"Maquina Blue" gaiola 4X4 Tração Integral

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Postado originalmente por Flávio Cadore

Isto pode ter cura...aqueditem se quizerem!!! ha alguns anos em Brasília fizeram um carrinho de controle remoto puxar uma Kombi...e puxou... qual o segredo? o segredo está no ponto de ancoragem no carro rebocador, não é na traseira mas sim no centro do veículo ( seria no meio do assoalho). Nunca vi alguém puxar um carro assim mas...

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Olá Flávio e Nill, semana passada saímos com a confraria do buggy para uma trilha na costa da lagoa dos patos total de 250 km, nos primeiros 60 km uma F75 que temos como dos nossos carros de apoio, quebrou a caixa de redução e ficou sem ter como tracionar, não a abandonamos na trilha REBOCAMOS com a Máquina ou com o buggy tracionado do Ricardo, não tivemos problemas nem na estrada nem na trilha areia e barro, buggy e gaiola rebocam sim!!!
Abç, Cesar

Citação:

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Postado originalmente por Marcos R Mendonça

:concordo::concordo::concordo::concordo::concordo: , muito boa a ideia, e odesign da Blue é de mais PARABENS, abraços, Mendonça.

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Obrigado Marcos, na verdade temos que agradecer muito o pessoal da Ford, veja "Ford EX", a fonte de inspiração!!!
Abç, Cesar

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Postado originalmente por tecnica

Muito bacana o "Maquina Blue", show de bola, parabens pela iniciativa

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Obrigado amigo (tecnica), querendo saber algum detalhe da mecanica pergunte!! As ordens!!
Cesar

Sabia que eu já tinha visto esse design em algum lugar... Parabéns César, ficou PERFECT!!!...

Citação:

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Postado originalmente por nilaraujo

OLÁ DR. CEZAR!!!!
ESSA SUA CONFIGURAÇÃO ME LEMBROU DO JIPE QUE PRODUZI DE 2003 A 2005, TRATAVA-SE DE UM CHASSI DE LONGARINAS U COM MOTOR AP, CAMBIO CHEVETTE OU NIVA, REDUÇÃO DE NIVA E DIERENCIAIS DE NIVA OU CHEVVY, DEPENDENDO DO USO.
http://yfrog.com/jythundixredjhttp://img641.imageshack.us/img641/3...b2e1958540.jpg

NO CASO DO JIPE, TINHA UMA VANTAGEM SOBRE SUA GAIOLA: O PESO POIS ELA REBOCAVA FACILMENTE QUALQUER OUTRO CARRO ATOLADO E NO CASO DA GAIOLA, FALTA PESO E ELA DERRAPA E NÃO CONSEGUE REBOCAR.
http://img718.imageshack.us/img718/1723/thundixred.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/3...7233848028.jpg
PS. SOU O NIL DA FÁBRICA DA BUGGY CAUYPE

ABRAÇÃO

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Nil, agora entendo porque vc é fornecedor de peças para o Troller, esse jeep tinha muita qualidade!! Belo Jeep!!!
Cesar

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo A. Marchiodi

A relação de diferencial do Omega 2.2 é 3,90:1, do 4.1 é 3,15:1 e me parece que existe uma outra de 3,54:1 mas não posso confirmar.
Aí é só somar com as relações que o Leo postou.

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Errado Marcelo para saber a relação final deve-se multiplicar as relações:concordo:.

Segue relação de marcha e diferencial do omega 4.1:

1ª 3.81:1
2ª 2,11:1
3ª 1,34:1
4ª 1,00:1
5ª 0,81:1
Ré 3,40:1
Diferencial 3,15:1

Omega 2.2 e 3.0 geralmente usa relação de diferencial: 3.70:1
Omega 2.0 relação de diferencial: 3.9:1
Tem tambem a relação 3.54:1 como disse o Marcelo.

Citação:

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Postado originalmente por cesarferreira

Obrigado Marcelo, o meu diferencial é do 2.0, seria a de 3,54:1??

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Provavelmente seu diferencial tem relação de 3.9:1 a melhor opção para o off-road :dance:.

Abraços, Leo

Léo, aí vão as relações finais da Máquina!!

Com a tração em velocidade:
1ª-17.55:1
2ª-10.11:1
3ª- 6.45:1
4ª- 8.31:1
5ª- 3.93:1
Ré -17.78:1

Em reduzida:

1ª-31.16:1
2ª-17.95:1
3ª-11.46:1
4ª- 8.31:1
5ª- 6.98:1
Ré-31.58:1

isso multiplicando o diferencial 3.9:1 pela T-case Niva 1.2:1 e 2.13:1 e a caixa Chevette! Parece bom, se compara a qual off-road conhecido??
abç, Cesar

Citação:

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Postado originalmente por cesarferreira

Léo, aí vão as relações finais da Máquina!!

Com a tração em velocidade:
1ª-17.55:1
2ª-10.11:1
3ª- 6.45:1
4ª- 8.31:1
5ª- 3.93:1
Ré -17.78:1

Em reduzida:

1ª-31.16:1
2ª-17.95:1
3ª-11.46:1
4ª- 8.31:1
5ª- 6.98:1
Ré-31.58:1

isso multiplicando o diferencial 3.9:1 pela T-case Niva 1.2:1 e 2.13:1 e a caixa Chevette! Parece bom, se compara a qual off-road conhecido??
abç, Cesar

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Interessante!!!!
Cesar, vc notou que a segunda reduzida quase se equivale a primeira alta?

Citação:

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Postado originalmente por cesarferreira

Léo, aí vão as relações finais da Máquina!!

Com a tração em velocidade:
1ª-17.55:1
2ª-10.11:1
3ª- 6.45:1
4ª- 8.31:1
5ª- 3.93:1
Ré -17.78:1

Em reduzida:

1ª-31.16:1
2ª-17.95:1
3ª-11.46:1
4ª- 8.31:1
5ª- 6.98:1
Ré-31.58:1

isso multiplicando o diferencial 3.9:1 pela T-case Niva 1.2:1 e 2.13:1 e a caixa Chevette! Parece bom, se compara a qual off-road conhecido??
abç, Cesar

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Qual é parecido não sei teria que fazer as contas de alguns, mas não se iluda isso é apenas a relação final de quanto a rotação do motor esta sendo reduzida e saindo na ponta de eixo, para se ter um calculo preciso sobre o desempenho do veiculo. Precisamos incluir de principio o tamanho dos pneus, depois dados do motor como potência e torque em quais rotações (se tivesse um grafico no dinamometro melhor ainda), peso da gaiola, etc., etc, etc...

Audi A3 1.8

Edição

02/97

Configuração

1,8 L4 G 5M TD

Potência(cv/rpm)

125/6.000

Torque (kgfm/rpm)

17,6/4.100

Com estes dados do motor que creio ser o que você esta usando porém carburado, pode ser que tenha modificado o torque e a rotação (mas de principio usaremos estes dados):

Então apenas para servir de exemplo Cesar em 1ª red. e com motor a 4100RPM (aonde se tem o torque máx.) a RPM dos pneus é de aprox. 131,57 RPM e o torque de 548,41 Kgf.m (que será distribuido nas 4 rodas) e em 1ª comum: 233,61 RPM e torque nas rodas é de 308,88 Kgf.m, isso é apenas para se ter uma noção pois tem perdas durante a transmisão e inúmeros fatores que fariam o cálculos ser mais preciso, mas já da pra começar a brincar com a calculadora hehehehe.
Se me passar a medida dos pneus da pra saber a velocidade da gaiola:dance:.

Abraços, Leo

Amahã, abç,
Cesar

Acho que você esta usando o BF MUD 31 x 10.5 R15, é esse mesmo?

Abraços, Leo

Cesar, eu usei aquela pagina do site BR800 que faz os cálculos da transmisão para acrescentar os dados dos diferenciais de Omega e da T-Case do Niva...é só selecionar a sua configuração e colocar o tamanho dos pneus em milímetros...ficou show...
OBS: Isto pode ser feito em qualquer página da internet...dê uma olhada como é...no seu navegador vá em "exibir" e depois "código fonte"...alí está o "programinha que faz as contas" para vc. Fácil, fácil.

Estes são os arquivos já alterados, dá até para colocar o Logotipo da Máquina Blue se quizer.