F1000 4x4 - Milona

Versão Imprimível

23/09/2012, 22:30
Edintruder

Citação:

Postado originalmente por SFeitosa

Parece arriscado...

:???::screwy::screwy::screwy::screwy::screwy::scre wy::screwy::???:

Tô torcendo que funcione com segurança.

Bastante cuidado amigo!

Feitosa, como serei eu quem vai entrar debaixo da Femil nisso daí, pode ter certeza que o troço ficará tão seguro que poderá subir um caminhão sem desmontar nada! A madeira mais fina tem 9cm de espessura. Os pregos são colocados à marreta pois são muito grandes e o martelo não faz muito efeito sobre eles...

Tem muita barra rosqueada de 10mm de diâmetro segurando vários pontos disso aí também.

Tiófinho, já sabes que quando me visitares no verão para curtir a praia, a Azulona vai limpa e pulverizada por baixo!
23/09/2012, 22:33
andersonmatematica

Citação:

Postado originalmente por pilotothiago

O anderson, pois é ja pensei na D20, so que aparentemente a caçamba da F1000 é bem maior, e como mexo com piso de concreto polido, tenho que carregar as alisadoras e os funcionarios...

O que voce me fala da sua caminhonete no geral ??? Ela é a Diesel ou Gasolina ????

Att Thiagaoo..

A minha era a gasolina e foi trocado por um a diesel (6 cil mwm). Tem apenas uns 2 meses que estou com ela, mas é muito boa, e sim a carroceria da F-1000 é maior do que a da D-20 dupla, a carroceria da F-1000 estendida é do mesmo tamanho da carroceria da F-1000 cabine simples.
23/09/2012, 23:15
Tio Eddie

17 Anexo(s)

Almoço do domingão

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Tava bão hein....rsrsrsr
24/09/2012, 10:28
Nilson666

O tio eddie, não faz isso com a gente, não merecemos essa tortura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Valeu tio até.
24/09/2012, 12:28
Rodrigo Baratti

Puta sacanagem ver essas fotos na hora do almoço.....

[]'s indo pro bandejão!:putz::cry:
24/09/2012, 13:07
Waldir Carlos

Êita que o "Tio" deu [ui!] show no churras. Babando, aqui. Imagino que "diliça", ficou. Minha escolha, vai para essa imagem:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1348452843

EDIT: Quem seria, o cabra de boné azul; penúltima foto? :mrgreen::razz::mrgreen:

[]s
24/09/2012, 13:13
tiofinhojr4x4

Valeu Edin, com certeza vai ser show e não sei se te falei ainda, o reservatório que usamos nas f-1000 é do palio abraço...
24/09/2012, 14:04
andersonmatematica

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

Almoço do domingão

Tava bão hein....rsrsrsr

Acho isso uma puta sacanagem Tio, não deveria ser permitido pelos moderadores uma postagem deste nível sem os devidos convites aos membros...

rs...

Abração!
24/09/2012, 14:12
Rodrigo_Donivel

AAA.... tio..... vai ter de dar seus pulos pra alimentar o pessoal aqui pelo menos em uma das refeiçoes.... de cada dia kkkk
24/09/2012, 21:35
Edintruder

Tiófinho, comentasses isso sim! É bom saber a origem das peças que usamos.
24/09/2012, 21:55
MARCELO TAGLIARI

1 Anexo(s)

[QUOTE=Edintruder;1780433]Ruim é achar uma f1000 Tropicampo com caçamba original. Há pouco tempo tinha uma à venda na internet, mas já sumiu...

Hoje quase terminei as minhas rampas para trabalhar de baixo da Femil.
Só não não terminei pois preciso comprar mais barras rosqueadas, porcas e pregos. A parte mais alta das rampas tem 1,60 mts.[/QUOTE

ola editruder por um acalso era esta f1000 que vc tinha visto

Anexo 372028
25/09/2012, 11:55
xxxtripod

Uma duvida, a CT da F1000 usa mesmo ATF como lubrificante? Apenas ele? Ou algum aditivo? E o câmbio? Alguém tem a lista de lubrificação? Não achei todos detalhes no manual online que dispuseram.