F1000 4x4 - Milona

Citação:

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Postado originalmente por MARCELO TAGLIARI

Anexo 384635tio sera que num é por calsa deste desnivel que comessoua vibrar???

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Pode ser.

Na Milona eu girei a bola do diferencial para cima para melhorar o alinhamento, mas apenas forçava as cruzetas. Não vibrava.

passamos a pouco dos
6.000 posts!

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

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Frota 4x4 Brasil

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[]s

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Bom dia Eddie, feito como vc me orientou, aguardo a tua preciosa visita e demais forumeiros. Parabens pelas 500 paginas.

Parabéns pelas 500 páginas e agora rumo as 1000.

Abraços.

Marcelo, tens que cortar os calços das molas no eixo traseiro e "girar" a bola do diferencial mais para cima para reduzir o ângulo da cruzeta de trás até zero grau. O da frente reduz muito também pois o cardam vai subir junto com a ponta do deferencial.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Marcelo, tens que cortar os calços das molas no eixo traseiro e "girar" a bola do diferencial mais para cima para reduzir o ângulo da cruzeta de trás até zero grau. O da frente reduz muito também pois o cardam vai subir junto com a ponta do deferencial.

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X2

A cruzeta deve estar estrangulada e se for isso nao vai durar nada, tem que corrigir logo.

[]'s

Ps - parabens Tio pelos numeros do topico

Estive OFFTOPIC por um dia e já passarão das 500 Páginas, ta loco heheheh


Vamos pessoal, transformar o Tópico da Milona o mais comprido e com certeza o mais interessante e produtivo..


E sem contar a união de todos..

Abraço

Pra não estrangular a cruzeta vc pode usar aquelas cruzetas q ligam um dif no outro em caminhoes traçados. Tenho um amigo q balanceia cardan e fez isto.

Citação:

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Postado originalmente por gccarneiro

pra não estrangular a cruzeta vc pode usar aquelas cruzetas q ligam um dif no outro em caminhoes traçados. Tenho um amigo q balanceia cardan e fez isto.

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eia carneiro como ficou o garretao na f25o???? Foi pra uns 230cv ahahahahaha

e falndo sobreo cardan e cruzetas ele faz tipo cruzeta dupla????

E ai tiofinho tudo belezinha????



Tiofinha presciso de uam ajuda sobre aqueles calsso lembra????


Entao eu fui vira aquela castaha que tem em sima do eicho e aminha estava virada si eu virar ela dai vai ficar mais positiva ainda a fente do jeito que esta do lado do pasagero esta com 2.15graus positivoe o lado motorista esta com 2.20graus positivos


i agora si eu colocar o calsso de 4 cm igual vc e o tio eddie pois vai ficar mais ainda positivo

me de uma luzz aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

tiofinho e tio eddie

O ruim de colocar um rolamento de centro no cardam é que somam mais 2 cruzetas que trabalharão próximo do limite, sem dizet que terá que cortar cardam. Virar a bola do diferencial é fácil e rápido. Em casa não levei 2 horas para fazer esse serviço. Basta soltar os grampos, cortar os suportes com disco de corte, colocar um macaco no pinhão até alinhar o cardam. Depois é só ressoldar os suportes e apertar os grampos.

Edin a sua f1000 esta levantada bastante a traseira né?eu troquei os feixes de mola da negona sexta,e ficou estrangulado o amortecedor. a sua vc ressoldo os suportes ou trocou os amortecedores? ou nao teve esse problema ?
ela esta com 1 m do chao ate o para lama traseiro, a parte do meio
abraços