Gaiola "Sauron"

Acho que a colocarei em um "cavalete" ( em espreguicadeiras ) engatada para que ela fique em carga como o Léo disse, e outra coisa, planejo trocar o óleo a cada oito ou dez trilhas, algo como isso.. Abraços

Não faça isso se a gaiola cair do cavalete devido a vibração, pode acontecer um acidente grave, além disso a questão de amaciar o motor com carga tem que ser com o veiculo rodando mesmo (tem a questão da ventilação devido a velocidade, entre outros). O simples fato de ela estar engatada não gera carga, apenas resistência interna do câmbio e rolamentos e a massa do conjunto de rodas que após atingir uma certa velocidade nem causa carga, pois o motor só terá que manter a inércia do conj. naquela velocidade.

Por isso que muito se houve sobre amaciar o motor na pista, pois o veiculo esta rodando, e em condições ideais motor na temp. ideal, sem extrapolar nas RPM`s, com carga, ventilação, etc.

No seu caso é só rodar com a gaiola que vai amaciando...

[]s

nao gasta gasolina nao amigo, quando o motor atingir uma certa velocidade nen vai mais trabalhar nada, mete logo na trilha só que vai numas mais tranquilas, só pra ir amaciando o motor ...

o leo explicou mt bem, na hora que atingir uma velocidade é tudo inercia e vc só gasta gasolina ...

sei.. tenho uma gasolina velha aqui, vou por amanha pra queimar o resto.. acho que é menos de um litro pq tinha comprado só uns 3 reais de gasolina.. enfim.. terminei hj de tarde a parte da direção.. vou começar esse próximo fim de semana a fazer o reboque (acho eu) e vou terminar a gaiola com fibra de vidro (amanhã vou atrás de pessoas que mechem pra fazer orçamento e talz.. ;) e aqui vão umas fotos da parte da direção (faltou uma besteirinha que esqueci de por, uma "porca" pra barra não ficar girando em falso e ficar indo de um lado pro outro, no outro lado do cano.. acho que dá pra perceber)



léo, muito obrigado pela dica, é o jeito não começar com trilha pesada.. é bom porque vou pegando a manha da gaiola, melhorando as coisas dela.. essas coisas assim né?! :D

abração! boa noite!!

esqueci de anexar.. aqui vai :D

direção [ DONE ] :D

ah, outra coisa..

alguém sabe quais peças posso utilizar num snorkel? e qual tanque de combustivel seria bom utilizar ? (um bonito por favor :D estava pensando em um cilíndrico! ) abraços!

Filtro de ar da kombi diesel deve dar cara , as borrachas em casa de refrigeração e ar condicionado ou até em casa de radiadores vende umas mangueiras tipo sanfona por metro ...

Citação:

---

Postado originalmente por oliveiraideal

léo, muito obrigado pela dica, é o jeito não começar com trilha pesada.. é bom porque vou pegando a manha da gaiola, melhorando as coisas dela.. essas coisas assim né?! :D

---

Também, o bom que você e o motor estará na mesma condições hehehe, você vai começar a pegar o jeito da gaiola e enquanto treina o motor vai amaciando :concordo:.

Snorkel você pode fazer com mangueiras, canos de pvc, silicone, ou seja o importante é erguer a entrada de ar e não deixar vazamento nas emendas.
Filtro de ar procure em ferro velho que acha o da kombi, da brasilia carburação simples (este é bom que ele é grande, barato e acha em qualquer lugar), enfim tem vários modelos, só consulte o preço do elemento filtrante novo, porque se você comprar algum modelo barato no ferro velho pode ser que depois tenha dificuldade para achar ou seja caro o filtro.

[]s

Cara a respeito do tanque, eu ja ví em algumas gaiolas do pessoal aqui na minha cidade. Eles usam Corote de caminhao, aquele que serve pra lavar as mãos.. Vá em uma loja de acessorios de caminhao que deve ter, o bom é que ele ja tem uma abertura em baixo, ai fica bom pra por a mangueira.. flw

ñ entende de gaiola ñ e nem sou mecanico, mas cara.. aquela cruzeta da direção ñ ficou mto assim -\ ñ ? sei lá flw

Pro motor vai uma dica:na entrada de ar da ventoinha de refrigeraçao,bole algo para que a mesma nao sugue sujeira,capim,barro.... pois se entrar neste lugar vai acumular entre as camisas e cabeçote alem do radiador ocasionando um superaquecimento,bole um cano virado para baixo sei la use a imaginaçao.

Falo por experiencia propria na minha depois de duas trilhas retirei a capela e tava tudo trancado!

no meio da trilha pegou um galho no snorkel da gaiola de um cara, pq eu fui de zequinha numas trilhas ai e a solução como tinha muita trilha foi usar uma garrafa pet com uns furos e muita fita, o cara seguiu embora ...

claro que vc nao deve fazer isso, mas é algo assim, acho que tu pode até usar um filtro de ar de moto, pensei nisso agora nao sei se é possivel mas é uma ideia hehe

tanto que o filtro de ar ja tem até uma saida certinho e segura bastante barro também, o da minha dt dependendo da trilha cria "torrões" de barro no canto do filtro e nunca deixou a moto sem ar ...