Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

[xxxtripod]

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Parabéns Waldir!! Continua assim!!! E vida longa as Efes!!!

[Edintruder]

O pior é que eu não sabia que tinha F1000 com coluna escamoteável... rsrsrs

[giovanefortuna]

Queria muito essa regulagem de volante na ranger tbm =/

muito bom o serviço..preservando a originalidade e funcionalidade

[Waldir Carlos]

ORIGINALISSIMA!!! Nunca vi tanta dedicação para manter a bruta sempre original.
[]'s

Valeu, Rodrigo. [Com relação à "gerência de negócios F", considere-se o responsável pela "pasta", aí na região sudeste. Rs].

Parabéns Waldir!! Continua assim!!! E vida longa as Efes!!!

Brigadão, Zeca. Anota o contato "NN Autopeças", para possíveis necessidades, para a McLaren. Rs.

O pior é que eu não sabia que tinha F1000 com coluna escamoteável... rsrsrs

Queria muito essa regulagem de volante na ranger tbm =/

muito bom o serviço..preservando a originalidade e funcionalidade

Pois é. Acredito que esse tipo de sistema de direção, com volante ajustável, fazia parte do modelo "XLT". Nas "XL", seria opcional?








[]s

[SFeitosa]

Pois é. Acredito que esse tipo de sistema de direção, com volante ajustável, fazia parte do modelo "XLT". Nas "XL", seria opcional?
[]s

Nas XL com certeza opcional. Vi muitas sem. A minha é XL e tem. Mas também tá quebrada na posição indicada.

Bastante caro, a peça, na minha quebrou apenas um lado, o outro tá segurando no lugar. Vou tentar solda antes de quebrar o outro lado.

Parabéns pelo serviço e informações. Essa é uma das peças que eu duvidava que encontrasse nova.

[Waldir Carlos]

PessoALL, aproveitando essa foto que o Tiofinho postou, quando realizou manutenção na AZULONA, marquei alguns pontos. Bom, sou leigo em mecânica e gostaria de "aprender" um pouco. Quem poderia "nomear" os números?









[]s

[Pequeno jr]

Queria muito essa regulagem de volante na ranger tbm =/

muito bom o serviço..preservando a originalidade e funcionalidade

Só se mudou nas Rangers mais novas, mas na minha 99, o volante também é Escamoteável

[Pequeno jr]

Só se mudou nas Rangers mais novas, mas na minha 99, o volante também é Escamoteável

Ou será que você está querendo falar o mesmo sistema dos Escort Europeu, alem de subir e descer o volante, ainda faz a regulagem de profundidade da direção??

[tiofinhojr4x4]

Waldir, Tu ta usando diesel S10???

To pensando em usar na Azulona, tem vantagens ou da mais desgaste na BI?

Abraço

[Edintruder]

Para bombas mecânicas foge do S-10. Tem muitos relatos sobre desgaste acentuado na BI com o uso do S-10 em pouco tempo.

Waldir, Tu ta usando diesel S10???

To pensando em usar na Azulona, tem vantagens ou da mais desgaste na BI?

Abraço

[Edintruder]

1 - Bomba Injetora
2 - Engrenagem intermediária
3 - Bomba Direção hidráulica e bomba de vácuo
4 - Compressor do AC tocada pela correia poli-v
5 - Polia da correia poli-v
6 - Virabrequim
7 - Bomba de óleo lubrificante
8 - Comando de válvulas
9 - Bomba da água

[Waldir Carlos]

Waldir, Tu ta usando diesel S10???

To pensando em usar na Azulona, tem vantagens ou da mais desgaste na BI?

Abraço

Ôpa, Tiofinho! Homi, eu cheguei a usar o S50, numa viagem [ida+volta] a SP. Mas, depois voltei para o S500. Há relatos controversos; dando conta que o "velho" diesel é mais "adequado" [ação lubrificante] para as BI mecânicas. Então, desde a revisão que mandei fazer na BI e a troca dos bicos, sempre abastecendo com "mais" enxofre. Rs.

1 - Bomba Injetora
2 - Engrenagem intermediária
3 - Bomba Direção hidráulica e bomba de vácuo
4 - Compressor do AC tocada pela correia poli-v
5 - Polia da correia poli-v
6 - Virabrequim
7 - Bomba de óleo lubrificante
8 - Comando de válvulas
9 - Bomba da água

Valeu, Edin. Eu sabia que você iria se "pronunciar". Rs.



[]s