Lata-de-Lixo...

Xavier, tá um monstro mesmo. :palmas:

Mas cara, talvez seja impressão minha, mas pelas fotos parece que quando a suspensão traseira abrir todo o curso o amortecedor vai pegar suportes. Vc já checkou isso abrindo todo o curso da suspenção?

Pergunto pq aconteceu isso no meu e tive que reprojetar o suporte :parede:

[]´s

Fala meu amigo, é uma TGV sim, mas não é a original do motor não. Este motor (power stroke) tambem vem com uma TGV de fabrica, mas esta que eu estou usando é de uns caminhoes da VW, mas não sei bem ao certo. Tenho mais fotos sim, mas estão em casa, a noite posso passar para você. Você quer fotos da onde? Que tipo de especificação voce quer.

Tenho uma turbina igual a esta aqui em casa mais quando fui pintar o motor eu abri a turbina para pintar tambem, ai na hora de montar eu fiz alguma merd#@# e estraguei a turbina, acho que empenei o eixo dela mais tambem não sei bem ao certo. Com isso, tive que comprar outra, que é a que esta no motor agora, mas são iguais. Se quiser, te vendo barato, só não concertei pois não conheço ninguem que faça um bom serviço.

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por Zepi

Xavier, a turbina é uma TGV?
Qual a especificação?Tem mais fotos?

Abraços

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iiiii meu camarada, pra falar a verdade eu ainda não tinha reparado isso não. Realmente em uma grande torção do eixo ele pode esbarrar no suporte sim, mais tenho que fazer um teste antes. Qualquer coisa é só inclinar mais o suporte para fora reposicionar o parafuso e jogar o suporte do diferencial mais pra fora um pouco tambem..... O trabalheira....
Deus já esta com pena de mim, acho que o amortecedor não vai pegar lá não.

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Xavier, tá um monstro mesmo. :palmas:

Mas cara, talvez seja impressão minha, mas pelas fotos parece que quando a suspensão traseira abrir todo o curso o amortecedor vai pegar suportes. Vc já checkou isso abrindo todo o curso da suspenção?

Pergunto pq aconteceu isso no meu e tive que reprojetar o suporte :parede:

[]´s

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É uma solução simples, a curvatura dele é para não pegar na carroceria. Caso vá fazer algo assim, so inclina mais um pouco a ponta da chapa para não ter perigo do amortecedor não bater no suporte em uma grande torção do eixo. Como falou nosso amigo Fugger.

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Tá um monstro mesmo!!!:palmas:

Gostei da ideia do suporte do amortecedor traseiro.:concordo:
Estava justamente pensando nisso. :dance:

[]'s

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Citação:

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Postado originalmente por Xavier4x4

Fala meu amigo, é uma TGV sim, mas não é a original do motor não. Este motor (power stroke) tambem vem com uma TGV de fabrica, mas esta que eu estou usando é de uns caminhoes da VW, mas não sei bem ao certo. Tenho mais fotos sim, mas estão em casa, a noite posso passar para você. Você quer fotos da onde? Que tipo de especificação voce quer.

Tenho uma turbina igual a esta aqui em casa mais quando fui pintar o motor eu abri a turbina para pintar tambem, ai na hora de montar eu fiz alguma merd#@# e estraguei a turbina, acho que empenei o eixo dela mais tambem não sei bem ao certo. Com isso, tive que comprar outra, que é a que esta no motor agora, mas são iguais. Se quiser, te vendo barato, só não concertei pois não conheço ninguem que faça um bom serviço.

Um abraço

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Hum...me interessa sim!

Se puder me enviar fotos dessa que tens...
Quanto a especificação...se souberes o motor que é usado já ajuda!

Tem um pessoal muito bom aqui na capital...vou conversar com eles...

Abraços

Zepi, tirei umas fotos da turbina, ai vai!

Pelo que me lembro é um motor eletronico 3.0 turbo diesel!

Nas fotos da para ver algumas especificações.

Não sei quanto ela esta valendo. Veja ai um valor justo pra nos dois, que eu já posto nos correios.

Um abraço

Citação:

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Postado originalmente por Zepi

Hum...me interessa sim!

Se puder me enviar fotos dessa que tens...
Quanto a especificação...se souberes o motor que é usado já ajuda!

Tem um pessoal muito bom aqui na capital...vou conversar com eles...

Abraços

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Citação:

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Postado originalmente por Xavier4x4

É uma solução simples, a curvatura dele é para não pegar na carroceria.

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Justamente nisso que estava pensando! :concordo:

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Mais umas firolas....

Fiz um console de teto, que vai ser fixado no teto (é claro) entre as barras da gaiola do jeep, serve como uma ideia ai pra galera, ela é toda feita em compensado naval e envolvida com lona verde oliva, a mesma que vai ser usada na capota e que foi usada nos bancos.

Ele tem, Um radio PX da Cobra modelo 19 ultra III para comunicação, Um Radio FM com cd da BOSS MR1620R (linha naval) e um outro Radio dual-band da ICOM modelo IC2820(VHF e UHF) tambem para comunicação.

Abraços

Mais uma...

Ficou show de bola Brother, Parabens.:palmas:

E em caso de chuva? Como você fará a vedação da capota?


[].

Duda, a capota vai ser feita de lona encerada, a mesma usada por caminhoneiros, ela já é impermeavel, e mais, na parte de cima da capota, vou fazer um "sanduiche" Uma camada de lona, uma camada de um material isolante termico, mais uma camada de lona. Mais para dar uma segurada no sol.

O console vai ser fixado entre duas travesas da gaiola, essas travesas formam um retangulo, do mesmo tamanho que o console. Por cima deste retango vou soldar uma chapa de ferro fina. Logo esta parte vai ficar como um caixote retangular e os radios vão ficar protegidos ali quando eu quiser andar sem a capota.

Fiz uma montagem na foto, da uma olhada.

Citação:

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Postado originalmente por Duda Lopes

Ficou show de bola Brother, Parabens.:palmas:

E em caso de chuva? Como você fará a vedação da capota?


[].

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Ficou muuuito bom o serviço!:concordo:
Até já estou com idéias para fazer parecido no massinha. Mas uma dúvida: No caso do PX a caixa de som fica acoplada nele, no caso de ele ficar bem "guardado" dentro deste console não prejudicaria na saida de som?

Abraços