Engesa FII, o "Fuzileiro"!

Muito bom, ver o Fuzila [e o dono!] trabalhando. Bonita, a terra! Kim, três dúvidas: a] cerca com 10 fios; vais criar nelore? b] que tipo de madeira, utiliza? c] por que o SEAB exige essa cerca, tão "bruta"?


:offtopic:

Aqui na região, a gente utiliza estacas [prefiro os mourões, com diâmetro 4 a 6 polegadas] de sabiá e arame [6 fios] farpado. Geralmente, deixo a distância entre as estacas em torno de 1,20m, mas a profundidade do buraco é de 0,70m. A nelorada é briguenta; se construir uma cerca frágil, é retrabalho certo. Rs.


[]s

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Kim,

O guincho traseiro do Fuzila é aquele warn que você comprou estilo lego não é?

Como eu disse em outro tópico, warn RULEZ!

[]S

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Mais um guincho bom pequenininho trabalhando mais e melhor que um grandão...rssss

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Velo

Magao , o que fez quebrar todas as peças da BI ?? tem como diagnosticar ??
O meca fez alguma recomendação pra não acontecer de novo ??
Um Perkins revisado está na faixa de R$ 5.000,00 , baita preju mesmo ...

abs ... Edu

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Edu,

De acordo com o rapaz la.. os parafusos que prender o cabeçote estavam folgados.. tanto que quando quebrou eles as partes dentro da rosca soltou na mão.. eles cairam dentro e vuala.. liquidificador hehehe


Caveso, KIM,

Foi uma B.I NOVA! ZERO KM.. + Bicos novos.. tudo por 5mil... não em qualquer lugar que se acha.. por se tratar de um motor 1995 fora de linha..


Abraços,

Magao , acho que vc ta disputando a nossa piedade com o Kim ... rsrsrs ... mas não tem essa não , só se for zica de saúde , material não vale ... rs

Será que os parafusos dessa BI nova vieram travados pra não acontecer o mesmo ?? pior é que não da pra perceber nada né , qdo fizer algum barulho é pq já era ...

Acho que esses arames que pediram pro kim é pq os frangos são muito fortes , criados com Tody , se der bobeira eles destroem a cerca e saem fazendo maior zuada por Paranavaí , ninguém segura ... rs

Opa galera do mundo 4x4!

Opa Tio!
Sim, é aquele que veio em uma caixa de sapato, todo desmontado, pensa num trem bruto, nas fotos, eu ancorei o jipe com o trator, o cabo ficou tão tensionado, que parecia corda de violão!

CAVESO!

Esse guincho iria para o lixo, pois o dono achou que não prestava mais.
Ele estava zero nas planetárias, e o motor elétrico foi só limpar!
Revisei, e funciona perfeitamente, e olha que está lá atrás, com mais de 2m de cabo elétrico!

Waldir!

Bonito o gado!
Aqui, quando meu pai era vivo e eu administrava a propriedade (não era dividida entre os herdeiros), tinhamos 300 vacas para cria nelore, com touros charoles.
A cerca, fazemos com mourão, aqui chamadas de lasca de aroeira, com cinco arames liso (aço).
A distância é de 5m com dois balancins entre lascas.

Edu e Ealdir.

Como relatei, essa cerca, é uma obrigação sanitária, no Paraná, devido a tríplice fronteira, temos vários tipos de barreiras sanitárias.

Na avicultura, o Paraná é todo dividido em regiões, se houver contaminação na minha região, fecha somente o noroeste do Paraná, o restante do estado continua sem problema.

Na pecuária, a divisão é diferente, o noroeste do Paraná, engloba o sudoeste de São Paulo e sudeste de Mato Grosso do Sul, então, o controle é um pouco mais complexo.

Então, devido a todo o controle que existe, a cerca não é para sair, mais sim para não deixar animais silvestres entrarem no perímetro dos aviários, por isso 10 fios.
Qualquer veículo que for entrar no perímetro, terá que passar no arco de desinfecção.

Mais ainda, estou contente, pois o SEAB recomendou a colocação de "Tela de Porco", mais acabou deixando a cerca de fios, e como tinha o material que retirei quando plantou cana-de-açúcar, pagarei somente a mão de obra.

MaGao!

Não é bem assim, fora de linha.

A BI do cummins 4 cil, é a mesma do maxxion ST4plus, que é a mesma do perkins...

Algumas modificações, mais basicamente o mesmo assentamento no bloco.

Como comprou tudo novo, o valor é esse mesmo!

No demais, hoje retirei as camisas e levei para a retífica.
Ganhei dois pistões, para substituir os que estavam meia boca.
Consegui uma camisa a preço módico.
O certo seria mais duas camisas, mais achar peças em retíficas do MWM D225 é complicado...

Se tudo correr bem, sábado o 225 tá funcionando novamente!!!!

Abraços.

Kim.

Entendi, Kim. Há muitos anos, usávamos mourões de aroeira [ótimos!], mas quase já não existem. Desmatamento!


[]s

Caros amigos do mundo 4x4!

Estou precisando de uma camisa do motor MWM D225.

Somente camisa, pistão está ok!

A camisa que havia conseguido, está com um furo, não passou na inspeção.

Abraços.

Kim.

Só a camisa não sei, mas sei quem tem um motor desse aí completo e é aqui do Fórum também. R. Tomitão.
Até.

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Caros amigos do mundo 4x4!

Estou precisando de uma camisa do motor MWM D225.

Somente camisa, pistão está ok!

A camisa que havia conseguido, está com um furo, não passou na inspeção.

Abraços.

Kim.

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Opa Reslima!

Eu sei, mais um motor inteiro, não estou podendo...

Mais obrigado pela lembrança!

Abraços.

Kim.

Kim ainda atras da camisa do 225 ???
Ela tem medida especifica??

Opa Canzilao!

Ela se assemelha à camisa do 229, mais esta tem 102mm, enquanto a 225 tem 100mm, isso interno, no pistão.

Ainda procuro sim!

Ela só não pode estar furada, ou com muita "calosidade" dos anéis.

Abraços.

Kim.

Amanha busco a toy na oficina e passo em um amigo que trabalha com motores, vamos olhar por aqui se encontro ela.