Restaurando um JEEP GPW-1942

Uma curiosidade....

Domingo,um passeio, e logo na segunda feira, uma PANE. Era a BOBINA (original americana importada de 40.000 volts) que me deixou na mão.

Fui literalmente resgatado por um outro jeep GPW 1942, que me rebocou pra oficina do Zezinho, onde colocamos uma bobina nacional, da Bosh e ficou tudo perfeito.

O jeep 42 é muito macho. Foi só engatar, e sem reduzida, sem tração um jeep puxou o outro sem a menor dificuldade. Cada um deles tem exatamente o mesmo peso (proximo de 1 tonelada). Até morro nos subimos rebocando...(A oficina do Zezinho fica no alto de um morro na Ilha do Governador).

Citação:

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Postado originalmente por JairoM

Este é o ULTIMO passo antes de colocar a PLACA PRETA.

Com o Certificado de Originalidade em mãos, liguei para o Detran. Agendaram para o dia 1 de setembro.... tá lotadaço !!!!

É so aparecer por lá, pagar os 30 reais que eles confeccionam e instalam a Placa Preta na hora mesmo.

Dai pra frente, é só curtir..... Mesmo assim, continuo ligando pro Detran todos os dias, pra ver se não aparece uma vaguinha antes...

Abraços, felizes:palmas::palmas::palmas: :dance::dance::dance:

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:putz::putz::putz: ném pra placa ser JMB-1942! ficaria perfeito,
não mais para o momento o JEEP esta perfeito :concordo:
Parabéns!

No fundo, no fundo, eu tentei a placa GPW1942. O Problema é que ela existe. É de um GPW 1942 que "mora" em BelRizonti.....

Ja tem dono, e ha muito tempo.

Outro problema é mudar apenas a parte numerica.... não consegui nenhum "caminho legal", e não quero correr riscos nas mãos de despachantes corruptos. Se não estiver 100% dentro da LEI, não quero. Não é preciso.

Jairo, meus parabéns pelo Jeep e pelas fotos.
Não é qqr um que tem a manha de fazer uma restauração com o nível de detalhes que a sua exigiu.
Quando for pras bandas do RJ, certamente irei te contatar pra ver ao vivo essa beleza de GPW.

[]s e longa vida aos 42!

Caio

Jairo,

Só para vc não ficar chateado - afinal, a restauração de seu GPW ficou excelente, e merecia uma placa chamativa! - o "dono" da placa GPW-1942 é um veículo impecável, de propriedade de um colecionador especializado em jipes (tem mais de 20). Esse GPW foi o segundo jipe da coleção dele, o primeiro foi um Land Rover série 1, de 1951.

Ou seja, a placa está sendo bem utilizada.

Abs.,
Bruno

Citação:

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Postado originalmente por JairoM

No fundo, no fundo, eu tentei a placa GPW1942. O Problema é que ela existe. É de um GPW 1942 que "mora" em BelRizonti.....

Ja tem dono, e ha muito tempo.

Outro problema é mudar apenas a parte numerica.... não consegui nenhum "caminho legal", e não quero correr riscos nas mãos de despachantes corruptos. Se não estiver 100% dentro da LEI, não quero. Não é preciso.

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Fala Jairo,

Parabéns pela certificação! :dance:

:palmas::palmas::palmas:

[]'s

Jairo,

Preciso de uma ajuda.

Quais são as placas de informações que vão na tampa do porta luvas?
E qual a largura dessa tampa?

Pretendo colocar um porta luvas desses no meu, mas antes preciso reposicionar os marcadores do painel e não quero cortar a lata errada de forma a inviabilizar o porta luvas.

[] e obrigado,

Rodrigo,

ou te mandar uma foto da tampa, restaurada.... o tamanho exato eu nao sei, mas é um padrão.

Agora sim... ai vai a tampa restaurada:

Cruzem os dedos, pra que de certo. Acabei de ligar pro DETRAN-RJ, e me agendaram pra amanhã de manha as 7:30.

Quem sabe amanha mesmo o jeep já está com a placa preta.....:palmas::palmas::palmas:

Abraços esperançosos...:dance::dance::dance::rolleyes:

Citação:

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Postado originalmente por JairoM

Agora sim... ai vai a tampa restaurada:

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brigado :concordo:

vai dar tudo certo!

PIADA é o menor dos adjetios para o Detran-RJ

Cheguei lá, munido de TODOS os documentos. Me encaminham pra "fila de vistoria", alias, do que a viatura está dispensada pela LEI, que eles é claro desconhecem.

O examinador faz TODOS os testes como se fosse um veiculo normal. Lá pelas tantas me pergunta: e a luz de ré? (com um sorriso nos lábios, achando que iria reprovar)... eu respondi, não tem, como tambem não deveria ter (mas tem) pisca, como não tem luz de placa, como não tem cinto de segurança, como não tem esguicho dágua no parabrisa, extintor de incêndio, e como pelas resoluções56/1998 e 127/2001 tambem NÃO TEM VISTORIA (desta vez, com sorriso no meu rosto)....

O cara travou a cara feia chamou o supervisor, que deu-lhe uma chamada em voz alta: Voce nunca viu um automovel antigo? Olha pro certificado de Originalidade.....

Dali, fui pra parte burocratica.... OBVIO que não conseguiam emitir o novo certificado de propriedade, e tambem, a placa preta (que estava agendada previamente) so ficaria pronta em 48 horas... COISAS de DETRAN-RJ. Sai de lá as 10 da manha (cheguei as 7:30)

As 13:00 me ligaram.... Sr. Jairo, seu documento ja esta pronto. Pode vir buscar... (o prazo dado era de 10 dias uteis). A placa tambem esta disponível....

Hoje chove muito na cidade. Amanha tem previsao de tempo seco.... vou aproveitar pra trocar a placa...:)