ABS, etc..) vao muito alem. como materia de acabamento de painel, forracao, carpete, tudo de melhor qualidade...
depois desse bla..blá blá.. todo mesmo assim o carro que vai p/ lá é MAIS equipado que o nosso e mais BEM ACABADO que o nosso, e ainda assim custa ( descontando os impostos) MAIS BARATO que o nosso... e p/ piorar ele é FABRICADO AQUI e EXPORTADO p/ lá... mesma mao de obra e custo operacional da empresa...
como vc me explica isso Barretos??
o consumidou europeu deve ser mais exigente que nós nao é mesmo????? aqui as fabricas jogam o preco, se o bobo pagar otimo... e como tem bobos aqui....
T+

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FABIL, BRASILEIRO É IDIOTA, SIMPLES ASSIM. :parede:

Lembram do Gurgel?

http://www.gurgel800.com.br/

O preço de veiculos bem como varios outros produtos no Brasil são uma conjunção de fatores .

1 - Impostos demais !
2 - ganância de empresarios
3 - Incompetência
4 - Materia prima cara .
5 - Economia de escala .
6 - Juros altos
7 - Protecionismo
8 - Consumidor .......

Danilo

Barretos,

Retire todos os impostos incidentes sobre um mesmo carro aqui e lá fora e compare os valores.

Entenderá o quanto somos OTÁRIOS!!!!!!!!!!!!!

Único motivo de carro aqui ser caro: os espertalhões das montadoras cobram o que querem e os OTÁRIOS pagam!

Somos tão OTÁRIOS que os caras nos roubam, colocam a culpa no governo, nós acreditamos e ainda ecoamos isso por aí....

Faço a minha parte: não compro carro zero!

Os industriais de hoje não se contentam em trocar o iate anualmente.
Agora querem trocar a cada 6 meses.

Não esqueçam que mesmo com esses impostos todos estamos sustentando essas marcas mais famosas lá em seus paises de origem.

Discordo.

Veja:

Stark
Comprimento - 4083
Largura - 1880
Altura max - 1900
Entre eixos - 2540
Peso - 1600 kg

Troller
Comprimento - 3940
Largura - 1850
Altura max - 1880
Entre eixos - 2405
Peso - 1850 kg

Portanto pelo que vejo com os dados fornecidos pelos dois fabricantes ambos tem caracterísiticas muito parecidas. Então são concorrentes sim. A não ser que o Samurai tbem seja.

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Pelas dimensões, ele é um concorrente para os SAMURAIS, e não para os trollers...

vamos aguardar as 25 cobaias...espero que eles recebam as viaturas.....

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Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

Os industriais de hoje não se contentam em trocar o iate anualmente.
Agora querem trocar a cada 6 meses.

Não esqueçam que mesmo com esses impostos todos estamos sustentando essas marcas mais famosas lá em seus paises de origem.

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Pergunte à FIAT em qual outro país do mundo ela consegue vender Uno pelado a 25.000,00!!!!!!!!!

Abraços repetitivos...

Porque não mudamos para a Coreia do Norte. Lá isso não acontece.

Sabe a impressão que tenho é que algumas pessoas deste forum perdem totalmente o foco. Não quero discutir se há ou não uma injustiça social aqui o lá fora. O fato é que este forum está aí para discutir sobre um novo veículo que está entrando do qual sabemos pouco e que alguns metem o pau antes de conhecê-lo melhor. Realmente existe pessoas neste pais que querem mais é que tudo se foda. Gente mau humorada que acha que o universo conspira contra. Felizmente esse tipo de gente é minoria. É impressionante como tem gente que fica feliz em falar mau de tudo. Tem gente que é uruca mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

Os industriais de hoje não se contentam em trocar o iate anualmente.
Agora querem trocar a cada 6 meses.

Não esqueçam que mesmo com esses impostos todos estamos sustentando essas marcas mais famosas lá em seus paises de origem.

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Só quero que alguém me certifique que eu postei alguma inverdade aqui.

Citação:

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Postado originalmente por RABUGENTO

Quanto ao consumo a Ranger 3.0 faz uma média de 11km/l entre cidade e estrada, com ar condicionado direto, passageiros, 500kg de carga e entre 120/140kmh.
Não medi a 100kmh. Não consegui!

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Com ou sem pilulas FFI????