CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

Algumas fotos das chapas dos rock slider

Mais um monstro chegando!!!!!

Os 31 ficaram parecendo pneu de carriola!!!

Sempre acompanhando!

Att.

Kim.

A barra de munhão a munhão ficou pronta.

Barra com diameto de 32 mm e furo de 21 mm com terminais do MB608.

Como era de se esperar o serviço do Toninho ficou de primeira! Só falta soldar os anéis.
Mas achei que ficou muito grande a distancia do furo conico da barra que vem da cx com a barra e to pensando em cortar um pedaço (foto 3 linha vermelha).

A outra barra preciso fixar a cx antes de medi-la.

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por Kim

Mais um monstro chegando!!!!!

Os 31 ficaram parecendo pneu de carriola!!!

Sempre acompanhando!

Att.

Kim.

---

Valeu Kim :concordo:

[]'s

Parabéns Rodrigão!!!

Vai pintar de que cor?

Queria para mim ter apenas o velho mula que estava bem contente, um desses aí só com carteira pra dirigir patrola...:smile::smile::smile:

Abraço!:concordo:

Fala Boaventura,

A lataria vai ser Olive Drab e o chassi e acessórios preto semi brilho.
Assim fica mais simples pra retocar.

[]'s

Como vc fez essa peça que envolve a barra? :pensativo:

[]´s pensando em fazer exatamente assim

[]´s

Citação:

---

Postado originalmente por fugger

Como vc fez essa peça que envolve a barra? :pensativo:

[]´s pensando em fazer exatamente assim

[]´s

---

O "selviço" quem fez foi o Toninho, mas foi relativamente simples.

A idéia era fazer algo bem parecido com o kit da X-toy, mas foi impossivel achar uma braçadeira em "U" com as medidas certas.

Comprei as 3 chapas cortadas (1 conico + 2 barra), a curva da chapa do furo conico foi oxicorte mesmo a partir de um croqui e ainda precisa acabamento final.
O Toninho abriu os furos tanto os que passam a barra, como o conico. Só não me pergunta como ele prendeu as peças "quadradas" no torno que eu não sei.:pensativo:

Depois as chapas da barra foram furadas (bancada) para passar os parafusos e cortada 2 vezes no sentido longitudinal com a serrinha de forma a garantir o vão para o aperto na barra com os parafusos.

Solda tudo e pronto.

Chapas = 20,00
Barra = 115,00
M.O. = 160,00 (fazer as roscas, porcas, aneís trava e montar o suporte)

A outra barra vai sair mais em conta proque é só fazer a rosca (as porcas ele já fez).

A noite tiro todas as medidas e fica mais facil entender.

[]'s

Fotos com as medidas.

Só reduziria de 60 mm a altura para 40 mm.
No restante está num tamanho legal pros terminais do 608.

[]'s

Bem, até lembra o do Paulo (X-Toys), mas tá muuuuito mais parrudo. Você tá muito caprichoso ómi! :palmas:

Engraçado é que sabadão, eu e o Anderson estávamos remedindo as peças para refazer o HS do meu jeep, pesando em como ligar as barras e desenhando um "troço" desses... Agora não precisa é só copiar... :odedo:

Falando em copiar, cadê o desenho da gayola??? Posta um rascunho mesmo, ou manda por email se for top secret... :concordo:

[]´s copiadores

Amigos

Eu já tinha comentado isso acho que no tópico do fugger mas vale a pena lembrar de novo eu coloquei no meu jeep essa barra do Paulo (X-Toys) e ela é muito boa só que no meu caso como nessa solução o furo fica mais alto que a barra que liga munhão-munhão quando gira a direção gera uma alavanca que juntamente com o jogo dos terminais cria uma folga muito grande na direção. Eu tive que mudar e ligar a barra da caixa (no meu caso da S10) no munhão do lado do passageiro.

Acredito eu que quanto mais longe o furo do centro da barra munhão-munhão maior o efeito alavanca.

[]´s

caro Rodrigo , não estava acompanhando seu topico, muito bacana sua viatura parabens.....