Olá Jacson,
O trambulador é fácil!! Da uma olhada no trambulador original do chevette e imagina ele sem aquele "inversor" de movimentos da palanca, e volta aqui para o forum que vamos te ajudar a entender!! Bem vindo ao mundo da "Maquina Blue"
Abç
Cesar
Em tempo: como pretendes fazer os eixos??
"Maquina Blue" gaiola 4X4 Tração Integral
Versão Imprimível
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28/06/2012, 22:06cesarferreira
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06/07/2012, 12:53fag.online
Cesar, depois dê uma passada no meu tópico (http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...uma-4x4-3.html) e verifique as fotos das tulipas, foi assim que você fez?
Abracos -
05/03/2013, 18:33Cezar candelaria
Pessoal, usando tudo igual a mecânica que a maquina usa, mas colocnado o motor na dianteira..fica bom ou não...
Já to começando a minha igual´, só queria o motor dianteiro porque acho mais legal, naõ enpina facil, tem mais lugar atrás ( preciso de 4 lugares) e o trambulador do chevete já ficava certinho, o motor refrigera melhor...
Minha dúvida é..com as torres não tem muito curso na frente, e daí eu acho que quando subir um barranco meio de atravessado ou passar uma erosão, pode levantar uma roda da frente e daí as rodas de trás patinarem devido ao motor dianteiro..
Queria uma opinião de voçes quanto a isso ...
Se for dianteiro o motor, como teria que ser a supenção... -
05/03/2013, 18:38leobnavalFica bom sim, só pelo fato de ser 4x4, não terá problemas...Citação:
Postado originalmente por Cezar candelaria
Depois você redistribui as fixação dos demais componentes para a tras. para equilibrar bem o peso.
[]s -
06/03/2013, 09:18Cezar candelaria
Pois é, eu tambem acho que fica bom..eu tenho medo porque tinha um amigo meu que fez com uma pampa 4x4 com 4 torres do gol e não deu certo,,ficava tipo uma cadeira com um pé mais curto entende..num lugar cheio de pedras grandes ele passava o maior trabalho pra passar...
Mas penso que a Pampa tem o motor lá na frente, e no meu caso eu colocaria ele do diferencial dianteiro pra trás... -
06/03/2013, 13:02mali9skicom certeza motor dianteiro é muito mais facil, mas para uma coisa mais radical aindo prefiro o motor traseiro....pro varios motivos....Citação:
Postado originalmente por Cezar candelaria
a suspenção tem que queimar a massa cinzenta pra acertar o curso, se quer usar as bandejas do gol não tera muito curso, por causa da posição da torre e pivo já com duplo A já da pra fazer um curso legal, na minha tenho 300mm na dianteira na traseira que é tipo IRS tem bem mais, não sei precisar que mudei o angulo da torre um pouco, mas é dificil as 4 rodas não estarem no chão....
se for usar bandejas do gol com motor dianteira reforce bem elas ou morra andando em 1ªinha reduzida
boa sorte -
06/03/2013, 14:15Cezar candelaria
As torres são do gol, mas as balanças eu tenho umas do santana 2.0, são bem mais fortes...se for o caso eu até ia fabricar umas...
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04/11/2013, 11:07Hunter666maiden
Cesar estive lendo o tópico da maquina e gostaria que me enviase a planta da maquina por email se possivel hunter666maiden@hotmail.com
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04/11/2013, 11:57fag.online
Hunter, dá uma pesquisada no próprio tópico dele tem em pdf... o Cesar está um pouco ausente ultimamente do fórum, e sempre que converso com ele é jogo rápido, pois está argolado de trabalho.
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02/05/2015, 23:38leonardorsanches
Amigo omde consigo esse projeto
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03/05/2015, 18:19JUNIOR FERRAREZE
Blz leonardorsanches creio que a galera 4x4 brasil aí vai dar uma força para conseguir este projeto, afinal tem mt galera aqui com experiência.....abraço!
Kart cross /catanduva-sp/junior ferrareze -
12/05/2015, 22:37cesarferreiraOla Leonardo, ando atolado no trabalho e quase sem tempo para o forum!Citação:
Postado originalmente por leonardorsanches
Mas te consigo sim o projeto