CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

Rodrigo,

Parabens Brother, tá ficando show.

Agora estou pensando:pensativo:, vou fazer o Ferrugem clone do Maestro ou do Mula:?::mrgreen:

[] a todos e feliz 2011.

Rodrigo, vc vai injetar esse motor??

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Vai ficar bem apertado o suporte, hein :pensativo

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Tb achei, mas cabe!
Já no seu que o radiador é mais largo....:pensativo: Talvez a melhor solução seja o suporte original :parede:

Citação:

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E vc não vai usar coxin no suporte do radiador?

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Não coube e para não ficar sem nada coloquei apenas um calço de borracha desses originais de segurar a lataria.
Estou pensando em travar o conjunto com uma mão francesa.

Citação:

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vc vai injetar esse motor??

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:concordo:
É o que pretendo fazer, se a grana e a ansiedade de andar permitirem, mas será a ultima etapa.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Duda Lopes

Rodrigo,

Parabens Brother, tá ficando show.

Agora estou pensando:pensativo:, vou fazer o Ferrugem clone do Maestro ou do Mula:?::mrgreen:

[] a todos e feliz 2011.

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Valeu Duda.:concordo:

Tem o do Xavier ainda que tb tá show!!:palmas:

[]'s

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

...Não coube e para não ficar sem nada coloquei apenas um calço de borracha desses originais de segurar a lataria.
Estou pensando em travar o conjunto com uma mão francesa.

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EU não faria isso, pois acho que ficaria muito rigido e numa torção maior do chassi, alguma coisa pode trincar. Deixaria sem a mão francesa (vc vai ver quando montar com o radiador que a estrutura fica firme pra caramba) e usaria um coxim mais alto de cada lado para absorver as torções da carroceria x chassi :concordo:

Mudando de mala pra saco... Esse teu capô é de lata???

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

EU não faria isso, pois acho que ficaria muito rigido e numa torção maior do chassi, alguma coisa pode trincar. Deixaria sem a mão francesa (vc vai ver quando montar com o radiador que a estrutura fica firme pra caramba) e usaria um coxim mais alto de cada lado para absorver as torções da carroceria x chassi :concordo:

Mudando de mala pra saco... Esse teu capô é de lata???

[]´s

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Rodrigo!

Esse radiador é do opala 4 ou 6cc?

Abraços,

Thiago

Citação:

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Postado originalmente por fugger

EU não faria isso, pois acho que ficaria muito rigido e numa torção maior do chassi, alguma coisa pode trincar. Deixaria sem a mão francesa (vc vai ver quando montar com o radiador que a estrutura fica firme pra caramba) e usaria um coxim mais alto de cada lado para absorver as torções da carroceria x chassi :concordo:

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Não tinha pensado nisso, mas para colocar um coxim vou ter que fechar a entrada de agua original e colocar um reservatório, assim ganho espaço em relaçao ao capo.:idea:
Cada hora aparece uma coisa diferente pra fazer, PQP!!:parede::lol:

Citação:

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Mudando de mala pra saco... Esse teu capô é de lata??

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É o original de lata sim. :pensativo:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por tstapazzoli

Rodrigo!

Esse radiador é do opala 4 ou 6cc?

Abraços,

Thiago

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Fala Thiago,

Vc me pegou...não sei de que motor é esse radiador...:lol::oops:
É uma das poucas coisas, junto com o motor, que mantive no jeep desde que comprei. :mrgreen:

Vou tentar descobrir, pois fiquei curioso.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Não tinha pensado nisso, mas para colocar um coxim vou ter que fechar a entrada de agua original e colocar um reservatório, assim ganho espaço em relaçao ao capo.:idea:
Cada hora aparece uma coisa diferente pra fazer, PQP!!:parede::lol:



É o original de lata sim. :pensativo:

[]'s

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Rodrigo, só não coloca um vaso de expansão! Acabei com meu motor porque coloquei um vaso de expansão do motor AP... trabalha com a pressão 50% superior ao opala 4cc.

Transformei meu radiador numa peneira nessa brincadeira...

Arranquei aquela porcariada toda, e para não ter nada pingando (coisa pingando é para carro velho) e coloquei um reservatório do corcel que vc encontra em qq ferro velho por R$ 20,00.

Eliminei a tampa em cima e coloquei na lateral.

Abraços,

Thiago

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

...É o original de lata sim. :pensativo:...

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Que inveja!!! :-|

Um dia quem sabe papai noel traga um desses pra mim... :mrgreen:

[]´s

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Postado originalmente por tstapazzoli

Rodrigo, só não coloca um vaso de expansão! Acabei com meu motor porque coloquei um vaso de expansão do motor AP... trabalha com a pressão 50% superior ao opala 4cc.

Transformei meu radiador numa peneira nessa brincadeira...

Arranquei aquela porcariada toda, e para não ter nada pingando (coisa pingando é para carro velho) e coloquei um reservatório do corcel que vc encontra em qq ferro velho por R$ 20,00.

Eliminei a tampa em cima e coloquei na lateral.

Abraços,

Thiago

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Valeu pela dica! :concordo:

Só não entendi essa de colocar a tampa na lateral:pensativo::?:
Tem alguma foto?

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Valeu pela dica! :concordo:

Só não entendi essa de colocar a tampa na lateral:pensativo::?:
Tem alguma foto?

[]'s

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Segue a foto... na verdade estava assim (lateral) antes de eu mexer nisso... pelo mesmo motivo do seu problema hoje.

Agora está em cima.

Abraços,

Thiago