Construção Kart Cross Aranha

Citação:

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Postado originalmente por Higorsan

acho que o video citado e esse, a ideia dele era a minha inicialmente, eu abri os amortecedores e uni os 2 com uma porca simples mas nao deu serto pois a porca nao era a mesma rosca e tambem se fosse iria ficar fragil e estava dando também uma folga grande com aquela porca e as molas precisariam de um guia para uma nao sair pro lado da outra e tinha tudo para nao dar certo ai decidi usar a rosca da cabeça do amortecedor e contei + ou- o tamanho da rosca e cortei antes de acabar a rosca com uma serrinha e ficou pi das galaxias resolveu todos os meu problemas e de unir os 2 o de alinhar as molas e também ficou como um divisor se eu quiser colocar um amortecedor mais forte que o outro da para colocar também.

mas tenho uma divida ja bem antiga e sobre umas leve entortada nas balamças dianteiras ( = a esse vídeo também ) elas servem para que, e para ajudar a tombar a roda para ela faser - força na hora de uma curva brusca? ou e so de enfeite ??


http://www.youtube.com/watch?v=XmXq73KfK_c

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O sistem que eu estava procurando nao esta em foto e sim em video.. É este do link. Me parece que o cara usou um cubo de roda para a transmissao. Alguem tem mais detalhes sobre este sistema?

esse é o kart do Gilberto, ele mandou fazer essa suspensão numa loja especializada em SC, como vc fala de unir dois amortecedores é um baita risco não, e se eles quebram ?? suspensão, bancos, cintos e principalmente a solda tem q ser coisa de 1ª !
É um diferencial blocado por dentro da peça, essa que foi mandada fazer em torno para acoplar o freio e a coroa do kart, fixado nas homocineticas.

A balança é torcida assim para facilitar o esterçamento das rodas e aumentar o ângulo de ataque do kart e com isso deixam ele com mais curso nas balanças .

Citação:

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Postado originalmente por A. Richard

esse é o kart do Gilberto, ele mandou fazer essa suspensão numa loja especializada em SC, como vc fala de unir dois amortecedores é um baita risco não, e se eles quebram ?? suspensão, bancos, cintos e principalmente a solda tem q ser coisa de 1ª !
É um diferencial blocado por dentro da peça, essa que foi mandada fazer em torno para acoplar o freio e a coroa do kart, fixado nas homocineticas.

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Ah ta queria saber sobre a transmissao mesmo. Quanto a suspensao nao foi eu quem escrevi apenas usei o poste do colega por conta do video.
Essa ideia de usar cubo trazeiro de moto como o da c300, xre300 ou falcon que usam disco de freio na trazeira sera que daria certo?

Pessol como funciona questao de ir para a tilha a bordo do kart cross? E permitio ou nao? Tem algum topico que fala disto?

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Kremers

Ah ta queria saber sobre a transmissao mesmo. Quanto a suspensao nao foi eu quem escrevi apenas usei o poste do colega por conta do video.
Essa ideia de usar cubo trazeiro de moto como o da c300, xre300 ou falcon que usam disco de freio na trazeira sera que daria certo?

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Até hj nunca vi não, mas tudo se cria e se inventa, o ideal seria a disco, agora só o cubo da roda se é isto que eu entendi ai acho que é complicado !

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Kremers

Pessol como funciona questao de ir para a tilha a bordo do kart cross? E permitio ou nao? Tem algum topico que fala disto?

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Em lugar nenhum isso é permitido, casos que em algumas regiões do brasil não tem policia para incomodar ! mas se pegar sem nota do motor e das peças que vc esta montando o seu brinquedo é apreensão do veiculo e da carteira.
Só encarretado mesmo, e não pode nem puxando por cambão.

Citação:

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Postado originalmente por A. Richard

Em lugar nenhum isso é permitido, casos que em algumas regiões do brasil não tem policia para incomodar ! mas se pegar sem nota do motor e das peças que vc esta montando o seu brinquedo é apreensão do veiculo e da carteira.
Só encarretado mesmo, e não pode nem puxando por cambão.

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Mais só apreendem se não tiver nota dos componentes ou vai do humor do guarda mesmo?

Citação:

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Postado originalmente por Cleiton Farias

Boa Tarde Pessoal estou fabricando o meu kart cross também, tenho uma serralheria aqui então facilita muito, to em dúvida quanto as suspenções ( ambas ) peguei a imagem do amigo ali em cima, to em dúvida nessa parte, como é feito o procedimento qual a especie de parafuso, e os tubos utilizados, se alguém também me informar o nome dessa peça posso pesquisar. Logo Postarei fotos do andamento do meu.

Abraços
Anexo 447819

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Fala Cleiton, essa peça é a balança dianteira, o tubo redondo onde passa o parafuso é 1 1/4" 2mm e o quadrado 20x20x1,5mm, os parafusos são daqueles preto mais resistentes rosca M12. No meio do tubo tem uma bucha de tecnil.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por everton kaiser

ola amigo tudo bem?? vi no seu perfil que moramos perto sou de umuarama.. estou querendo comecar o projeto de um kart cross gostaria de manter contato se for possivel para trocar algumas ideias. qual projeto vc usou para fazer o seu??? vc ainda tem o projeto???

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Eae Everton, blz? No que puder ajudar estamos ai, o projeto é o piranha edge com algumas modificações, na pagina 51 tem o link que deixei pra quem quiser baixar do projeto.

Abs.

Gbombana, no tipo de transmissao que vc fez se eu ao invez de usar eixo que une as dois cardan preso por chaveta eu passar um eixo direto e na ponta deles apos passarem pelos rolamentos eu prender os flanges com parafuso vazando o eixo funcionaria bem?

Citação:

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Postado originalmente por gbombana

Fala Cleiton, essa peça é a balança dianteira, o tubo redondo onde passa o parafuso é 1 1/4" 2mm e o quadrado 20x20x1,5mm, os parafusos são daqueles preto mais resistentes rosca M12. No meio do tubo tem uma bucha de tecnil.

Abs.

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Muito obrigado, eu tenho esse produto aqui para vender, e nem sabia que era este o utilizado! Logo vou postar fotos do meu Kart. Parabéns para o pessoal aqui do fórum, está muito completo!

Abraços.