Kart cross /catanduva-sp/junior ferrareze

[A. Richard]

Tweet

Blz A. Richard pela dica do amortecedor, pois agora tive uma melhor noção no que fazer na posição dos amortecedores (angulo,curso,etc) quanto a fixar o pro link agora sei que posso montar da forma que vem sem a bucha, lembrando que irei observar o teneré 600, tenho fotos dele aqui em arquivo. esse mini truck UTV ficou perfeito mt bem projetado e executado e ainda melhor com camber e cambagem, parabéns!....estarei acompanhando o UTV compartilha com a gente aí ok

A. Richard se não for tomar seu tempo e puder me conferir essas medidas eu agradeço, não comprei ainda o amortecedor da tornado + irei montar os suportes, sei que ele tem 40cm no primeiro furo e 41,5 no segundo furo agradeço a atenção!

Opa, desculpe a demora, então é isso mesmo, so o de cima é 2,5 externo !

[A. Richard]

No meu caso fizemos varias regulagens na balança, e no amortecedor cortamos logo dps do primeiro furo ai para nao ficar tão longo essa peça ! ali aonde vc marca 3cm e 4cm.

[A. Richard]

Amortecedores de tornado ficam otimos, deixam o kart muito firme e confiavel em curvas, mas é bem complicado acertar a posição deles para cada kart, pois varia muito seu peso e estilo de balança. Vc consegue deixar desde bem macio a bem rigido, muitos até colocam esses amortecedores em carros de arrancada, deixam bem retos assim fica rigido com pouco curso. Tenho amigos que trocaram os de seus karts por pensar que esses sao otimos mas não deu muito certo. Muda muito para cada kart, nao é igual a outro amortecedor que é mais facil de posicionar e qualquer posição te de CURSO legal.

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz A. Richard


anotei as medidas na qual me passou, irei a principio tomar por base no que observei em seu kart, e atendo nas dicas em que me orientou, peso/estilo da balança/angulo/curso/mais ou menos macio/rígido, então irei trabalhar somente ponteando a solda, até achar um meio termo que tenha conforto e segurança e deixando uma opção de fazer regulagem do sistema igual o que tens no seu, lembrando que irei usar aro 13 4x100 (vai ficar um pouco + pesado as rodas) agradeço pela atenção e ajuda, conto contigo ok.......

[A. Richard]

claro, deve a principio fazer assim mesmo, no meu o jogo de pneu liso é 14", depende do motor nao sofre tanto, e usamos 13" nos cross. Qualquer novidade manda ai. Essa semana vou dar mais uma pegada no Scorpion UTV. Mando umas fotos tb.

[A. Richard]

so ajudando tb, dicas é bem vindo, tava vendo nas suas fotos que a sua roda dianteira está com a cambagem nula pelo que vejo, se vc bloquear 100% a traseira vc deve deixar ela bem negativa para facilitar nas curvas. Ainda á tempo de vc mudar o suporte da balança de cima e colocar um caster nele. Cara isso ajuda muito a direção.

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz A. Richard na dianteira ainda da uma pequena regulagem no pivo da balança abaixo + é um mínimo, na traseira então vai dar para mexer na furação da bandeja superior mudando a furação deixando uns graus negativos, mt boa ajuda! quando tu atualizar as fotos Scorpion UTV compartilha aí.....

[JUNIOR FERRAREZE]

BLZ GALERA 4X4 BRASIL ESTE SERÁ UM TANQUE PROVISÓRIO NO MOMENTO OK!...
Moro em uma região que tem bastaste usina de cana, e tem firma de sucata pr aqui que compra tubulação de inox, pois estou aguardando a oportunidade de adquirir um pedaço de tubo inox 8", para no futuro um novo tanque heheheh......

SEMPRE FAÇA O MELHOR ACABAMENTO QUE PUDER!

[JUNIOR FERRAREZE]

......

sempre faça o melhor acabamento que puder!

[JUNIOR FERRAREZE]

.......

será fixo com parafuso allen....

[JUNIOR FERRAREZE]

PROJETO DEVAGAR + VAI ACABAR!... kkkkk


sempre faça o melhor acabamento que puder!

[JUNIOR FERRAREZE]

o projeto pede 20º de inclinação do cubo/volante, optei por deixar com 25º para um melhor conforto e com possibilidade de regulagem para + ou para - graus.....

ai vai o valor do cubo e volante $ 210,00, só o cubo $90,00 cubo karo!......

Aeee galera do Kart Cross!.. Vamos postar seus projetos no forum! abraço...
sempre faça o melhor acabamento que puder!