gaiola off road 4x4 com 2 caixa

[vandoartur]

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então vando ele é meio fraco sim, mas pela redução que vai ter acho que vai da conta, a do nosso amigo aqui do topico eh de chevette e pelos videos fico forte, ele devia dar uns 160 170 chutando alto pq esses golzinho num anda nada meu amigo mas arranca em segunda facil o motorzinho eh bom de baixa

se voce colocase 4 rodas 15pol no seu golzinho pneu alto 75 quantos voce acharia que ele daria em velocidade tirando o peso?

[vandoartur]

então vando ele é meio fraco sim, mas pela redução que vai ter acho que vai da conta, a do nosso amigo aqui do topico eh de chevette e pelos videos fico forte, ele devia dar uns 160 170 chutando alto pq esses golzinho num anda nada meu amigo mas arranca em segunda facil o motorzinho eh bom de baixa

mas o motor de chevet é mais forte em relaçao o cht 1.0?
se nao me engano o motor cht é 54cv eo chevett 70cv +ou-.

[Nilson666]

Eu sei q a caixa do chevete quenta muito pau,eu tinha un chepala 4cil,soldaei as planetaria,quebrei 4 ponta de eixo, e não quebrei a caixa.E a reduzida do wilys, não ten nem u q fala,a caixa aguenta só o a trava do pino chorão que quebra,mas ten uma adaptação pra resolve isso,eu não lenbro direito vo da uma pesquisada,mas é simples.valeu

[Nilson666]

Aqui ta o esquema que eu falei do eixo chorão,Kit Pino da Reduzida - Garra 4X4 .E esses são os outros kits de aoplamento, Flange - Motor AP / Cambio Chevette - Garra 4X4 , e este, Flange Alumnio cmbio CHEVETTE 4m x Reduzida Jeep ,mas eu prefiro olhar a foto, definir como é, e partir para un torneiro, porque estes kits são caros.mas vale a ideia.até

[miguéh]

mas o motor de chevet é mais forte em relaçao o cht 1.0?
se nao me engano o motor cht é 54cv eo chevett 70cv +ou-.

pois eh se for esse o problema eu coloco um ap 2.0 efi que tenho aqui e num vendo ele tem 120cv mas acho que não tem necessidade de ser mto forte esse motor vai ficar super reduzida

[miguéh]

se voce colocase 4 rodas 15pol no seu golzinho pneu alto 75 quantos voce acharia que ele daria em velocidade tirando o peso?

nem ideia mano mas acho que dai já num vai mais pra frente se montar no gol, mas será que com 3 diferenciais não faz andar esse conjunto

[Harryson]

Seria muito melhor ter comprado uma caixa de tração de outro carro, colocado dois diferenciais de opala ou chevette e sido feliz para sempre...

[vandoartur]

Seria muito melhor ter comprado uma caixa de tração de outro carro, colocado dois diferenciais de opala ou chevette e sido feliz para sempre...

com a minha eu estou super feliz , agora deixar de colocar diferenciais de opala para colocar de chevett éo fim da picada,voce sabe que a relacao do opala é mais longo do que o de chevett.

[vandoartur]

nem ideia mano mas acho que dai já num vai mais pra frente se montar no gol, mas será que com 3 diferenciais não faz andar esse conjunto

se for fazer a mesma configuraçao que eu fiz ,o motor 1.0 vai faltar.

[vandoartur]

nem ideia mano mas acho que dai já num vai mais pra frente se montar no gol, mas será que com 3 diferenciais não faz andar esse conjunto

leva se a sua gaiola for leve a minha é muito pesada.

[mali9ski]

pois eh se for esse o problema eu coloco um ap 2.0 efi que tenho aqui e num vendo ele tem 120cv mas acho que não tem necessidade de ser mto forte esse motor vai ficar super reduzida

Migue não de iluda com as reduções, não se esqueça que pneu que gira é pneu que limpa e a gaiola vai embora......

e pra isso precisa de força ainda mais com 4 pneus e todo o atrito da mecanica

sobre a posição do motor pra mim a melhor é o traseiro, apesar da distribuição ficar para tras que ajuda morro acima, por não ter muito peso na dianteira ajuda muito nas manobras, passar por cima dos rastros com a minha pra onde eu viro ela vai não importa a quantia de barro ou se o traço ta fundo cruza por cima e vai embora...

eu ia de 2.0 duas rodas a mais pesa pra girar os pneus daquele geito que gailoleiro ahaha

valew

[mali9ski]

meu amigo mali ,você nao é fraco nao a velocidade da minha é mais ou menos por ai.

estamos ai pra isso ......

calculei da minha em 4ª 6000 rpm é pra dar uns 160 e reduzida 65km's por hora

valew