F1000 4x4 - Milona

Poisé galera,é um plano meio doido mas estou vendo aqui se vai dar certo comprar o motor barato!
Já fiz tudo a suspenção dela,só não troquei o diferencial.Fico devendo as fotos,mas logo postarei.

Hoje na oficina, vi uma F4000 das novas com motor cummins, e o motor me pareceu até bem pequeno, quando comparado com os sprint 6cc.

Acredito que não terás maiores problemas, ao menos com espaço.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Opa daniel melo!

A linha ford de F1000, F2000 (lembram?) e F4000 sairam com os mesmos motores, com excessão de algumas F4000 que sairam com motor Genesis da Ford.

Para mim, não existe melhor motor do que o Genesis, para quem quiser conhecer, terá que olhar os motores dos tratores Ford 6610, até o ano de 1995/96, depois a Fiat comprou, depois a New Holland, hoje os tratores tem motores Iveco ou Cummins/New Hollan (me parece que há uma parceria entre elas), dependendo da potência que se necessita, pequenos, o primeiro, grandes o segundo.

Depois, com a linha da F250, as F4000 começaram a serem montadas com cummins.

Hoje, as duas tem cummins.

Na minha cidade tem D20 dupla de fábrica, F1000 (4 farol), com MWM 6 cil.

Colocar motor é fácil!

O mais difícil e documentar....

Abraços.

Kim.

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Kim,


f-2000? nú nem sabia que tinha, olhei no google e vi ela, é como um caminhãozinho da f1000 né. apareceu um tipo de metralhadora também :mrgreen:

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Postado originalmente por netão

Poisé galera,é um plano meio doido mas estou vendo aqui se vai dar certo comprar o motor barato!
Já fiz tudo a suspenção dela,só não troquei o diferencial.Fico devendo as fotos,mas logo postarei.

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Quais serão as modificações na f1000? (além do motor e suspensão)

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eddie,


o que a milona foi fazer na oficina de novo?

Citação:

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Postado originalmente por daniel melo

o que a milona foi fazer na oficina de novo?

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Matar as saudades dos mecânicos, oras...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Que nada, fui trocar o cabo intermediário do freio de estacionamento que estourou sexta a noite e reapertar os cubos, afinal de contas, rodei 6500 km nos últimos dois meses :twisted:.

Aproveitei e mandei regular as faixas de freio e conferir os nívels dos óleos (diferenciais, Cx de Câmbio e CT)

Manutenção de rotina e preventiva, nada de mais.

Abraços

hum... entendi!

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Postado originalmente por daniel melo

hum... entendi!

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Sem crise :concordo:

Abraços

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Postado originalmente por Tio Eddie

Sem crise :concordo:

Abraços

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juro que não entendi! :parede:



netão sumiu!

Daniel, tô tirando onda.rsrsrs

Abraços

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Postado originalmente por Tio Eddie

Daniel, tô tirando onda.rsrsrs

Abraços

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aaah tá entendi agora.




netão que não aparece viu. Tô curioso de mais com a f1000 dele.

Kim, os motores ford dos tratores série 6000 são bons dependendo do aspecto analisado. Se só for analizado potência talves sejam bons. Esse motor foi responsável pelo aumento das vendas de tratores. Aumentou significativamente as vendas dos tratores MF e Valmet, pois esses motores foram os mais beberrões da categoria. trator ford foi sinônimo de gasto de diesel. Aconselho a quem for montar um f1000 6cc a procurar um motor mais moderno embora caro. Outro problema é a legalização, aquí no RS só se aceita alteração de motor se alterar no máximo 10% de potência para mais. Para menos pode tudo. Acho que até turbo passa a ser complicado. Agora uma pergunta para vocês que querem motor 6cc. O que seria melhor 6cc ou turbo? E porque?

Citação:

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Postado originalmente por daniel melo

netão sumiu!

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Cara,tava procurando um Cummins com um bom preço,mas não achei.
Estou aqui na procura e estudando...

Eddie,
Segue as fotos da f1000 na manutenção!!!
Abraços!