Fabil
Um off-tópico a mais não vai fazer diferença né...então vamos lá.
Como te disse anteriormente, eu leio esse fórum a muito tempo e sei que é comum pessoas entrarem aqui com um apelidos quaisquer só para promover os seus produtos
...notei que nas entre linhas é isso que tu deve estar achando de mim, mas de ante-mão já te digo que não tenho nada a ver com a Tac e, mais pra frente, através de minhas respostas, verás que eu não vou defender o produto...muito pelo contrário...acredito que o mesmo possui falhas no projeto
...e tbm o princial né...eu sei que aqui no fúrum vcs não perdoam ninguém e eu não seria burro de tentar uma estratégia dessas pra promover o carro, se eu fosse da tal empresa....no fórum existem inúmeros exemplos de pessoas q tentaram o mesmo e acabaram dando um tiro no pé.
Minhas respostas somente refletem o que penso...e pensar livremente é permitido aqui né???ou tem que pensar da mesma forma que vcs?
[]'s de quem já estava prevendo tais reações...:putz:
Novo jipe brasileiro - TAC Stark
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07/11/2008, 19:08Expert
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07/11/2008, 21:34CAVESO
Bom, como nunca vi tal coisa no mercado automobilístico (já vi no mercado imobiliário), pergunto: é preciso pagar o carro todo pra depois a TAC fabricar? :pensativo:
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07/11/2008, 22:42netãoBoa Caveso!!!!Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Eu não concordo com pagar para depois e um tempo receber,mas se tiver credibilidade,até que vai!!! -
07/11/2008, 23:28Expert
http://painel2.softmail.com.br/admin.../lotestark.jpg
Caveso...é mais ou menos issoCitação:
Bom, como nunca vi tal coisa no mercado automobilístico (já vi no mercado imobiliário), pergunto: é preciso pagar o carro todo pra depois a TAC fabricar?
Copiei esse material da página 99 deste tópico. No 2° parágrafo diz que os futuros proprietários deram 20% na hora, 30% na assinatura do contrato, em maio de 2009 e os 50% finais na entrega, no 2° semestre de 2009. -
07/11/2008, 23:36folgadoE daí a 15 dias sai o anúncio do modelo 2010 totalmente reformulado :parede:Citação:
Postado originalmente por Expert
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08/11/2008, 02:26abreuPor ai vc tira como o carro eh bom!Citação:
Postado originalmente por Expert
Se mesmo com o problema do ar-condiconado que gela d+ e nao tem regulagem existe toda essa legial de fas da marca, imagina se o ar condiconado funcionasse a regulagem!
Auhauhauhuaa, cada dia me impressiono mais com a arrogancia dessa TAC... -
08/11/2008, 06:59Pedro Bachir
Estive ontem no salão do auto e nos estandes das outras marcas sempre diziam não ter alguém para responder questões mais técnicas (será pq não sou um possivel comprador?)
Na TAC fui bem atendido e fiz as mesmas perguntas daqui, obtendo as mesmas respostas postadas anteriormente.
Aos que dizem que eles são arrogantes, eu tive uma impressão oposta. O rapaz assumiu que têm coisas a melhorar, mas que a evolução vai acontecendo ao longo do tempo, disse que eles não tem nada contra a troller e inclusive sempre tem troller nas trilhas que fazem com o stark. Não achei a espectativa de vendas alta também não...
enfim, eles tem coisas a melhorar e sabem disso, estão no caminho certo e torço para que a marca de certo!
Fabil, vc está de implicância com o novato.
off: Folgado, parabéns pelo jeep! Muito bem feito!
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08/11/2008, 08:58folgadogracias...Citação:
Postado originalmente por Pedro Bachir
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08/11/2008, 11:34JEFFCATUNDAUma(s) Dúvida(s)........
O T A C é feito de fibra de vidro ou de plástico????? :pensativo:
Ele é montado de acordo com o dono???:pensativo:
SERIA ENTÃO O:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:TAC-TOY... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Outra coisa, não tem como não achar que o Barretos tem algum interesse, digo, alguma ligação com a TAC-TOY...ele não vê nada de errado!! :stop: :stop: :stop:
!...só se preocupa em compara-lo ao TROLLER..e dando vantagens para uma viatura que SEQUER EXISTE......... :pensativo: :discordo: :pensativo: -
08/11/2008, 13:47abreu
Essa eh a pior estrategia de marketing que uma empresa pode usar...
Se comparar com seu concorrente...
E o maior ato de desespero que uma empresa pode cometer...
Quem tem um bom produto, fala apenas dele.
Quem nao tem, fica tentando botar defeito no do concorrente, para que os seus propios defeitos seja "aceitos", ja que o concorrente tambem tem defeito.
Novamente a TAC: Cuidado com a crise!
A Troller eh Ford, pode aguentar muitos e muitos anos de vacas magras pela frente!
A TAC eh uma formiguinha, se der um pacinho errado, falencia a vista!
Abracos! -
08/11/2008, 16:06freitasjrQuem está comparando o Stark com o Troller são os próprios foristas e Não a TAC. Veja Msg logo acima do forista "Pedro Bachir" aonde comenta exatamente o que acabei de postar:Citação:
Postado originalmente por AbreU
Citado por Pedro Bachir:
"Estive ontem no salão do auto e nos estandes das outras marcas sempre diziam não ter alguém para responder questões mais técnicas (será pq não sou um possivel comprador?)
Na TAC fui bem atendido e fiz as mesmas perguntas daqui, obtendo as mesmas respostas postadas anteriormente.
Aos que dizem que eles são arrogantes, eu tive uma impressão oposta. O rapaz assumiu que têm coisas a melhorar, mas que a evolução vai acontecendo ao longo do tempo, disse que eles não tem nada contra a troller e inclusive sempre tem troller nas trilhas que fazem com o stark. Não achei a espectativa de vendas alta também não..." ...
Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
08/11/2008, 17:57Barretos
Quem sabe daqui a 5 anos o Stark tbem não terá uma legião de fás como o Troller tem hj. Já sou fá pelos motivos ditos anteriormente e com certeza qdo aparecer um novo off-road para disputar com Troller e Stark náo vou criticá-lo antes de conhecê-lo. O que me parece as vezes é que há um ciúmes dos fás de Troller, como se o Stark viesse para afrontar o rei do pedaço. Fui ao salão e não percebi nenhuma arrogância como dito várias vezes aqui. Pelo contrário, fui bem recebido. Que tal falarmos sobre questões mecânicas e conceituais de forma construtiva. Saibam que o pessoal da TAC acessam o Forum e se as críticas forem construtivas e não como estão sendo feitas com certeza o forum terá mais credibilidade e muitas questões seriam consideradas. Com certeza a TAC ouvi trilheiros e náo trilheiros antes de definir como seria o carro e pode ter certeza que o que predominou foram as questões que viabilizassem o projeto. Se o carro não é perfeito para trilha talvez seja pq ele não foi feito só para trilha.
Citação:
Postado originalmente por AbreU