Cara vc nem começou ainda pra desanimar , deixa pra desanimar depois ahahah , vai ter motivos sim pra desanimar ... mas tudo depende só de vc mesmo amigo .
Te digo que a paciência é o principal quando se constrói um veículo artesanal , vai na fé !!!
[]'s
Gaiola "Sauron"
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04/10/2010, 11:40chuck
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04/10/2010, 14:12vinijostA cruzeta nãp tá tão fechada..Citação:
Postado originalmente por BrunoHolz
Assim tá bom.
Se ela não ficar trancando quando vira, tá show.
A cruzeta da minha direção tbm tá tortinha.. e funciona legal.
Se é pra deixar quase reto, então nem poe cruzeta... hehehhee
Abraços -
04/10/2010, 15:54oliveiraideal
pois é.. testei ali, vi o angulo.. e como está bem dividido nas duas creio que não tem problemas.. e rodei pros lados fiz o diaxo e não deu problema.. pensei em algo e tal, mas se eu diminuir ali, não terei a barrinha para ligar.. e já me deu um trabalho comprar os parafusos, solda-los no local, esmerilhar, ajeitar.. etc..
veremos se dara ou não certo! :D
em quanto à parte estética.. o cara cobrou-me uns 100 reais de mão de obra por peça (600 ao todo) e uns 400 reais de material.. eu vi um carro que ele fez literalmente do nada, muito bonito e com acabamento muito massa! e o melhor, o cara é praticamente vizinho meu aqui.. ;D
veremos como ficará..
abração galera!! -
04/10/2010, 19:37samuzeiroe ai... akele dia tava bem desanimado mas eu fikei mesmo é p... da cara por q o cara q me vendeu disse q internamente dava tudo certo so por fora q teria q adaptar algumas coisas... mas nada q dando um iro nele nao passe. hahahahahahaha... brincadeiraCitação:
Postado originalmente por chuck
:parede: -
05/10/2010, 12:33oliveiraideal
Se da por dentro ou não da tem que ver.. Porque se for trocar a parte de fora e melhor trocar tudo já que a dispa da kombi e muito melhor.. Eu não tenho essa informação mas e quase 100% certeza de q não da certo.. Mas pra tudo se adapta.. :D abraços!
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05/10/2010, 20:35samuzeiro
amigos tenho novidades... ganhei uma kombi de graça... ela ta so a carcaça mas a parte de tras ta inteira, entao deu boa pois é so o q eu preciso... o velinho ainda falou: -keke voce ker com essa porcaria pois nao vale nada, nao vale a pena montar pois sai mto caro hehe, e eu falei pra ele q nao keria montar e sim desmontar, dai ele disse mas desmontar o q hahaha... pois nem tem o q cobrar se voce tirar daki te dou dado, e eu fikei mto brabo com ele e fui busca no mesmo dia... agora sim a coisa vai pra frente... ihuuuuu...
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06/10/2010, 01:16oliveiraideal
olha aí cara! que coisa boa! aqui eu tive de comprar e foi até caro.. enfim..
galera, será que tem problema se eu deixar a "tubulação" do freio passando por cima da chapa do assoalho? não tem problema? ficar feio eu sei que fica.. mas fazer o que!?
e em questão aos pedais.. alguma sujestão?! estou usando o cilindro mestre duplo da brasília! abraços!
me ajudem, tô perdidão.. e quero fazer algo de "responsa" pois freio é uma coisa séria.. abraços! -
06/10/2010, 01:20vinijostPode deixar passando por cima sim.. a minha é assim.. so passa por algum canto que não vai atrapalhar..Citação:
Postado originalmente por oliveiraideal
e a respeito dos pedais, se for usar os do fusca, faz com uma cantoneira pra fixar eles.. tipo..
faz um furo no centro onde vai entrar o eixo da embreagem, e os dois furos de 10mm que fixam o conjunto.. depois é só fixar atraz do pedal do freio outra cantoneira com o furo central para o cilindro e mais 2 furos de 8mm(eu acho) que fixam o cilindro mestre.
abraços. -
06/10/2010, 01:31vinijost
Cara, achei essas fotos no topico da gaiola do Romer...
vê se te ajuda.
Abraços -
07/10/2010, 01:13oliveiraideal
sim.. cara, você ja fez auto escola né?!
lembra dos pedais no banco do passageiro?
pois então.. eu tenho centos pedais daqueles que são dos carros da auto escola, que nós tiramos dos carros velhos, e compramos novos pedais para os outros carros.. vou pegar 3 pedais desses, e adaptar o melhor possível para isso.. enfim.. vamos que vamos :)
amanhã vou tentar arranjar "coragem" pra terminar umas partes da gaiola.. abraços! -
07/10/2010, 01:21vinijost
Então vai usar pedais suspensos.. certo.
Cuide para fazer o suporte dos pedais BEM FEITO!
Imagina vc na trilha e quebra o pedal da embreagem? que M....
Copie os pedais do fusca, pois daí o acionamento do cabo da embreagem fica a direita do acelerador.. e o pedal a esquerda do freio. entende?
fica melhor de adaptar o "cabo" de embreagem.. se não ele vai ter que sair da frente do pedal da embreagem e fazer uma curva para ir para traz..
Vê direito isso ai ;)
Abraços -
07/10/2010, 08:32tjmthiago
cara não desiste corre com essa gaiola rsrsrs
todo mundo tá louco pra ver pronta rsrsrs