CJ5 - V6 4.3 Vortec

[daguzzoli]

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Bom dia JCJ,

Sou amigo de Zeca_CJ, estou trocando o motor do meu Jeep e gostaria de colocar um radiador semelhante ao seu, poderia me dizer que colmeia você usou e qual o material da mesma?

Abraços,

[JCJ]

Bom dia JCJ,

Sou amigo de Zeca_CJ, estou trocando o motor do meu Jeep e gostaria de colocar um radiador semelhante ao seu, poderia me dizer que colmeia você usou e qual o material da mesma?

Abraços,

Cara, sei que na época usei as caixas de latão, mas a colméia não recordo mais.

Os últimos 3 ou 4 radiadores que foram feitos por aqui para jeep estão usando a colméia de maquinas Catterpillar.

O Fernandão aqui do forum (O coisa) ta andando com um desses também e resolveu um problema de aquecimento que ele tinha.

[]´s
JCJ

[fernandão]

Cara, sei que na época usei as caixas de latão, mas a colméia não recordo mais.

Os últimos 3 ou 4 radiadores que foram feitos por aqui para jeep estão usando a colméia de maquinas Catterpillar.

O Fernandão aqui do forum (O coisa) ta andando com um desses também e resolveu um problema de aquecimento que ele tinha.

[]´s
JCJ

Manda uma Mp pro Junior Futura que ele manda fazer pra vc ele que mandou pra mim ...
fiz do tamnho do espaço que eu tinha disponivel ...e resolveu

Abs

[Jgaliotto]

Belo projeto JCJ, tenho dois amigos que estão inciando a colocação deste motor.

Dei uma olhada mas não consegui ler todo o topico ehehe, mas ouvi falar algo sobre ter que adaptar um quebra onda dentro do carter deste motor, visto que andando de lado em erosões, ou mesmo fechando zerinho por muito tempo, o pescador não puxaria oleo o que daria um prejuizo tremendo.
Voce fez alguma melhoria neste sentido ou ja teve algum problema com isso?

Alias, tb tenho medo de carburador... heheheh
Abraço

[JCJ]

Belo projeto JCJ, tenho dois amigos que estão inciando a colocação deste motor.

Dei uma olhada mas não consegui ler todo o topico ehehe, mas ouvi falar algo sobre ter que adaptar um quebra onda dentro do carter deste motor, visto que andando de lado em erosões, ou mesmo fechando zerinho por muito tempo, o pescador não puxaria oleo o que daria um prejuizo tremendo.
Voce fez alguma melhoria neste sentido ou ja teve algum problema com isso?

Alias, tb tenho medo de carburador... heheheh
Abraço

Não é necessário fazer nada no carter, ele já é fundo o suficiente.
É possível transpor inclinação lateral, frontal, etc.. sem o mínimo de problema ....

Recomendo manter o zerinho bem fechado...sempre !

[]´s

[Brno.e]

Fala JCJ, já estou com meu motor 4.3 2000 em mãos e em breve ele fará parte do meu Jeepão 82.

Me diga, o radiador original da blazer não dá conta do recado? (muito fino?)

Eu já lí este tópico todo, mas não fiz anotações e logicamente esqueci algumas coisas. Qual câmbio e T-case você está usando?
Meu jeep usava o Clark 260t e Dana18. Será se duram algum tempo?

Abraço brother!

[JCJ]

Fala JCJ, já estou com meu motor 4.3 2000 em mãos e em breve ele fará parte do meu Jeepão 82.

Me diga, o radiador original da blazer não dá conta do recado? (muito fino?)

Eu já lí este tópico todo, mas não fiz anotações e logicamente esqueci algumas coisas. Qual câmbio e T-case você está usando?
Meu jeep usava o Clark 260t e Dana18. Será se duram algum tempo?

Abraço brother!

Que o radiador original da conta é certo !

Uso cambio 4L60e + Tcase NP231 c/sye.

Usei por um ano o FSO2405 + Dana18, foi bem , mas é uma tcase que não aguenta muito desaforo. A sua também deve aguentar por um tempo.

boa sorte !

[]´s

[zeca_cj]

Me metendo onde nao fui chamado, o radiador da blazer nao cabe na frente do jeep. O radiador é muito largo e a frente do jeep muito estreita.

[Brno.e]

Respondido então, Zeca!

Obrigado.

[JCJ]

Me metendo onde nao fui chamado, o radiador da blazer nao cabe na frente do jeep. O radiador é muito largo e a frente do jeep muito estreita.

Zeca, já vi um vortec com radiador original num CJ5 ! O radiador é bem largo é verdade, mas acho que o cara deu um talento nos paralamas dianteiros pra ele caber ! Outro problema é que o radiador deve ser montado para trás dos suportes dos faróis ! Obrigando assim a montar o conjunto mais para trás !

O problema do radiador original são aquelas colméias de aluminio mole que amassam só de olhar !

** Vc esta certo, uso colméias mais reforçadas !

[]´s
JCJ

[zeca_cj]

Post #781 do meu topico do Taxi tem as medidas do radiador da Blazer.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...i-37-a-66.html (Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37")


JCJ usa ventoinha feita com colmeia de caterpillar com 50x50cm e ventoinha de Ranger V6.

[zeca_cj]

JCJ

O niple pra eliminar a passagem de oleo pelo radiador chegou, comprei na Summit por $10.

Hoje chegou da mesma loja o filtro de oleo, alguns parafusos pra substituir os que estão quebrados no bloco (coletor escape, bomba dagua), cabos de velas e outros apetrechos.

Acho que esse mes consigo ligar o motor e ouvir o ronco pela primeira vez!

A primeira vez a gente nunca esquece né! rsrsr