F1000 4x4 - Milona

Citação:

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Postado originalmente por daniel melo

Eu pensava que qualquer veículo que calçasse pneus maiores (maiores do que o manual permite) ficaria mais lento na arrancada, gastaria mais combiustivel, a velocidade no velocimetro alteraria e teria velocidade final maior.Pq ocorreu essa diferença? :eek:

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Daniel,

Na teoria é isso mesmo, mesmo motor, mesma relação coroa e pinhão = maior consumo e carro mais xoxo.

Massss......se a relação original do carro é reduzida, se alonga esta relação ou mudando a própria relação ou aumentando os pneus.

No caso da Milona, originalmente ela era aspirada (embora já tenha comprado ela turbo). Com a turbina o motor passou a ter mas força disponível para a mesma relação, dai com pneus maiores a melhora de performance em geral pois o motor tem força de sobra para empurrar os pneus maiores.

Quando se troca o motor ou se prepara o motor para que fique mais forte, tembém se tem alteração no desempenho do carro e nas relações C&P.

Vale lembrar, que ao menos a Milona já é bastane modificada do original de fábrica em vários ítens, logo os parâmetros originais servem apenas como referência.

Será que me fiz entender ?

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Netão,

Isso é um convite???:twisted::twisted::twisted:

[]s

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Também meu amigo!!!
Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Daniel,

Na teoria é isso mesmo, mesmo motor, mesma relação coroa e pinhão = maior consumo e carro mais xoxo.

Massss......se a relação original do carro é reduzida, se alonga esta relação ou mudando a própria relação ou aumentando os pneus.

No caso da Milona, originalmente ela era aspirada (embora já tenha comprado ela turbo). Com a turbina o motor passou a ter mas força disponível para a mesma relação, dai com pneus maiores a melhora de performance em geral pois o motor tem força de sobra para empurrar os pneus maiores.

Quando se troca o motor ou se prepara o motor para que fique mais forte, tembém se tem alteração no desempenho do carro e nas relações C&P.

Vale lembrar, que ao menos a Milona já é bastane modificada do original de fábrica em vários ítens, logo os parâmetros originais servem apenas como referência.

Será que me fiz entender ?

Abraços

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Quando o carro fica xoxo é pelo motor não ter força para empurrar os pneus, e/ou o diferencial não ser compativel, mais a partir do momento que o motor tem a força nescessaria e/ou o diferencial aguenta os pneus, há uma melhora no carro. isso?

Citação:

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Postado originalmente por daniel melo

Quando o carro fica xoxo é pelo motor não ter força para empurrar os pneus, e/ou o diferencial não ser compativel, mais a partir do momento que o motor tem a força nescessaria e/ou o diferencial aguenta os pneus, há uma melhora no carro. isso?

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Daniel

é mais ou menos isso.

Mantendo o motor e aumentando os pneus, precisa, na maioria das vezes, deixar a relação coroa e pinhão (C&P) mais reduzida / curta (com um número maior tipo de 3,07:1 para 4,0:1)

Em cima disso, as variações dependendo de onde você mexe e do resultado final que você deseja.

Qualquer coisa, estamos as ordens

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Daniel

é mais ou menos isso.

Mantendo o motor e aumentando os pneus, precisa, na maioria das vezes, deixar a relação coroa e pinhão (C&P) mais reduzida / curta (com um número maior tipo de 3,07:1 para 4,0:1)

Em cima disso, as variações dependendo de onde você mexe e do resultado final que você deseja.

Qualquer coisa, estamos as ordens

[]s

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huum, valeu !

PessoALL,

Recebi em mãos, através do Rodrigo Samukanvas e do Bruno Estuc o trail jack que havia encomendado.

O bicho pesa 16 kg com a embalagem e é grande bagarai!

Algumas fotinhos do brinquedo sendo aberto...fotos em uso, em breve! (assim espero)

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/S4...0/DSC06332.JPG">
macaco ainda na embalagem

http://lh5.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/S4...0/DSC06333.JPG">
Esse veio de loonge antes de chegar nos eua e vir pro Brasil

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/S4...0/DSC06335.JPG">
Olha a marca dos meninos....rsrs

http://lh5.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/S4...0/DSC06338.JPG">
vem bem embaladinho

http://lh5.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/S4...0/DSC06340.JPG">
Acompanha manual em inglês

http://lh6.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/S4...0/DSC06345.JPG">
E é grande bagarai!!! Como referência eu tenho 1,75m de altura...

Agora é torcer para os amigos ficarem enroscados :twisted: para usar o brinquedão:concordo:

Abraços

Eddie

Nao sabia que era chines.

Nem eu, mas a grande maioria das coisas hoje são made in china mesmo.

Hoje em Campo Grande vi um guincho Bremen, outro chinês, não o vi em uso, mas tem o mesmo jeitão e padrão de acabamento dos demais "importados" que eu conheço.

Não ficaria nada surpreso de outras marcas famosas no off road serem made in china feitas sob especificações americanas europeias, brasileiras, etc.

My 2 cents

É, hoje em dia o "mundo" vem da china...

Eaí Tio Eddie, bela aquisição. Depois posta umas fotos do brinquedinho novo em ação...

Abraço.

Tio Eddie!

Mais um belo brinquedo!!!!

Esse fórum é f0d@!

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Tio Eddie! Mais um belo brinquedo!!!! Esse fórum é f0d@!

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Kim

Acho que dos petrechos era o que faltava....
Além dos básicos, até âncora de solo eu tenho.

Agora preciso convencer o povo daqui a sair com mais frequência.. aifnal tem que atolar pra "justificar" os brinquedos..:twisted:
De qualquer modo, me atende no dia a dia....rsrsr

Minha mãe costuma dizer: "Mais vale um gosto do que dez vintéms no bolso"...

[]s

Parabens pelo brinquedo novo.

Essa é mais uma das vantagens de ter uma pick up, tem espaço de sobra para levar tudo. (ancora e afins)