Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"

[zeca_cj]

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Isso

vou testar assim primeiro pra tentar amortecer um pouco da vibracao do solo pro chassis.

se nao ficar bom é so cortar e soldar o bung pro terminal rotular

[zeca_cj]

Pra começar bem a semana!

*Recebi agora de Diogo, meu sócio na F75... Traduz bastante da angustia que to com essa novela mexicana!

[zeca_cj]

Nesse final de semana comecei a planejar o suporte do amortecedor dianteiro.

Será uma peça com duas finalidades. 2x1.

Fixar o amortecedor na tubeira e servir de reforço do munhão ("C Gusset")





Serão duas chapas de 1/4 com 32mm de espaçamento interno entre elas. Serão soldadas na tubeira e no munhão e terá uns 2 ou 3 furos pra ajustar a posição inferior do amortecedor.

Vou fazer a mesma coisa no eixo traseiro, mas não comecei ainda.


Queimei a terceira esmerilhadeira cortando essas peças... Todas as 3 de uso domestico de 500w de potência

Então agora resolvi chutar o balde e o bolso... Comprei uma DeWalt de 1.400W com 5 velocidades que serve pra lixar, cortar, polir e fazer pizza.

Espero não me preocupar com esmerilhadeira por um bom tempo!!!

[uxio69]

Pra começar bem a semana!

*Recebi agora de Diogo, meu sócio na F75... Traduz bastante da angustia que to com essa novela mexicana!

[zeca_cj]

Das 12 as 14h é hora de????

TRABALHAR!

Peças cortadas!

Amanhã termino de cortar o que sobrou das chapas do prato da mola e durante a semana vou dando o acabamento nas peças.

Por enquanto é isso.

[FernandoRisso]

Boa escolha, a dewalt foi a única que aguentou a pauleira comigo tb.

[MaGao]

ZEca,

antes que solde...
Como fica a relação do caster com essa alteração de suspa? para não ficar ruim de dirigir..

Abraços,

[zeca_cj]

O caster ideal pro Troller é entre +5 a +7º

É baseado nisso que vou montar a parafernália toda!

Por enquanto não vou soldar nada. Estou deixando tudo posicionado e ponteado pra chamar um soldador profissa com MIG e tacar fogo nas peças de uma vez só!

[MaGao]

Zeca,

Não sei o porque mais vai o que aconteceu comigo..

o caster do engesa é 5graus e 30 minutos.. porém quando cortamos o munhão e rotacionamos com um medido de angulo... a marcação que me pediram pra por foi 7. 30' .. eu fiz..
Fui para loja de alinhamento e a medição deu 5. 25' em uma e 5. 30' na outra.. muito foda acertar igual com um medidor de angulo não profissional..

Não sei pq isso.. de por 2 graus a mais... feito isso o carro ficou uma delicia de dirigir..
Cuidado para quando for soldar.. era bom levar no alinhamento para da uma conferida.. ou trazer o alinhamento até ai ! kk

Abraços,

[uxio69]

Zeca,

Não sei o porque mais vai o que aconteceu comigo..

o caster do engesa é 5graus e 30 minutos.. porém quando cortamos o munhão e rotacionamos com um medido de angulo... a marcação que me pediram pra por foi 7. 30' .. eu fiz..
Fui para loja de alinhamento e a medição deu 5. 25' em uma e 5. 30' na outra.. muito foda acertar igual com um medidor de angulo não profissional..

Não sei pq isso.. de por 2 graus a mais... feito isso o carro ficou uma delicia de dirigir..
Cuidado para quando for soldar.. era bom levar no alinhamento para da uma conferida.. ou trazer o alinhamento até ai ! kk

Abraços,

Magão,

Estou justamente discutindo isso lá no Galego, e CJ sugeriu ver com vc - http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93716-engesa-fase-ii-galego-mwm-2-8-td-153.html#post2001860

No manual indica 3º50'.

Com 5º30' o Calango ficou bom?

[MaGao]

Magão,

Estou justamente discutindo isso lá no Galego, e CJ sugeriu ver com vc - http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/93716-engesa-fase-ii-galego-mwm-2-8-td-153.html#post2001860

No manual indica 3º50'.

Com 5º30' o Calango ficou bom?

meu ENGESA no Manuel é 5. 30.. Meu é fase 1..

abracos

[uxio69]

meu ENGESA no Manuel é 5. 30.. Meu é fase 1..

abracos

Ok. No manual do fase II tem 3º50'.

E vc lembra como está no Calango?