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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Jóy
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    Boa noite Chicken!! No começo eu também ñ entendi, mas depois analisando as alterações q foram feitas no motor da variant II, para o motor com capela tipo fusca e brasília, percebi que o ar realmente ñ tinha por onde sair..."ainda bem q o amigo Fuketeiro prestou atenção neste detalhe e me avisou em tempo", baixei fotos de motores vw a ar e comparei com o meu e ainda fui tirar a limpo em um fusca em uma oficina para ver como era...e realmente é aberto! vc tem motor vw também? Se era de fusca ou brasília ñ se preocupe!!! pois deve estar tudo certo, mas se vc transformou um motor de variant II, alterando o sistema de refrigeração aí sim deverá prestar atenção a este detalhe.




    Citação Postado originalmente por Chicken Ver Post
    eu não entendi essa de tirar as latas ! Quais ?
    Alguém pode me explicar melhor ? Fiquei preocupado. Hahaha

  • #2
    Meu motor é de fusca original mesmo, sem alterações. Hahahaha
    Muito obrigado Joy e parabéns pela gaiola que ficou linda e de primeira qualidade.

  • #3
    Usuário Avatar de Jóy
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    Question Problema do alinhamento das rodas trazeiras

    Aos amigos do fórum! preciso de ajuda para saber como fazer para realinhar as rodas traseiras da suspensão irs? ela está com as rodas caídas pra dentro forçando as juntas deslizante...o que esta fazendo elas estalarem...pensei em retirar os braços arrastados e forçar em uma prensa hidráulica para voltarem ao lugar!!!alguma outra ideia?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova VARIOLA surgindo!-dsc05732.jpg   Nova VARIOLA surgindo!-dsc05729.jpg   Nova VARIOLA surgindo!-dsc05735.jpg  

  • #4
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    ja deu uma olhada nos rolamentos e na peça em que o rolamento fica presso, pode ser que esteja gasto e o rolamento nao se acenta direito
    Don´t worry be happy

  • #5
    Usuário Avatar de leobnaval
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    Dá uma olhada nas buchas do facão e do braço da suspensão, não deveria estar assim não...
    Dá uma pesquisada sobre isso acho que no site: planeta buggy tinha um caso igual a este seu.

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #6

  • #7
    Usuário Avatar de FUKETEIRO
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    Dá uma olhada nas buchas do facão e do braço da suspensão, não deveria estar assim não...
    Dá uma pesquisada sobre isso acho que no site: planeta buggy tinha um caso igual a este seu.

    []s
    Leo vc levantou uma lebre, se as buchas estiverem detonadas as rodas ficam com cambagem negativa mesmo, olhas as buchas, é só forçar com uma espátula e vc descobre, não podem ter folga alguma....hehe, abraço.
    Gurgel X12 85
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  • #8
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    Desculpe se estou perguntando em local desapropriado mais poderiam me informar se o gurgel e 4x2

  • #9
    Usuário Avatar de Jóy
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    Leonardo! boa tarde...infelizmente não sei te informar, creio q vc deveria dar uma navegada pelo site 4x4, ou perguntar a alguém mais habilitado sobre o gurgel, ok!


    Citação Postado originalmente por Leonardo Storti Ver Post
    Desculpe se estou perguntando em local desapropriado mais poderiam me informar se o gurgel e 4x2

  • #10
    Usuário Avatar de Jóy
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    Hoje estive em uma auto-peças em uma cidade vizinha a minha e perguntei sobre as buchas do braço da suspensão IRS, e o rapaz me respondeu que tinha em estoque, original e paralelo, só que aparece como sendo da kombi cliper!!! A minha dúvida é se esta bucha é igual a que vai no braço da suspensão da variant II???ninguém lá soube me dizer se é a mesma ou não, nem mesmo na revenda vw, pois eles ñ tem mais o catalogo da variant II!!!Se alguém souber informar, agradeço...

  • #11
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por Jóy Ver Post
    Hoje estive em uma auto-peças em uma cidade vizinha a minha e perguntei sobre as buchas do braço da suspensão IRS, e o rapaz me respondeu que tinha em estoque, original e paralelo, só que aparece como sendo da kombi cliper!!! A minha dúvida é se esta bucha é igual a que vai no braço da suspensão da variant II???ninguém lá soube me dizer se é a mesma ou não, nem mesmo na revenda vw, pois eles ñ tem mais o catalogo da variant II!!!Se alguém souber informar, agradeço...
    Amigo creio que seja direrente, para min que da kombi cliper a borracha é lisa e da variant tem uns cravos como do fusca.........não tenho muita certeza que noa tive muito contato com variant´s kkkkk



    valew....
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #12
    Usuário Avatar de FUKETEIRO
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    Citação Postado originalmente por Jóy Ver Post
    Hoje estive em uma auto-peças em uma cidade vizinha a minha e perguntei sobre as buchas do braço da suspensão IRS, e o rapaz me respondeu que tinha em estoque, original e paralelo, só que aparece como sendo da kombi cliper!!! A minha dúvida é se esta bucha é igual a que vai no braço da suspensão da variant II???ninguém lá soube me dizer se é a mesma ou não, nem mesmo na revenda vw, pois eles ñ tem mais o catalogo da variant II!!!Se alguém souber informar, agradeço...
    Olá, eu mandei fazer de PU como estas daqui...hehe, abraço

    Variant I I Buchas Do Facão Traseiro Em Poliuretano - R$ 99,00 no MercadoLivre
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    Gaiola colella

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