Lata-de-Lixo...

Marcelo, sei qual é sim, um pouco antes da bicicletas amazonas. Já estive lá tambem. Mas atualmente estou vendo com um mecanico lá no rio, não sei o endereço de cabeça mas falam que o cara é muito bom, vou dar uma segunda chance a ele, vamos ver qual é o diagnostico só depois posso falar alguma coisa.

Qualquer coisa pode deixar que grito ai no seu telefone.

Um abração

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo R. A. da Cunha

Não Barão de Amazonas, como disse acho que lá não estão mais trabalhando com autos, mas a firma tem mais de 30 anos e conheço todos lá, se eles não resolverem para vc vão indicar alguém de confiança. Liga no numero que te passei se precisar de algo mais me avise.

Um abraço

Marcelo

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Ah pedaços aí tem que verificar mesmo...
Na minha já vi limalha mas era tão fina que tinha consistência pastosa.

Abraço

Amigos, o que aconteceu com o cambio, foi que soltou uma trava interna dele, fazendo uma verdadeira "arruaça" lá dentro. Mas já estou a procura das peças que vão precisar serem substituidas.
Abraços

Tinha garantia não, xavi?

Tem sim, ele já esta arrumando tudo já.


É só aguardar agora.

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Tinha garantia não, xavi?

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Terminei de montar ontem o banco traseiro do jeep.
Só para a galera saber.

O banco era original da towner traseiro que eu encapei com lona encerada (impermeável), que é o mesmo material que vou usar na capota. Ele é tanto reclinável quanto regulável para frente e para trás.

A base do banco é toda feita de compensado naval (usado em barcos, ele pode ficar a vida toda na água que não estraga). Envernizado por fora e por dentro pintado com uma tinta que impermeabiliza a caixa por dentro também, só por precaução.

Os cintos de segurança atravessam a madeira e são aparafusados em uma barra de ferro (que á a mesma usada no santo-antonio)que atravessa a caixa de ponta a ponta que vai ser fixada na gaiola do jeep.

Toda a caixa é aparafusada e reforçada por dentro por cantoneira de ferro em todas as paredes.

Os bancos são aparafusados direto na madeira da caixa sendo que foi usada umas arruelas de ferro bem largas para o parafuso não "rasgar a madeira).

Todos os autofalantes são marinizados (linha de barco), são impermeáveis e blindados a prova de água. São dois falantes 6'' mais dois 6x9 na frente e dois sub woofer nas costas também marinizados.
O modulo do som é fixado dentro da caixa também. Tudo foi muito bem preso com bons parafusos e tudo foi muito bem blindado para não entrar água. Mais o resultado só vou ver depois que o jeepão atravessar a Baia da Guanaba pela água...rs

Abraços

Esqueci das fotos...
Em anexo

Citação:

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Postado originalmente por Xavier4x4

Esqueci das fotos...
Em anexo

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Xavier,

Que putsa gnorancia de som cara, Parabens.

[].

Só falta rebaixar e por neon!:odedo:

:palmas::palmas::palmas:

[]'s

Xará, estou pensando em rebaixar mesmo...... Com os pneus no lugar, a parte mais baixa do carro (protetor do cambio e da transferencia) esta a 61cm do chão, tem noção?

Estou achando que vou tombar sempre...rs

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Só falta rebaixar e por neon!:odedo:

:palmas::palmas::palmas:

[]'s

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Esses auto-falantes marítimos são bem mais caros que os comuns?

Xavier, estou começando a pensar que minha rural vai andar antres da tua...hehehe!
Já marquei consulta para a Lucirene no médico de câmbios...
Início de janeiro largo ela lá pra descobrir o que ocorreu!
Quando falei pra ele do que se tratava, ficou curioso em ver a rural...hehehe!!


Abraço