Engesa F3 Edu - Jabiraca

[Thiago Rodeghel]

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é , eu nem tava ligando pra bagunça , tava tudo funcionando mesmo ...
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Aí Edu Velo e Chaves

Parece que o Velo, tá que nem eu ... Ainda depois fala de mim Enquanto tá rodando blz né, só mexe depois que quebra ... Já vi essa história antes

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[Eduardo Velo]

Thiago , time que tá ganhando ...
Tive alguns problemas com a parte elétrica sim , mas nunca consegui descobrir o que era , pq trocava o fusível e demorava um tempão pra queimar de novo , provavelmente o culpado é o Osmar ... contatos .
Acabei até perdendo a pressa , tem muitos detalhes que tem que atacar agora pq não vou ter outra chance tão cedo ...
Posta umas fotos do motor e câmbio que vc vai instalar na vtr ..

[]s...

[haundrich]

Grande Eduardo

Quando terminar a Jabiraca, você tem que comemorar!. Pelo visto, ela vai voltar a rodar como tivesse saindo da fábrica ou até melhor. Sucesso, velho!

O tanque da Jabira é original?

Flávio

[Eduardo Velo]

Quando terminar a Jabiraca, você tem que comemorar!. Pelo visto, ela vai voltar a rodar como tivesse saindo da fábrica ou até melhor. Sucesso, velho!
O tanque da Jabira é original?
Flávio

A intenção é essa mesmo , corrigir alguns defeitos que o "Engenheiro Joaquim" deu palpites ...
Que eu saiba nenhum Engesa saiu com tq de inox de fábrica , provavelmente o Millei deve ter trocado esse tq antes de me vender , no cálculo de volume deu 87 L e o original é 90 L , o peso é 12 kg , muito bem feito com bom acabamento de solda e corta ondas bem bolado , não foi o Eng. Joaquim que fez , com certeza ...

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[hugo.morais]

Edu,

Minha camper tmb veio com o tanque de inox, tive essa grata surpresa no momento da reforma. Não acredito que tenha sido o dono anterior que tenha mandado fazer, portanto acho que alguns veículos, talvéz mais novos, sairam com o tanque de inox.

[ ]s,

[Thiago Rodeghel]

provavelmente o culpado é o Osmar ... contatos .
Acabei até perdendo a pressa , tem muitos detalhes que tem que atacar agora pq não vou ter outra chance tão cedo ...
Posta umas fotos do motor e câmbio que vc vai instalar na vtr ..
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Bom, é aquele ditado jipeiro "já que está..." né Eu tbm Tô indo na manha, hj é o segundo dia de desmontar, isso tbm q estou sozinho e fico embaixo do Jeep umas 2 a 3 horas, mas o motor e câmbio já estão soltos Só não retirei, pq preciso buscar a "girafa" na oficina do velho, e o câmbio para mim descer ele na mão sozinho é complicado, a única coisa q prende eles agora (motor e câmbio) são 4 parafusos, 2 no motor e 2 no câmbio, apoiei eles em um macaco hidráulico, de 16T . Já o novo motor a única coisa q fiz foi, comprar a injeção HIS, bicos e ventoinha, só falta o plato, que está em Ribeirão Pires com meu amigo .



Esse fim di semana, provalvemente terei novidades E obrigado por deixar eu usar seu tópico 8)

[s]

[Eduardo Velo]

Vais tirar racha ???
KCT o jipão vai ficar animal , desistiu mesmo do Carbura "buraco negro" ?
Bom ... , nem vou entrar em detalhes , vc sabe o que penso de AP e injeção em jipe , mas confio na tua intuição pra ficar um jipaço ...

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[Thiago Rodeghel]

VLW Edu

Vc é um dos poucos q sabem, quanto tempo faz q estou mexendo com isso, montando só pra deixar ele nisso q vc está vendo ... Mas ficou até bom, imagina, quando peguei isso tava sem nada, só bloco, cabeçote e coletores, além dele estar fundido . Comprei tudo q vc imagina, bomba água e óleo, suportes, alternador, juntas, e por aí vai$$$ .

Bom quanto aos carburas, 2 motivos deixei de instalar eles, 1 foi q tinha dificuldades de encontrar o 2º carbura e o 2º motivo foi filtro de ar , não existe para 2 webers , seria como acender uma vela na lua tinha q colocar 2 filtros de ar no mínimo . Aí pintou o tal de HIS, funciona com um módulo do tamanho de uma ignição eletrônica, e é programável, utiliza apenas 1 sensor, o da borboleta , não precisa daquele monte de fios Depois te explico como funciona!!!

Bom andei em um jeep AP 2.0 com pneus 35 e clark 4m, olha... não achei ruim, andava melhor q com motor opala 4c :P na minha opnião.

Assim que colocar o motor, te chamo pra vc dar uma volta com ele Estou ficando até especializado nesse negócio de AP em Jeep, semana passada fui ajudar um outro amigo meu a comprar um motor AP2.0 pra colocar no CJ dele Até outro dia era eu q pedia ajuda, não q ainda não precise, mas já aprendi muita coisa

[s]

[haundrich]

Edu,

Minha camper tmb veio com o tanque de inox, tive essa grata surpresa no momento da reforma. Não acredito que tenha sido o dono anterior que tenha mandado fazer, portanto acho que alguns veículos, talvéz mais novos, sairam com o tanque de inox.

[ ]s,

O meu também é de inox, e por isso eu perguntei. Porque olhando na foto, é igualzinho ao meu.

Flávio

[haundrich]

Aí pintou o tal de HIS, funciona com um módulo do tamanho de uma ignição eletrônica, e é programável, utiliza apenas 1 sensor, o da borboleta , não precisa daquele monte de fios Depois te explico como funciona!!!


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E aeh Thiago Rodegehl

Onde vc encontrou esse esquema de HIS? tem página?

Flávio

[Eduardo Velo]

Aí pintou o tal de HIS ... ... Depois te explico como funciona!!![s]

E aeh Thiago Rodegehl
Onde vc encontrou esse esquema de HIS? tem página? - Flávio

Hehehe ... , Thiago ... deixou os lombrigóides da moçada ouriçados , acho bom vc criar um tópico no Geral e tentar explicar pra gente como funciona ...
Tirei hj os amortecedores e estão todos ruins , o diant. LM tava só de enfeite ...
Engeseiros , parece um consenso que alguns sortudos pegaram a maq. com tq de Inox , fiz o cálculo do volume e cabem 87 L + 1,5 da mangueira de 2" = 88,5 L , já rodei com ele até o talo qdo peguei , pq o marcador estava errado e coube 80 L , deixo o pescador com um crivo de nylon pegando rente ao fundo . Para minha surpresa tinha pouquíssima água no Diesel e um pouco de sólidos em suspensão ...

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[Luiz Claudio]

Para minha surpresa tinha pouquíssima água no Diesel e um pouco de sólidos em suspensão ...

Edu,

Qual o diesel que você costuma utilizar na Jabiraca, comum ou aditivado?

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