Restaurando um JEEP GPW-1942

Citação:

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Postado originalmente por megadeth

Jairo, parabéns pela dedicação e pelo Jeep.

Resgatar a memória do nosso querido guerreiro não é tarefa fácil, nem mesmo reconhecida por todos.

Meus sinceros parabéns pras vcs (vc e seu GPW-1942)


[]s
Caio

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Caio,
Obrrigado pelas tuas palavras.
Esta é uma luta que começou ha quase tres anos, qdo encontrei o jeep caindo aos pedaços, e agora estamos as vesperas dele rodar como nasceu em 1942.

É muito esforço, muita dedicação e principalmente muita paciência; mas com a ajuda de todos, chagaremos lá.

:concordo:
Um abraço,

Ontem foi o meu dia das mães.:dance:
Fui na oficina do Para pegar o jeep. Esta 95% pronto.
Faltam alguns detalhes, como o suporte do galão, apoio dos pes pros passageiros do banco traseiro, uma borboleta que prendo o suporte movel dos farois, e outras coisitas mais.
A parte élétrica tá 100%. Testada e fiuncionando, obra do Sargento Penedo, que ainda esta na ativa, e conhece eletrica de jeep 42 como ninguém. Sireno berrando alto, buzina tocando bem.
Levei no reboque, porque os freios ainda estao secos (nao coloquei oleo pra nao babar, não tinha alinhamento de direção, ainda estava com platinado (agora recebe ignitor eletronico e bobina de 40.000 volts).
As fotos estão ai abaixo...:palmas:

As fotos mostram uma vista geral do "General"

Jairo,

Parabens pelo nascimento do novo filho.

Agora alguns detalhes, como o painel 100% restaurado em especial os relógios, pelo Arnaldo da Tecnart paineis, de São Paulo (valeu a viagem).

Obrigado Martin....

Voce tambem está com o projeto antigo (novo) funcionando..... parabens.

Um dia destes vamos dar umas voltas, assim que o General estiver rodando com a placa preta.

Um abraço,

A saida triunfal da oficina do Pará. Ele não resistiu e subiu na boleia do jeep, pra sair na foto.

Daqui uma semana o jeep volta... ainda tem coisas a fazer. Antes, vamos deixar o Zezinho Delatorre terminar a mecanica. Trocar polia do alternador, regular direção e freios, alinhar direção, colocar as luvas nos cardans, etc.

Jairo,

Parabens!!! :palmas::palmas:
Uma das mais belas restaurações que já vi não só pela sua determinação em recuperar toda a originalidade bem como pelo estado da viatura no começo!!

off topic:
Como é o comportamento da L200 puxando o Jeep? Achou seguro?

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Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Jairo,

Parabens!!! :palmas::palmas:
Uma das mais belas restaurações que já vi não só pela sua determinação em recuperar toda a originalidade bem como pelo estado da viatura no começo!!

off topic:
Como é o comportamento da L200 puxando o Jeep? Achou seguro?

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Rodrigo,
Como eu digo sempre. uma restauração não termina nunca. A gente sempre pode achar uma peça a mais, e ir completando.

A L200 puxa o jeep, como se não tivesse nada atras. è pouco mais de 1 tonelada de peso, mas anda igual. Sobe muito bem inclusive. Numa ladeira mais pesada, onde tinha uma curva muito fechada de bem mais qe 90 graus, precisei engatar a reduzida, pois o piso tinha muita areia e patinou. Fora isso, na parte de estrada (Rodovia Petropolis-Rio) cheguei facil nos 80km/h e precisei tirar o pé senão ia a mais de 100.

Sou um eterno fã das L200. Até no barro e na areia ela é uma maravilha.

Jairo,

Sempre puxei o jeep com a F1000 do meu pai, agora ele trocou por uma L200 Sport. É sempre bom uma opinião de alguem que já fez antes de se aventurar. :concordo:
Ele me emprestou ela essa semana para carregar algumas peças do jeep e gostei muito da pick-up tb, embora seja um pouco apertada para meus 1,93, mas quem manda ficar acima da média! :parede:

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Jairo, parabéns pela obra. Desconheço o item abaixo, vc tem uma foto dele?

Citação:

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Postado originalmente por JairoM

...apoio dos pes pros passageiros do banco traseiro, ..

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[]´s

Excelente trabalho, Jairo.
Parabéns pela paciência e determinação para realizar essa verdadeira obra de arte. :concordo:
A propósito, qual o contato da Tecnart?

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Jairo, parabéns pela obra. Desconheço o item abaixo, vc tem uma foto dele?



[]´s

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Ai vai uma foto do apoio....
O da esquerda, é o do MB (willys) e o da direita é GPW (ford)

Alem dos apoios para os pés, aparecem tambem os apoios do banco traseiro, e a respectiva mola de travamento.