Ford F75 4.9i CE - Jaby - Reforma em andamento...

Vi o tópico crecendo, mas não tinha aberto ainda e já ia perdendo a festa!!
Show de bola o projeto.

Rodrigo e Jr parabens!!

Fiquei curioso, precisa abrir muito espaço pra caber o 4.9 nesse cofre?

[]'s

Valew Rodrigo!!!

Tenho acompanhado também seu projeto!

Quanto ao cofre do motor, o Rodrigo (Donivel) é o melhor indicado para responder seu questionamento! :oops:

Forte abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Vi o tópico crecendo, mas não tinha aberto ainda e já ia perdendo a festa!!
Show de bola o projeto.

Rodrigo e Jr parabens!!

Fiquei curioso, precisa abrir muito espaço pra caber o 4.9 nesse cofre?

[]'s

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Jr... recebi os paralamas e o capo aqui sim, na sexta feira...
Logo mais tarde postarei fotos novas aqui...

Rodrigo, entra um bocado sim... nas fotos dará pra vc ter uma idéia mais ou menos do quanto...

Abraços

Olá pessoal,

Estou atualizando o escopo do projeto da Jaby (minha F75), afinal foram tantas mudanças desde o inicio que preciso atualizar para que posso saber o ainda precisa ser melhorado, vamos lá:

Motor 4.9i (gasolina);
Cambio 240v 5 marcha;
Embreagem hidráulica;
T-case toyota bandeirantes moderna;
Radiador da F1000 4.9i;
Pedaleiras suspensas da D20;
Acionamento do freio de estacionamento (pé) da S10;
Freio a disco dianteiro ventilado com pinças da S10;
Freio a disco traseiro com acionamento do freio de mão;
Suspensão dianteira da toyota bandeirantes moderna e suspensão traseira da S10;
Chassi alongado em 40,0 cm e cintado;
Cabine estendida em 40,0 cm;
Caçamba de lata original;
Direção hidráulica da S10;
Volante e coluna de direção completo do Fiesta;
Amortecedor de direção à definir;
Ar condicionado (a ser definido);
Bancos do corolla;
Guincho a ser definido;
Relação alterada de 9x44 para 11x45;
Tanque de combustível da silverado (98 litros)
Jogo de amortecedores mercedes 1111 ou 1113;
Vidros inteiriços nas portas e corrediço atrás;
Painel de instrumentos do corcel GT 1971;
Vidros e travas elétricas;
Cor, inicialmente laranja (talvez troque pelo verde exercito);
Rodas Mangels modelo Daytona 16x8;
Pneus 35 polegadas;
Farois da honda twister;
Eixo traseiro com kit flutuante da ensimec;
Bloqueios dianteiro e traseiro EATON TRUETRAC 75%, a ser comprados;
Eixo dianteiro original, apenas com bloqueio, estudo para colocar kit flutuante da ensimec;
kit High Steer;
E muitas outras coisa que ma lembro agora...rsrs

Forte abraço a todos,

e ai Jr essa configuração data ficando nota 10!! otíma ideia colocar o farol da twister a visibilidade vai ficar muito boa to ate pensando fazer um benchmarking rsss, e até o final do projeto mais novidades com certeza irão aparecer
parabéns
:palmas:

Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Olá pessoal,

Estou atualizando o escopo do projeto da Jaby (minha F75), afinal foram tantas mudanças desde o inicio que preciso atualizar para que posso saber o ainda precisa ser melhorado, vamos lá:

Motor 4.9i (gasolina);
Cambio 240v 5 marcha;
Embreagem hidráulica;
T-case toyota bandeirantes moderna;
Radiador da F1000 4.9i;
Pedaleiras suspensas da D20;
Acionamento do freio de estacionamento (pé) da S10;
Freio a disco dianteiro ventilado com pinças da S10;
Freio a disco traseiro com acionamento do freio de mão;
Suspensão dianteira da toyota bandeirantes moderna e suspensão traseira da S10;
Chassi alongado em 40,0 cm e cintado;
Cabine estendida em 40,0 cm;
Caçamba de lata original;
Direção hidráulica da S10;
Volante e coluna de direção completo do Fiesta;
Amortecedor de direção à definir;
Ar condicionado (a ser definido);
Bancos do corolla;
Guincho a ser definido;
Relação alterada de 9x44 para 11x45;
Tanque de combustível da silverado (98 litros)
Jogo de amortecedores mercedes 1111 ou 1113;
Vidros inteiriços nas portas e corrediço atrás;
Painel de instrumentos do corcel GT 1971;
Vidros e travas elétricas;
Cor, inicialmente laranja (talvez troque pelo verde exercito);
Rodas Mangels modelo Daytona 16x8;
Pneus 35 polegadas;
Farois da honda twister;
Eixo traseiro com kit flutuante da ensimec;
Bloqueios dianteiro e traseiro EATON TRUETRAC 75%, a ser comprados;
Eixo dianteiro original, apenas com bloqueio, estudo para colocar kit flutuante da ensimec;
kit High Steer;
E muitas outras coisa que ma lembro agora...rsrs

Forte abraço a todos,

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Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Olá pessoal,

Estou atualizando o escopo do projeto da Jaby (minha F75), afinal foram tantas mudanças desde o inicio que preciso atualizar para que posso saber o ainda precisa ser melhorado, vamos lá:

Motor 4.9i (gasolina);
Cambio 240v 5 marcha;
Embreagem hidráulica;
T-case toyota bandeirantes moderna;
Radiador da F1000 4.9i;
Pedaleiras suspensas da D20;
Acionamento do freio de estacionamento (pé) da S10;
Freio a disco dianteiro ventilado com pinças da S10;
Freio a disco traseiro com acionamento do freio de mão;
Suspensão dianteira da toyota bandeirantes moderna e suspensão traseira da S10;
Chassi alongado em 40,0 cm e cintado;
Cabine estendida em 40,0 cm;
Caçamba de lata original;
Direção hidráulica da S10;
Volante e coluna de direção completo do Fiesta;
Amortecedor de direção à definir;
Ar condicionado (a ser definido);
Bancos do corolla;
Guincho a ser definido;
Relação alterada de 9x44 para 11x45;
Tanque de combustível da silverado (98 litros)
Jogo de amortecedores mercedes 1111 ou 1113;
Vidros inteiriços nas portas e corrediço atrás;
Painel de instrumentos do corcel GT 1971;
Vidros e travas elétricas;
Cor, inicialmente laranja (talvez troque pelo verde exercito);
Rodas Mangels modelo Daytona 16x8;
Pneus 35 polegadas;
Farois da honda twister;
Eixo traseiro com kit flutuante da ensimec;
Bloqueios dianteiro e traseiro EATON TRUETRAC 75%, a ser comprados;
Eixo dianteiro original, apenas com bloqueio, estudo para colocar kit flutuante da ensimec;
kit High Steer;
E muitas outras coisa que ma lembro agora...rsrs

Forte abraço a todos,

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Só tenho uma coisa a dizer....

:curtir:

Motor entra bem pra dentro da cabine
Anexo 367310Anexo 367311


Anexo 367312Anexo 367309

O teto torto que eu havia falado esta melhorando... As marcas de calor + choque termico para rebater o teto...
Anexo 367313

Moldura da nova janela.
Anexo 367314Anexo 367308

Olha a Jaby recebendo seu novo coração... e que coração!!! :twisted:

Como o motor entrou bem dentro da cabine, esta já era quente, imagina agora então... mas para esse problema teremos revestimento térmico (manta) e ar condicionado...:wink:

Rodrigo,
O exterior ficou show de bola, agora o interior ficará otímo também, gostei do dos frisos de acabamento interno das janela laterais... o resultado esta ficando melhor que o esperado!

Forte abraço,

[QUOTE=Rodrigo_Donivel;1766597]Motor entra bem pra dentro da cabine
Anexo 367310


O teto torto que eu havia falado esta melhorando... As marcas de calor + choque termico para rebater o teto...
Anexo 367313

Moldura da nova janela.
Anexo 367314/QUOTE]

Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Olha a Jaby recebendo seu novo coração... e que coração!!! :twisted:

Como o motor entrou bem dentro da cabine, esta já era quente, imagina agora então... mas para esse problema teremos revestimento térmico (manta) e ar condicionado...:wink:

Rodrigo,
O exterior ficou show de bola, agora o interior ficará otímo também, gostei do doscfrisos de abamento das janela laterais... o resultado esta ficando melhor que o esperado!

Forte abraço,

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Que bom que esta gostando Jr... que bom...

Vamos nos preocupar com esse detalhe importante que é o aquecimento da cabine, ja tive varias experiencias com calor dentro da cabine kkkk

Rodrigo,
Veja o lado bom, para o inverno não será necessario utilizar o ar quente...:?

Tenho alguns contato que trabalhando exclusivamente com mantas para revestimento termico automotivos (não é a manta asfaltica), assim que eu receber algumas amostras te envio, e esta atendendo nossa necessidade, ai é só comprar...

Forte abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo_Donivel

Que bom que esta gostando Jr... que bom...

Vamos nos preocupar com esse detalhe importante que é o aquecimento da cabine, ja tive varias experiencias com calor dentro da cabine kkkk

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Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Rodrigo,
Veja o lado bom, para o inverno não será necessario utilizar o ar quente...:?

Tenho alguns contato que trabalhando exclusivamente com mantas para revestimento termico automotivos (não é a manta asfaltica), assim que eu receber algumas amostras te envio, e esta atendendo nossa necessidade, ai é só comprar...

Forte abraço,

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Isso muito nos interessa, material novo e funcinal é sempre muito bem vindo....
Jr é a 4ª vez que a Fabiane tenta te mandar o e-mail e ele não chega... confirma os endereços por mp por favor (até mesmo no endereço que nós trocamos mensagens tb não esta indo o e-mail)
Abraços

Projeto fantástico.
A Donivel já esta virando o meu sonho de consumo.

:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:

Parabéns Junior.
Estou acompanhando.