Gaiola "Sauron"

Humm, que blz ter um tio desses hehehehe

[]s

pessoal.. estou baixando o A-Da .M.S"CA"R (mascarando o nome ehaioeha) aqui.. são uns 480 mb.. vou testar e se ele funcionar eu posto no rapidshare com outro nome para vocês.. dizem que é de fácil aprendizagem.. e que ficaria bem legal algo bem dimensionado.. penso em fazer a minha próxima gaiola não pra ficar bonita que nem essa agora.. mas sim pra ficar leve e fortíssima.. começando com a compra de um motor ap 2.0 16v junto com a caixa de marcha 4m do chevette + platô + disco + flange, fabricando o berço do motor.. usando na traseira suspensão de braço semi-arrastado com molas helicoidais e colocando dois diferenciais do omega com uma caixa de transferência do niva ou do vitarinha mesmo.. não sei.. começarei depois de terminar o reboque.. a gaiola está funcionando direitinho jah, só falta o cara da fibra terminar o serviço dele porque da ultima vez levei tanta areia na cara que não queria nem tentar novamente.. kkkk


estou começando o projeto como compra de material.. as duas primeiras coisas que eu comprarei serão os diferenciais.. depois a caixa de transferência.. e eu partirei daí.. depois o cambio chevette totalmente revisado.. os cardãns.. tirarei as medidas e vamos por aí..

meu pai está vendendo a casa que moramos.. daí vai rolar um investimento de 10k na oficina + peças para reboque + peças pro triciclo que vou fazer também..


enfim, começar uma montadora ;P

prioridades :
1 - terminar 100% a gaiola
2 - terminar o reboque e viciar com a gaiola
3 - comprar material pra oficina
4 - fazer o triciclo com um box 1.6 mesmo.. talvez eu substitua o motor da minha gaiola pelo ap 2.0 16v e coloque o box na gaiola.. então comprarei aqueles kits completos de adaptação.. trocarei os freios por freios à disco (merece, não consigo freiar direito a gaiola.. ainda não sei o porquê.. acho que as lonas ainda não "acentaram" + vou resolver isso logo..) e soh..



haja dinheiro, tempo, paciência,...., pq amor não falta! Graças a Deus!!

abraço galera!!

logo logo (fim de semana) postarei umas fotos da gaiola já recebendo a pintura.. foram 4 peças principais.. as duas laterais, o teto e a frente + painel (se juntam em uma peça só..) .. daí falta "embelezar" por dentro da gaiola e pronto.. :D abraços!!

que parada e essa oliveira, de A-Da .M.S"CA"R ?? não saquei, sério mesmo..

é um programa?

Twitter ...

Citação:

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Postado originalmente por oliveiraideal

pessoal.. estou baixando o A-Da .M.S"CA"R (mascarando o nome ehaioeha) aqui.. são uns 480 mb.. vou testar e se ele funcionar eu posto no rapidshare com outro nome para vocês.. dizem que é de fácil aprendizagem.. e que ficaria bem legal algo bem dimensionado.. penso em fazer a minha próxima gaiola não pra ficar bonita que nem essa agora.. mas sim pra ficar leve e fortíssima.. começando com a compra de um motor ap 2.0 16v junto com a caixa de marcha 4m do chevette + platô + disco + flange, fabricando o berço do motor.. usando na traseira suspensão de braço semi-arrastado com molas helicoidais e colocando dois diferenciais do omega com uma caixa de transferência do niva ou do vitarinha mesmo.. não sei.. começarei depois de terminar o reboque.. a gaiola está funcionando direitinho jah, só falta o cara da fibra terminar o serviço dele porque da ultima vez levei tanta areia na cara que não queria nem tentar novamente.. kkkk


estou começando o projeto como compra de material.. as duas primeiras coisas que eu comprarei serão os diferenciais.. depois a caixa de transferência.. e eu partirei daí.. depois o cambio chevette totalmente revisado.. os cardãns.. tirarei as medidas e vamos por aí..

meu pai está vendendo a casa que moramos.. daí vai rolar um investimento de 10k na oficina + peças para reboque + peças pro triciclo que vou fazer também..


enfim, começar uma montadora ;P

prioridades :
1 - terminar 100% a gaiola
2 - terminar o reboque e viciar com a gaiola
3 - comprar material pra oficina
4 - fazer o triciclo com um box 1.6 mesmo.. talvez eu substitua o motor da minha gaiola pelo ap 2.0 16v e coloque o box na gaiola.. então comprarei aqueles kits completos de adaptação.. trocarei os freios por freios à disco (merece, não consigo freiar direito a gaiola.. ainda não sei o porquê.. acho que as lonas ainda não "acentaram" + vou resolver isso logo..) e soh..



haja dinheiro, tempo, paciência,...., pq amor não falta! Graças a Deus!!

abraço galera!!

logo logo (fim de semana) postarei umas fotos da gaiola já recebendo a pintura.. foram 4 peças principais.. as duas laterais, o teto e a frente + painel (se juntam em uma peça só..) .. daí falta "embelezar" por dentro da gaiola e pronto.. :D abraços!!

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MD Adams/Car software simulation.


hehehe

Triciclo , meu sócio aqui faz frente Springer modelo harley antiga e o chassis tudo gabaritado e alinhado perfeitamente com as medidas que precisar .
Qualquer coisa que puder ajudar tamos aí :concordo:

Tentarei anexar uma foto dele , quem sabe me animo também pra fazer um :eek:
O cara é bem detalhista , a gaiola jarula (motor a ar central) é dele , valeu .

Citação:

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Postado originalmente por chuck

Tentarei anexar uma foto dele , quem sabe me animo também pra fazer um :eek:
O cara é bem detalhista , a gaiola jarula (motor a ar central) é dele , valeu .

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chuck, tem mais fotos..

tem fotos daquela gaiola la atraz.. pelo que vejo usa as torres do gol atraz..

Abrass

Tem algumas fotos no meu tópico gaiola made in nóis , ela usa amortecedor dianteiro com molas traseiras de saveiro quadrada , a torre é usinada mesmo .
Abrasss

Acabei mais ou menos a parte da fibra.. falta o contorno do para brisas e uns detalhes pequenos dentro da estrutura.. daí beleza né? tirei as laterais.. soldei os apoios, na frente também.. tirei.. dai fui dar uma volta.. e percebi que quando eu engato a 1ª ela fica pulando, desengata sozinha, e faz um barulho.. ¬¬ e ela fazia isso desde sempre.. eu nunca percebi, mas hoje meu pai olhou comigo e ela está bem pior.. e outra.. o freio estava freiando bem pouquinho (não sei o motivo, as ligações estão todas certas.. sangrei o freio normalmente e não presta!) daí pedi pro meu pai chamar o primo dele que entende de carros (tem uma oficina..) e vai olhar como está o estado da gaiola.. estarei viajando amanhã pra gramado e só vou voltar daqui pra sábado que vem.. :D daí na volta eu digo como está o status, e se dá pra ajeitar... etc.. abraços!

Oliveira, dá uma olhada no conduite do cabo de embreagem, aquele que o cabo passa entre o chassi a o câmbio, se ele ficar reto o carro pula e até escapa as marchas. Ele tem que ter uma leve curvatura para baixo. Para experimentar calça a ponta do conduite com uma porca por exemplo, se funcionar vc mandar tornear um calço. Abraços.

nao pus conduíte algum.. estava somente o cabo de aço passando reto esterçado para a embreagem.. o primo do meu pai falou a mesma coisa que você disse.. nunca ia adivinhar que seria isso.. eiuahieua abraços!!