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Convex Datacenter
  • #3541
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    O Tio deve ter decolado com a milona heheheh..
    AZULONA F-1000 4X4

  • #3542
    Citação Postado originalmente por Borella Ver Post
    Tio Eddie,
    esse espassador da Hélice, vc diminuiu quanto?, pude observar que a hélice que usa tambem é outra com mais pás, qual hélice é essa?, no mais o serviço anda ficando muito bom.
    Att
    Borella,

    O espaçador tinha 30mm ficou com 15mm.
    A Hélice é de F-1000 mesmo (até onde eu sei) de nylon, veio com a Milona, nunca mexi.

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #3543
    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Como a grande maioria dos F-mileiros andam por aqui, vou comentar algo que ocorreu comigo. Outro dia quando saí da Femil, deixei o volante todo torcido, e ao ligar o motor, o volante fez um solavanco e em 20 segundos fiquei sem DH. Resultado da mangueira de alta pressão da DH estourada. Não sei o que ocorreu esse solavanco, mas como era próximo ao batente, não teve para onde o sistema mover. Como reparo emergencial coloquei uma emenda com 5 braçadeiras e mandei fazer uma mangueira nova. Até agora não tive tempo de colocar no lugar, mas não deixo mais o volante perto do batente quando desligo o motor.
    Edin, isto já aconteceu comigo, e exatamente com o volante virado (não lembro se todo virado) e a mangueira de alta da DH foi pro saco. Porém ao analisar a mangueira, ela já estava bem zuada.

    Não consegui estabelecer nenhum tipo de relação.

    Em tempo - Quanto ao cooler, ficou na oficina a base de troca. Fico te devendo esta.

    []s
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  • #3544
    Finalização dos trabalhos (ou quase)



    Suportes do intercooler



    Suportes do Intercooler



    Suportes do intercooler



    Intercooler já fixado no radiador de água pouco antes de ir para o lugar



    Finalmentes com as mangueiras.....

    Agora, após quase 2 dias de serviço posso dizer:

    Milona - F-1000 4x4 Turbo INTERCOOLER

    Amanhã, teste na estrada - 700km.

    []s a todos


    fuck the fuel economy
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  • #3545
    Usuário Avatar de edubasile
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    Eddie, parabéns pelo serviço!! Agora vou esperar para ver como ficou a Milona.....

    Qual cooler vc acabou usando?
    O da F250 não daria certo? Estou perguntando pois tenho um aqui e ainda nem tentei instalar!!
    O que vc vai fazer na bomba? Vai abrir mais e trocar o turbo (acho até q ja trocou)?
    Como ficou a conexão do intercooler com o turbo/motor? poe umas fotinhos das mangueiras!!

    Depois do teste de hj coloque suas impressões, sem mudou muito o comportamento da Milona na estrada por exemplo!!


    Um abraço, Edu
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #3546
    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Eddie, parabéns pelo serviço!! Agora vou esperar para ver como ficou a Milona.....

    Qual cooler vc acabou usando?
    O da F250 não daria certo? Estou perguntando pois tenho um aqui e ainda nem tentei instalar!!
    O que vc vai fazer na bomba? Vai abrir mais e trocar o turbo (acho até q ja trocou)?
    Como ficou a conexão do intercooler com o turbo/motor? poe umas fotinhos das mangueiras!!

    Depois do teste de hj coloque suas impressões, sem mudou muito o comportamento da Milona na estrada por exemplo!!


    Um abraço, Edu
    Edu,

    O Cooler que usei é de um caminhão VW (não faço idéia do modelo, pois estava "jogado" na oficina.
    O Cooler da F250, em geral, é o mais usado para intercoolar as F-1000, logo deve caber sem problemas e maiores dores de cabeça.

    Não vou mexer na BI uma vez que ela já está calibrada com o débito um pouco maior e eu estou atrás de melhorias de consumo.

    Vou ver se consigo umas fotinhos decentes das mangueiras, pode deixar (todas pretas vira uma massaroca...hehehe).

    Estou bem curioso para ver se vai mudar o comportamento e especialmente diminuir o consumo. Vamos ver no que vai dar.

    []s

    Eddie
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  • #3547
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    F

    Agora, após quase 2 dias de serviço posso dizer:

    Milona - F-1000 4x4 Turbo INTERCOOLER

    Amanhã, teste na estrada - 700km.

    []s a todos

    Parabéns, "Tio". Depois [da viagem], conte-nos o "desempenho" da Milona, TCA.

    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #3548
    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Parabéns, "Tio". Depois [da viagem], conte-nos o "desempenho" da Milona, TCA.

    []s

    Tks Waldir.

    Estou terminando de carregar a Milona, viajar com BB é uma "função"...rsrsrs

    []s
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  • #3549
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Borella,

    O espaçador tinha 30mm ficou com 15mm.
    A Hélice é de F-1000 mesmo (até onde eu sei) de nylon, veio com a Milona, nunca mexi.

    []s
    Tio Eddie, essa hélice é com ou sem embreagem viscosa?.
    Att

  • #3550
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Borella, que eu saiba os mwm 229 e x10 da f1000 são todos hélices fixas!!! Abraço

  • #3551
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    Eddie, não esquenta com o Intercooler! Valeu a tentativa, mas muitas vezes compensa muito mais esse tipo de negócio que fizesses do que a venda em dinheiro.

    Fotos do serviço pronto, pliss!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #3552
    Usuário Avatar de tiofinhojr4x4
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    O Tio vai decolar com a milona na volta heheheh
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